Z19DT: martor aprins

eu am curatat clapeta si am schimbat EGR si a ramas eroarea stocata ,imi aparea masinuta in continuare ,am fost si am sters eroarea cu Op-com si nu a mai aparut,mergi sa o stergi ca altfel iti apare in continuare

Am schimbat EGR-ul si m-am crucit cand am vazut ce poate avea in el cu toate ca o schimbasem acum 3 saptamani probabil de la motorina asta de 6 lei.Eu am luat contactul pentru 5 min. lucru care tot pe aici l-am citit si dupa ce am strans bine suruburile caci e vorba si de presiune si a pornit fara probleme. Becul martor s-a stins imediat.Doar cu ajutorul lui Edwin si al vostru al tuturor am reusit.Am facut tot in dimineata asta doar in 45 de min.Multumesc mult.

Salutare tuturor,

Am o Vectra C din 2008 , motor Z19DT, de vreo doua saptamani am inceput sa am probleme .
Totul a inceput prin aprinderea becului galben cu motorul si taierea pedalei de acceleratie, am fost la reprezentanta si acolo mi s-a spus ca EGR-ul este problema.
Am cumparat EGR-ul , l-am schimbat , am sters eroarea si am plecat cu ea in proba si dupa ce am mers vreo 2km mi s-a aprins iar becul si iar mi-a taiat acceleratia.
Am fost iar la tester , mi s-a spus ca nu face presiune turbina cat trebuie sau trebuie curatat senzorul de presiune . Am curatat senzorul de presiune , mi s-a parut ca s-a remediat problema , am sters eroarea si dupa 2km iar mi-a aparut.
Mentionez ca acum mi-a aparut eroarea P2279-5A si mai mentionez ca nu am filtru de particule, asa mi-a spus la reprezentanta si la RAR.
Am observat , cand accelerez, se aude in masina ca si cum ar intra aer fortat in partea stanga a bordului .
Poate sa ma ajute cineva ?