Opel lanseaza un SUV sub-compact: Opel Mokka

Salut ,
Si a mea mokkutza implineste zilele acestea 1 an de zile.Nu am decat 9000 km ,dar mi-a aparut mesajul de ulei.
Am sunat pt programare la service si mi-au spus ca trebuiesc schimbate si filtrele ,nu numai uleiul.
La voi cu a fost la un an ? ati schimbat numai uleiul sau si filtrele (aer.polen..etc ) ?

Mulțumesc pentru rãspuns
Am întrebat cât costa revizia și mi-au zis aprox 600 lei. Cred ca au pus și filtrele de aer. Chiar trebuie schimbate?

Salut
Azi am fost la revizie - total 545 lei -ulei ,filtru ulei si filtru polen.In plus au facut o verificare la frana de mana gratuita -probabil au ceva probleme cu un cablu
Drumuri bune !

Probabil problema din mesajul anterior e una prea particulara de nu am primit niciun raspuns 😊 Asa ca revin cu alta care sunt sanse mai mari sa apara si la altii: schimbatorul de viteze. Ma asteptam sa functioneze mai "smooth", si desi il manevrez cu atentie, mi s-a intamplat sa dea si rateu. La voi cum functioneaza?

Salut,

In legatura cu revizia stiu de la celelalte masini pe care le am avut ca se face la 10000 km sau 1 an indiferent de motorizare, confirmat si de cei de la service autorizat, am avut numai auto noi achizitionate, si se schimba TOATE FILTRELE si uleiul la o revizie, daia se numeste revizie anuala sau de km mai ales la praful care este in Romania.
Cine zice ca se schimba doar 1 filtru si uleiul zice probabil sa nu ti se para ca platesti mult la service.
Deja uleiul la 10000 de km cand il scot este apa chioara findca el pierde din particole.
Ca exemplu la Citroen m-i s-a garantat distributia 1200000 de km pe curea sau 5 ani, eu am schimbat o la 4 ani la 35000 km erea coapta cureaua, de exemplu cand stai la semafor si nu faci km ea are mai multe ore de functionare decat km.

Interesant si acesta.
http://www.mergebrici.ro/ca...apar-nu-respecta/

Carte de salvare ?

Salut
o atasez eu

Un numar de 237 automobile Opel Insignia Sports Tourer (break) din Romania, fabricate intre 2009 si 2015, sunt rechemate in service din cauza unor posibile defectiuni la hayonul cu actionare electrica. Totodata, 68 de unitati Opel Mokka sunt rechemate in service din cauza centurilor de siguranta.


“Din cauza unei pierderi treptate de gaz din amortizorul de portbagaj stanga, hayonul poate sa coboare brusc dupa ce a fost ridicat intr-un mod normal, putand cauza vatamari persoanelor aflate in zona de actionare a hayonului. Piesele necesare reparatiei vor fi disponibile incepand din august 2015, asfel ca pana la aceasta data clientii sunt informati sa urmareasca hayonul cand il deschid si sa se asigure ca a ramas fixat in pozitia deschis, inainte ca cineva sa se pozitioneze in zona de actionare a hayonului”, precizeaza producatorul auto german.

In cazul modelului Mokka, este posibil ca sistemul de pretensionare al componentei de bazin a centurii de siguranta frontale sa nu functioneze asa cum a fost conceputa. In mod normal, sistemul de pretensionare strange banda inferioara a centurii si o blocheaza, insa in cazul celor 68 de unitati Mokka exista riscul ca, dupa ce pretensionatorul trage centura, aceasta sa nu fie si blocata. Astfel, se pierde fenomenul de pretensionare asupra bazinului.

Piesele necesare reparatiei vor fi disponibile din noiembrie 2015, astfel ca pana la aceasta data clientii sunt rugati sa fixeze intotdeauna centurile de siguranta, aceasta fiind cea mai importanta actiune privind siguranta pasagerilor. De asemenea, clientii sunt informati ca centurile de siguranta cu prindere in trei puncte functioneaza asa cum au fost concepute, iar mecanismul de pretensionare al centurii de bazin reprezinta o parte secundara a sistemului.

La fel ca si in cazul altor operatiuni de rechemare in service, remedierea defectiunilor este gratuita.

Pana acum, in 2015, alte rechemari in service, in Romania, au fost facute de Honda, Nissan, Renault, Mercedes-Benz, Opel si Volkswagen. AICI poti vedea toate campaniile de rechemare facute de producatorii auto, pe piata din Romania.[b]

Sal..
Daca ai ceva de genu` este ff simplu.
Si acest top consumers, se refera la anumite componente care au un consum mai mare .
incearca sa pornesti ventilatorul peste treapta 4 si ai sa vezi ca lti arata exact cat consuma ventilatorul in momentul acela.
Drumuri bune!