Probleme cu clima

le-am incercat. la fel e la toate.
ce poate avea?

eu am schimbat freounl si mergea totul ok si nu am mai umblat la ia vreo doua saptamani si acum apas acel buton si butonul se aprinde dar nu pleaca cei fac uare , este posibil sai fi stricat ceva ca am tot spalat motorul?

eu am cam rezolvat problema era presostatul din stanga cum te uiti la motor ca eu am 2 si cel din stnaga era dus la mine era si strapuns altan si citea aproasta ca ba mergea ba nu mergea clima si acu am pus deocamdata pe direct ( am avut curaj sa leg mufa pe direct prin fir deoarece am verificat freonul ) si acu merge ok trebe sa imi cumpar presostat nou dar e cam scump intre 250-350 de ron

Pana sa ai curent la compresor trebuie sa ai indeplinite niste conditii,sa ai comanda de la presostate sau sa n-ai probleme cu releele. Fara sau cu 200g mai mult freon pot fii probleme, pt ca in toata instalatie sunt 700-900g.Trebuie masurat presiunea in instalatie si completata daca e cazul,cum a scris si djd3nys presiunea este cam 2 bar in mers iar static nu este exact pt ca freonul modifica presiuea in functie de temperatura exterioara.Corect este sa golesti instalatia,sa videzi ,sa introduci putin ulei dupa care sa bagi freon la gramaj iar daca nu-ti pleaca verifici presostatele sau restu(sigurante,relee).Cu stima

daca ai tot vectra B iti spun cum am umblat si eu pe la toti mecanicii si pana la urma cu domnul LDivora mai am vb pe net mai mia explicat el si pe pod la mine am dat cat de cat de capat, la inceput si eu pierdeam si nu reuseam sa o fac acum am facut pierderile dar a costat te costa o umplere in care se introduce odata cu freonu si substanta aceea verde deschis si care se observa si cu cohiu liber pe unde scapa lipesti sau sudezi sau schimbi cumsti tu mai bine. si problema cu presostatul ca sa il verifici faci in felul urmator iei un cablu scoti mufa din primul presostat cum te uiti la motor cel din dreapta scoti mufa si bagi in primii 2 papucei el avand 4 fdaca nu merge in primii doi papuce incerci in urmatorii dar daca nu merge in primii inseamna ca ai pierdere de freon ca din cate am inteles presostatul acela are 2 trepte nu pot sa afirm nimik ca nu stiu sigur si nare rost sa vb degeaba, si daca merge in timp ce pui firu acela e de vina presostatul dar intre timp sa fii si sigur ca ai freon ca tu prin punerea acelui fir strapezi presostatul si pui pe direct, oricum sper sa te fi ajutat cu ceva, apropo poti incerca si daca e bun compresorul ori masori mufa ori il pui pe direct la baterie si trebe sa auzi cum cupleaza, bafta sper sa reusesti ca eu de cel putin 2 luni ma chinui cu ea si nu merge cum ar trebui inca

salut baieti...am un vectra b x16xel cand pornesc clima imi porneste doar ventilatorul...nu vine curent la mufa de sub uleiul de la servo...nu vine curent la motoras...stiti cumva ce as putea sa fac?multumesc

s-ar putea sa se fi stricat o rezistenta de sub bord... am avut aceeasi problema...cand nu se schimba filtrul de polen la timp este fortata si se arde...maybe

Se pare ca este radiatorul AC. Luni imi iau masina inapoi si vedem daca au avut dreptate de data asta.......

Clima bizonicã !

Buna, am un astra g din 2002 cu motor de 2.0 dti Si am o problema cu aerul conditionat.
Nu mergea clima si am ajuns la un service si baieti au constatat ca e dus ambreajul de pe compresor. Bun si facut, am schimpat piesa ......clima merge .....dupa trei zile in mers brusc m-i sa oprit. Am constatat ca siguranta era arsa de la compresor. Am achimbat siguranta si cum pornesc clima si se arde la loc. Oare care ar putea fi problema?