Corsa C - termostat

Poate n-au desfacut, de ce sa desfaca? Dar ai face un gest frumos sa ne arati tu si fii sigur ca se vor gasi recunoscatori pentru efortul tau.

[quote="emilvef"]Ati incercat sa desfaceti corpul termoststul , stutul de plastic ce merge la radiator , se poate rasuci? as incerca refacerea scaunului..

E de la benzinare, nu mai insista cu refacere scaun ca nici nu stii cum se face recalibrarea.

La ce intrebari pui mai bine mergi la un mecanic, tu ai sanse sa faci o boacana.

Nu sunt ironii, ca moderator am citit destule ispravi, omul bine intentionat dar daca nu stie sau nu are cu ce.
Mai e si latura economica, trebuie un cleste de coliere http://www.lincos.eu/ro/cle...-de-apa-mg50343-2 panarama dar pentru amatori este suficient, mai adauga macar o trusa de chei banala ca profi e cam scump, silicon victor reinz antrazit din care tu folosesti 0,5ml din 25ml care se vor usca, mecanicul pune din partea casei.
Recunosc ca mecanicii din HD sunt sub orice critica dar un banal termostat poate or fi in stare sa schimbe.
Normal ca rotesti si tragi de furtun, daca e teapan il ajuti cu o surubelnita plata fina.

emilvef, TU nu ai inteles. E drept ca nici Dan nu e intotdeauna foarte explicit, asa ca voi incerca sa iti traduc:
- tinand cont de si evaluand intrebarile pe care le pui, e clar ca mecanica nu e una dintre ariile tal de interes. Cel putin nu de mult vreme. Ceea ce inseamna ca cunostinte... pauza, experienta... ioc. Pe cale de consecinta, daca te apuci tu sa schimbi termostatul, i toate sansele sa strici ceva pe acolo. Si te vedem minten prin alte topice pangandu-te ca opelul e masina proasta.
Asa ca Dan ti-a recomandat sa mergi la un mecanic. Ti-a facut si un calcul, cu sculele si materialele ce ar trebui sa le iei, o sa iesi minten la pretul mecanicului.

Eu il stiu pe Dan de prea multa vreme, ii cunosc mult prea bine competentele, si sincer la ora asta nu am chef sa fac analiza mesajelor tale, asa ca voi sustine opinia lui Dan: Du-te omule la un mecanic, nu-ti baga manusitele pe acolo. Daca vrei sa inveti emcanica, incepe cu ceva simplu, gen schimbi rotile (intre ele, or something). Nu incepe direct cu motorul, ca o sa il strici, si o sa iti para rau!

Am dat eu termostatul jos la z13dt.
am incercat sal desfac si nu am putut.are acea siguranta de fier care tine partea de plastic pe fier .. nu am putut si gata.am mai facut eu ceva inventica si mecanica .singura solutie e un termostat nou. Mie nu imi inchide complet si in plus am incercat o curatare , fiert in apa cu otet ... pare ca incalzeste ceva mai repede in regim de oras.la drum lung se raceste.
Si undeva la repus inapoi am gresit ceva si la peste 3500 ture imi improasca antigel in zona termostatului.

Se poate verifica in posturile mele anterioare e situat in centru bordului dai "obloanele"din laterale un surub pe partea cu pedale si unul partea pasager dupa ce dai ceke 2 plasticuri vei vedea conduct de caldra care intra gen caseta ai grija ce fel desfaci si il tragi in lateral.Eu l-am curatat cu detratant si otet ai grija la acele garnituri de cauciuc si sa nu deformezi gurile radiatorului.Spot la trb.Detaliat gasesti in posturile anterioare.

salutare colegi.am nevoie de ajutorul vostru.termostatul in montaj pe motor,sub furtunul gros ca dimensiune mai are unul subtire de vreo 10cm ce se conecteaza la o conducta metalica.e necesar cumparat original sau pot folosi un furtun rezistent la caldura si presiune care se gaseste pe la magazinele auto?

nu e mai usor sa dau corpul termostatului jos decat conducta ce vine de la corpul filtrului?e nedesfacut de cand e masina.nu stiu daca o sa reusesc sa desfac suruburile.asa,corpul termostatului l-am schimbat anul trecut.sa ajung la suruburile de pe corpul filtrului de ulei mai trebuie sa demontez galeria?