Z16xe - Motorul moare cand calc ambreiajul

ambreiajul meu este chel. ( fara tempomat) deci nu am swich
poate sa ma uit la siguranta f38 care am inteles ca duce si la frana
mecanicul mi-a mers cu masina, (culmea ca la el nu sa ma oprit) dar are momente si la mine cand nu se opreste cate o zi intreaga. si tocmai seara cand sa ajung acasa si apas ambreiajul o las pe liber sa mearga si imi moare motorul ( de cele mai multe ori o pornesc in mers depinde in ce viteza sunt si ii dau drumu la pedala ambreiaj pana porneste motorul) dar motorul porneste in jumatate de secunda fara probleme si nu se mai opreste in urmatori 5-6 km
de invartit invarte excelent si nu trepideaza
daca nu ii las motorul sa se opreasca. sa zic ca o simt ca vrea sa moara si o bag din a 5-a in treapta a 4-a atunci incepe si merge cu noduri. parca zici ca merg pe munte prin gauri in asfalt. chiar daca apas frana chiar daca nu, motorul tot se opreste.
La modele astea vechi si noi cred ca merge. daca tragi usor de maneta iese din viteza, sare. Am facut si proba asta fara sa ating pedalele. Si tot se opreste. Problema la mine tind sa cred ca este amestecul de aer benzina, scanteie, ori in cel mai rau caz, ecu. pentru ca asta se intampla numai dupa ce se incalzeste motorul.

Eu am sa ma uit si pe la swichul de frana si sigurnate, Multumesc pentru sfat. Astea nu le0am verificat.

Azi am schimbat bujiile am pus Bosch R6 cu 4 ciocuri, celelalte erau NGK R5 cu 2 ciocuri, Diferenta este ca masina parca are viata mai si putere mai multa si parca nu mai trebui sa tin acceleratia adanc apasata ca sa traga. Dar problema persista, oricum acum dupa ce am mers cu masina 10 km mi sa afumat toba cam 0.5 milimetri de funingine la iesire. Este destul de grosuta. Inainte aveam toba curata cu NGK R5. Mai merg cu ea poate se curata si nu o sa mai faca probleme. Poate bujiile erau.
Mi-a sosit aparatul OP-COM dar imi trebui o mufa de adaptare intre laptop si cablu. Dau din una in alta.

Am verificat EGR-ul si lucreaza bine asa cred. ( l-am scos de acolo si pe pini 1-5 masor 6,6 ohm dar pe 2,3,4 nu raspunde cu nimic ma gandesc ca este normal si pini astia numai din computer sa lucreze) si este curatat, nu este blocat.
Ce mai imi da prin minte, sambata sa curat senzorul de la pedaua de acceleratie. Poate nu mai atinge bine senzorul acolo, ori , ori, ori.... Dar nu am nici o eroare de senzor. Sper numai sa nu il stric. O sa citesc bine tutoriale pana atunci.
Am cumparat silicon care rezista pana la 260 de grade si ma gandesc sa desfac ecu sa verific lipiturile. Poate si acolo se fie ceva.

- Sigurantele verificate, Toate in ordine totul la locul lor.

Multumesc inca odata si o seara frumoasa.

neaMichael eu zic ca este EGR, pune un blind si te lamuresti.

Salutare din nou. Revin.

Am facut testul asa cum mi sa spus. Cu toate ca la mine camasa la valva iese putin am ocolit cu taietura frumos valva si am inchis cealalta gaura ( ma intelegeti sper) nici un alt comportament la motor, totul absolut la fel. am scos si mufa si tot la fel se comporta, nici o eroare in bord si nici la pedale,
Am scos mufa si am obturat a doua gaura.
Dupa ce am obturat gaura fara sa scot fisa cand am oprit motorul am lovit usor in carcasa EGR-ului a facut odata clanc. Clar ca imi ramanea blocata pe deschis.
Am sa merg acum vreo 60 de km dupa care revin/ Merg cu mufa scoasa si gaura blocata.

Oricum daca asta este vinovatul am sa cumpar alt EGR. Daca stiti unul bun as fi fericit sa ii stiu numele. In germania am de la Pierburg, febi, hella, metzger.
http://www.autoteile-teufel...p;categoryId=5438

Multumesc frumos.

Pai verifica ca orice electric de pe masina sa fie functional.
Chiar de la un bec in scurt , nu cred , dar daca tot ai facut atatea eu zic sa verifici si punctele de ,,masa,, de pe caroserie si motor.
Mie imi fluctua rau intensitatea a ,,orice,, ( faruri, ceasuri, etc ) la calcarea ambreiajului si pentru ca n-am gasit unde ar trebui sa fie punctul de ,,masa,, al motorului ( cu legatura la borna ,,--,, a bateriei ) , am ,,tras,, un fir mai grosut de la motor la caroserie.

ai pm

Se poate sa fie clapeta de acceleratie?