Cad Limbile la Ceasuri la pornire !

Tot cu voltmetru pus pe baterie, il pui in asa fel incat sa vezi cand dai la cheie, initial o sa iti apara undeva la 12.6 ( aprox, depinde de cat e incarcata bateria ), apoi la punerea contactului ( daca e diesel o sa vezi o scadere de tensiune - bujiile - undeva pe la 11v ) dupa ce bujiile ies din functiune o sa isi revina incet la tensiunea de peste 12v, si vezi cand dai la automat ce valori iti afiseaza, ce scadere , daca e sub 10v clar e dusa bateria! Si fi atent dupa pornire, in ce interval ajunge sa arate aprox 14v ( uneori bateria fiind descarcata, nu vezi 14v instant dupa pornire ).

se face masurarea bateriei exact cum a spus cristyliviu
cu un banal multimetru de cativa zeci de lei

liviu2004
pune tu un multimetru dala banal,de cativa zeci de lei,pe bornele de la baterie si pune pe cineva sa porneasca masina,uitete cu atentie la cat scade voltaju bateriei,pentru asa ceva chiar nu ai nevoie de clampmertu
incearca totusi si vei vedea

Intensitatea curentului electric se masoara in Amperi (A)
tensiunea curentului electric se masoara in volti (V)
din cate imi aduc aminte
eu am zis sa masoare curentu din baterie cand da la automat,majoritatea se gandesc la,,,curentu din baterie,la aia 12 volti,,la amperaj(intensitate)te gandesti doar cand cumperi bateria,sa fie cat mai mare sa te tina bateria 100 de ani 😂
dar sa nu poluam topicu cu lectii de fizica elementara si la lasam pe alta data discutia despre asta
tu ce crezi?