Bataie tacheti

Salutare! La mine au fost tacheții, i-am schimbat doar pe cei care erau defecți problema rezolvata "toarce" ca un pisoiaș corsica mea. Mulțumesc ptr sfaturi.

M-am uitat la filmarea ta la fel fãcea si motorul meu chiar ceva mai rau , am schimbat 6 tacheți care aveau joc foarte mare.
Pret tacheți: depinde de fiecare ce posibilitãți are, am gãsit si cu 27 lei si cu 200 lei asta rãmâne la aprecierea fiecãruia.
Manopera: 200 lei.
Cum am spus a disparut "tacaneala".
Urmãtorul pas: schimb ulei+filtru dat baie jos si curata + sorb pompa de ulei, manopera va fi gratis ptr ca o sa o fac eu.
Îmi pare rãu ca nu am put face poze sau sa filmez am fost pe post de "asistenta".
Bafta si spor la treaba.
Îmi cer zcuze daca este off topic.

Sa ai grija cu distribuția.
Spor la treaba

Salut.
Am de vreo 2 zile si eu acest zgomot la motor.. (cel din video) si sunt plecat in concediu nu pot merge la mecanicul meu.
As dori o pãrere daca doriti sa imi spune-ti daca este ceva "grav" sau poate sa astepte pana la întorc. Este un gtc twinport 1.6 benzina.

Salut,
O intrebare pentru cunoscatori: Stie cineva daca B16XER din 2015 are tacheti/compensatori hidraulici ?
Multumesc.

Bataie sau tacaneala ?

Z14XEP are distributie pe lant, nu este exclus ca problema sa fie de acolo!

Am reusit sa fac o filmare si eu cu sunetul motorului la rece.
https://youtube.com/watch?v=trFM2xCMO6U
Cineva mi.a mai spus o potentiala problema,vibrochenul . Credeti ca poate fi asta cauza?

https://youtube.com/watch?v=IJymEQeXu4s
Aici am postat sunetul la cald. Motorul era cald. La 90 de grade. Pe finalul filmarii se aude mai clar bataia metalica.
Sa fac un scurt istoric. Am cumparat masina, mi.a placut aspectul acesteia, motorul mergea bine, tragea bine. Avea uleiul negru si dupa 1000 de km nivelul lui a scazut de la putin peste maxim la minim. Am zis sa schimb uleiul sa vad daca se constata vreo schimbare. Am pus motul 5w40 si un aditiv duralube, insa intrucat avea usoare scurgeri pe langa capac, cineva s.a oferit sa imi schimbe garnitura capacului. Dat jos capacul, verificat suruburile simeringurilor de la axele cu came...strange la un surub destul de mult pana acesta se rupe. Abia a reusit sa il scota, inlocuit cu alt surub nou, original. Stranse toate suruburile fara cheie speciala, doar la mana, pus capacul uleiul nou si aditivul. Uleiul a devenit negru imediat si se auzeau aceste batai. Se auzeau si inainte poate, dar nu cred ca asa tare. A urmat segmentare motor, schimbat 2 supape ce erau atinse, siemeringuri de supape, distributie si bataile suspecte persista. Mecanicul de la service, care s.a ocupat de segmentare mi.a spus ca ar putea fi tachetii, culbutorii sau axele cu came sau toate, intrucat axele aveau uzura, mai ales in zonele din zona distributiei. As schimba si axele cu tachetii si culbutorii, dar imi este teama ca nu cumva problema sa fie din alta parte, gen vibrochen. Astept sfaturile voastre. Masina are si o usoara trepidatie la relanti uneori, nu grava, dar sesizabila, fata de inca un astra z12xe pe care il mai am si nici nu sesizezi cand este pornit.

Asa o fi,dar orice judecata de valoare e goala de continut,daca nu are argumentul anexat.Asa dar...!