Corsa C - conversie la punte spate cu discuri

Ei bine, azi am comis-o, puntea e pe masina montata. Am crezut ca va fi mai greu de unul singur, dar n-a fost de speriat. Mi-a luat cam 4 ore, lucrat lejer si cu atentie, plus citit din TIS ce si cum. N-are rost sa povestesc aici, s-a respectat tot ce zice TIS-ul, s-au strans toate la cuplu. Atat ca a fost cheia dinamometrica lunga si mai greu de folosit sub masina. Nu s-au aerisit franele, mai am de montat tevile pe fata. La montajul cablului de frana cel mai usor e de lasat la o roata desfacut si montat sub maneta de frana prima data. La amortizor, am aflat ca trebuie sa ridic puntea in pozitia cea mai de sus ca sa pot prinde piulita in cap si sa o strang cum trebuie. Absolut toate suruburile s-au dat cu vaselina, am invatat de la un mecanic, ca sa poata fi desfacute mai usor data viitoare. Per total parca arata mai bine cu interiorul contra-aripei vopsit in negru.



That's all folks!

Ieri am dat peste o serie vin de Z14XE automata pentru New Zeeland, cu discuri pe spate. Dar cu Holden in loc de Opel. Si fara ABS!

W0L0XCF0814127529

Interesant ca are un pachet pentru praf K48, baterie mai mare ca a mea la acelasi alternator si packet pentru climat cald, XZ1. As vrea sa gasesc ce sunt mai exact aceste pachete.