Dark mode
Salutare, de cateva zile observ ca imi sta ventilatorul de la motor pornit, cum bag cheia in contact porneste si el, indiferent ca e dimineata sau seara, daca las masina pornita 10 minute la un moment dat scade turatatia ventilatorului apoi peste 3 secunde creste iar, am verificat in meniul secret, si la COLANT e 114grade, dupa ce opresc masina indiferent daca motorul este cald sau rece, ventilatorul ala mai sta pornot inca vro 2...3 minute.
Ce ar putea sa fie ? ce trebuie sa schimb ? am inteles ca ar fi posibil sa fie un senzor de la termocupla.
Aleex123
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2013
- Mesaj Privat
Aleex123
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2013
- Mesaj Privat
Mar 17 Mar, 2015 11:41 am
Nu stie nimeni ce ar putea fi ? din ce am aflat unii zic ca ar fi de la termostat alti de la serzorul vaporizator alti de la serzorul de la termocupla 
pe op-com a aparut eroarea P0115 Senzor temperatura agent de racire Dereglare/defectiune in fuctionare si U0009 Bus de date CAN defect comunicatie
pe op-com a aparut eroarea P0115 Senzor temperatura agent de racire Dereglare/defectiune in fuctionare si U0009 Bus de date CAN defect comunicatie
- dan cristi
- **
- 436 mesaje
- din 04 Aug 2014
- Astra 2002 y17dt
- Bucuresti
dan cristi
- Mesaje scrise: 436
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Aug 2014
- Mesaj Privat
Aleex123
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2013
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mar 17 Mar, 2015 2:18 pm
Temperatura de deschidere : 105 [°C] la Z16XER
http://www.partsbase.org/op...or/#p-ope-1338467
Verifica senzorul si verifica si termostatul daca inchide si deschide (pipaind cu mana pe furtunul gros care iese din termostat)
Bus de date CAN defect comunicatie | CAN cine este ECU de ce nu ajunge citirea la ECU?
find senzor e bine sa cumperi GM asta daca este de la el.
Colegi vad ca spun U0009 apare din cand in cand.
P0115 - aici este de cautat care din ele sa fie. (Fire, mufa, senzor temperatura, ECU)
Ultima modificare facuta de T.ion la Mar 17 Mar, 2015 3:06 pm, modificat de 5 ori in total
http://www.partsbase.org/op...or/#p-ope-1338467
Verifica senzorul si verifica si termostatul daca inchide si deschide (pipaind cu mana pe furtunul gros care iese din termostat)
Bus de date CAN defect comunicatie | CAN cine este ECU de ce nu ajunge citirea la ECU?
find senzor e bine sa cumperi GM asta daca este de la el.
Colegi vad ca spun U0009 apare din cand in cand.
P0115 - aici este de cautat care din ele sa fie. (Fire, mufa, senzor temperatura, ECU)
Ultima modificare facuta de T.ion la Mar 17 Mar, 2015 3:06 pm, modificat de 5 ori in total
Aleex123
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2013
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mar 17 Mar, 2015 2:37 pm
Eu spun sa mergi intr-un service bun, asa ti-l va schimba numai pe cel defect.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=60462
Sau poate te ajuta colegi aici.
Cat Ω trebuie aibe la 10-18°C | ce am vazut pe alte masini 2200-3200 Ω deci la rece, are mai multi Ohmi Ω | asta daca este bun.
Cat Ω trebuie aibe la 80-90°C | la 80-90°C.... 200-400 Ω deci la cald, are mai putini Ohmi Ω | asta daca este bun.
Cu mufa scoasa (banuiesc ca cand se atinge temperatura se scoate si se masoara intre ce doi pini de la senzor.)
Daca este dus probabil va ramane la multi Ohmi 2200-3200 Ω chiar si la cald 80-90°C.
Este doar o parere...
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=60462
Sau poate te ajuta colegi aici.
Cat Ω trebuie aibe la 10-18°C | ce am vazut pe alte masini 2200-3200 Ω deci la rece, are mai multi Ohmi Ω | asta daca este bun.
Cat Ω trebuie aibe la 80-90°C | la 80-90°C.... 200-400 Ω deci la cald, are mai putini Ohmi Ω | asta daca este bun.
Cu mufa scoasa (banuiesc ca cand se atinge temperatura se scoate si se masoara intre ce doi pini de la senzor.)
Daca este dus probabil va ramane la multi Ohmi 2200-3200 Ω chiar si la cald 80-90°C.
Este doar o parere...
Aleex123
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2013
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata