Dark mode
Ca sa nu deschid alt topic.De cateva zile turometru sta la relanti la 1800 de ture,in loc sa stea la 800.Precizez ca motorul functioneaza si se aude normal.Doar ca turometrul,ma pacaleste cu peste o mie de ture.De la ce sa fie?Cum a reusit sa sara mia de turatii?
classalex
- Mesaje scrise: 93
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2006
- Mesaj Privat
stefan953
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 1991 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2008
- Mesaj Privat
ionut gbt
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Botosani
- Masina: Vectra 1995 c18 nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Aug 2009
- Mesaj Privat
- valyd11
- **
- 388 mesaje
- din 17 Dec 2009
- Corsa 2017 B14XER
- Bucuresti
valyd11
- Mesaje scrise: 388
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2017 B14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Dec 2009
- Mesaj Privat
- alexastraf
- **
- 63 mesaje
- din 15 Mar 2010
- Astra 1992 c18nz
- Bacau
alexastraf
- Mesaje scrise: 63
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2010
- Mesaj Privat
Mar 10 Aug, 2010 8:00 pm
Salut daca tot e deschis aici un topic cu c18nz sa nu mai deschid altul
Am o astra f din 92 cu motor c18nz si in 2 ani de cand o am nu mi-a facut nici o problema dar acum face cateva fite .Am schimbat distributia si Furtunul de la vaccum dar furtunul l-am pus mai gros conteaza?pana in viteza a-3-a merge de rupe asfaltul dar cand ii dau a-4-a cu accelaratia la podea nu trage ....Care ar fi problema?daca nu am postat bine rog un admin sa mute postul Multumesc Anticipat
Am o astra f din 92 cu motor c18nz si in 2 ani de cand o am nu mi-a facut nici o problema dar acum face cateva fite .Am schimbat distributia si Furtunul de la vaccum dar furtunul l-am pus mai gros conteaza?pana in viteza a-3-a merge de rupe asfaltul dar cand ii dau a-4-a cu accelaratia la podea nu trage ....Care ar fi problema?daca nu am postat bine rog un admin sa mute postul Multumesc Anticipat
1234
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Alba
- Masina: Vectra 1993 1.6 nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2010
- Mesaj Privat
Mar 01 Feb, 2011 1:23 pm
johnny25med a scris:Mi se tot aprinde in bord becul cu cod 24.
Acum vreau sa schimb senzorul dar nu stiu unde este situat, in AUTODATA scrie RH front, altii zic ca este ala de pe cutiia de viteza.
Si nici nu stiu ce sa cer: in carte scrie traductor de turatie, in AUTODATA zice de VSS- vehicle speed senzor, este acelasi lucru?
Acum vreau sa schimb senzorul dar nu stiu unde este situat, in AUTODATA scrie RH front, altii zic ca este ala de pe cutiia de viteza.
Si nici nu stiu ce sa cer: in carte scrie traductor de turatie, in AUTODATA zice de VSS- vehicle speed senzor, este acelasi lucru?
nu_i un senzor ii un motoras care se afla pe carburator si regleaza turatia motorului (relantiul)ii spume motor pas cu pas (socul electric)
- gabone09jmk
- *
- 24 mesaje
- din 30 Nov 2010
- Vectra 1992
- Prahova
gabone09jmk
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2010
- Mesaj Privat
alexgm
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2006 c19dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jan 2011
- Mesaj Privat
Sam 31 Jan, 2015 6:45 pm
Salutare am si eu aceeasi problema la un vectra a c18nz cu vitezometru si se aprinde chek engine si scade turatia la relanti pana da sa moara uneori cred ca rezolvarea problemei consta in inlocuirea sensenzorilor abs pe fata sau schimbarea cacablului de viteza daca este rupt
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata