Zgomot ambreiaj vectra c z19dt

Mai bine fa un efort si schimba acum si volanta, in scurt timp o sa iti pice si aia, se apropie de km epuizarii fizice si morale, si sa nu ai surprize sa iti transmita vibratiile catre rulmentul nou, sa il strice si pe ala. Daca schimbi acum si volanta poti sa refolosesti suruburile de pe masina(volanta noua vine fara suruburi) dar la o a treia desfacere, un mecanic bun, cu siguranta nu le va mai folosi, astfel plusezi costul cu 150-200 lei(are 6 suruburi, unul costa 25-30 lei)

Intre 25-35 lei setul de suruburi.

Chis cristian hai sa nu ne luam peste picior si inainte de a fi atat de vehement si taios in abordari te rog sa te documentezi.
Regasesti mai jos unul din mail-urile de oferta pe care le-am primit si de unde imi si voi achizitiona piesele vineri cand merg la montaj, asa ca.....te rog.

"Buna ziua,

Va multumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele oferite de catre noi. In urmatoarele randuri va prezentam detalii legate de articolul dorit:

- Set complet Volanta masa dubla si Kit ambreiaj + rulment presiune
* Producator LuK Germania, pret: 2049 lei TVA inclus + set suruburi volanta : 35 lei TVA inclus
- Kit ambreiaj + rulment presiune:
* Producator LuK Germania, pret: 918 lei TVA inclus"

Si am gasit si la 25 de lei , dar m-as complica pt 10 lei sa imi iau suruburile dintr-o parte si kit-ul din alta parte.(daca esti interesat iti dau link in privat)

Ps: rog admini sa stearga din postare daca se considera sub o forma sau alta reclama. Multumesc!

Diagnoza.
Martor aprins inseamna o eroare.
Afla ce eroare e si stii care e problema...
Poate fi si de la vreun senzor, poate fi si alta problema...

din cate stiu eu dotarea de uzina la 1.9 cdti e luk...
dar se poate sa ma insel...

deci ma insel.

eu am tot kit-ul luk pe masina si am peste 65000, majorotatea in oras si inca nu bate, nu troncane, etc...

Z19 dt tot e LUK doar rulmentu de presiune SACHS si pe original si ce mi-am schimbat tot asau au venit.
Suruburile trebuie sa vina la pachet cu volanta fara nici un leu in plus.

Salut colegii. Am și eu o problema la un Vectra c din 2004 motor 1.9 150 de cãluți cutie F40 210000 km. Din pãcate a venit vremea sa ma lase volanta, am schimbat-o zilele trecute și din motive financiare am luat doar volanta și rulmentul de presiune,discul de ambreiaj spre surprinderea mea chiar era în parametrii.problema pe care o am acum este ca în momentul în care apãs ambreiajul la jumate începe sa bata ceva și bãtaia persistã și dupã ce dau drumu la ambreiaj,daca apãs la fund nu se mai aude nimic și am mai observat ca dacã dau drumu foarte foarte ușor la ambreiaj bãtaia nu se mai aude. Volanta am luat-o pe sachs iar rulmentul pe Luk.va sunt profund recunoscãtor pentru un sfat.