Service recomandat in Bucuresti

Recomand http://www.autoa.ro/.Sunt super multumit si de preturi si de profesionalism.Discount-uri pentru membrii ClubOpel.Stima !

Asa se schimba lichidul de frina alta metoda nu este ...prin scoaterea lichidului pe la aerisitoare se evacueaza tot lichidul vechi din instalatie ,respectiv din toata instalatia.

Deja tu vorbesti de ,,dispozitive,, pe care nu le au toate service-urile din Romania:(((((....

Buna seara!
Am nevoie de o recomandare de un service tinichigerie Bucuresti. Trebuie sa inlocuiesc bara fata si o aripa, am piesele, doar ca problema e ca eu am sensori de parcare, iar noua bara nu are gauri pentru senzori...si as vrea sa merg undeva unde sa mi-I aranjere cum trebuie. Plus aripa sa o aseze la linie, oarecum.
Multumesc! O seara buna!

Mulțumim pentru cã ți-ai fãcut cont doar pentru a ne spune asta.

Sunt proaspat posesor de Insignia 1,9 131 cp!
Primul contact cu un service OPEL (si va asigur ca au fost cateva in viata mea) a fost EDS (la indemnul unui prieten)!
Asa l am cunoscut pe Maiandrei de la EDS!
Omul este printre putinii care stiu ce spun si care nu incearca sa te duca cu vorba ( cu toata reticenta mea ), am avut probleme cu cutia , m a sfatuit (si bine a facut) sa schimb garnitura de la pompa de ulei...eu la randul meu am reusit sa l enervez peste masura cu reticenta mea vis a vis de lasatul masinii in service si despre metehnele unor mecanici...in concluzie, este un service care incearca sa tina stacheta cat mai sus, mecanii,cel putin cei doi care au lucrat la masina mea ( unul dintre ei se numeste RAJA) sunt seriosi si comunicativi, daca nu aveti probleme cu pretul manoperei ( care reflecta si calitatea) service ul este f ok !
Recomand cu incredere!
PS: Maiandrei este unul dintre tehnicienii cei mai buni care stiu sa interpreteze echipamentele de diagnostic!
Cred ca toti cei care au trecut pe acolo pot confirma .

Salut ,mi-a crapat pompa servo,mai exact motorasul .Masina in cauza Opel Meriva 2011 A17DTS 96 kw 1.7 diesel.Ideea e ca la dezmembrari am gasit cu 100 euro pompa dar e pentru volan dreapta ,la reconditionare mi s-au cerut 30 milioane ,iar pompa noua se invarte intre 1700-2000 lei .Recomanda cineva un service pentru reconditionare dar la tarife mai pamantene ?Nu poti sa dai 3000 lei pe reconditionare cand pompa e noua 1700.

LE de Mr.Opel: acest user s-a dovedit a fi un troll cu scopul de a denigra firma in cauza. Luati mesajele lui cu un drob de sare.

Salutare,

am fost si eu la pomul laudat (EDS). Va impartasesc in cele ce urmeaza impresiile mele.

I-am sunat pentru a-i intreba cat costa revizia (filtre + ulei). Domnul Iulian mi-a comunicat un pret rezonabil, de vreo 500 si putin de lei. Mi-a sugerat firma MAN. Nu retin intocmai ce i-am raspuns, pot afirma insa cu deplina certitudine faptul ca nu am batut palma pe acest producator. Ulterior, "rasfoind" site-ul EDS si diverse forum-uri, am decis sa pun GM. Le-am trimis un e-mail in care am comunicat acest aspect. Am fost sunat la scurt timp si mi s-a confirmat verbal, in acelasi timp precizand ca nu imi vor mai trimite raspuns si la e-mail.

In ziua X ma prezint la programare. Din depozit sunt aduse filtre MAN. Le semnalez faptul ca am optat pentru GM. Mai mult de atat, atat in cadrul convorbirii telefonice, cat si in cadrul e-mail-ului am specificat ca doresc filtrul de polen cu carbon activ. Se intelege de la sine ca filtrul MAN adus nu era cu carbon activ. Nu s-a respectat decizia mea asupra GM-ului, dar nici optiunea de carbon activ, chiar daca producatorul este MAN. Atentia la detalii tinde spre zero.

Prima lor reactie a fost de a imi spune ca asa s-a stabilit in cadrul convorbirii telefonice. Avand in vedere faptul ca aceste discutii sunt inregistrate, le pot verifica si astfel se pot asigura de cele precizate de mine. Nu in ultimul rand, chiar daca le-as fi confirmat ceva la telefon, lucru pe care nu l-am facut, e-mail-ul a venit ulterior discutiei, prin urmare era decizia finala. Daca cineva avea vreo nelamurire putea oricand sa ma sune si sa confirme. Evident ca acest lucru nu s-a intamplat.

Dupa cateva discutii, timp in care ei au incercat sa ma convinga ca MAN-ul este la fel de bun ca si GM-ul, am decis sa montez MAN-ul. Decizia a fost oarecum fortata, pentru ca in saptamana ce urmeaza voi parcurge un nr destul de mare de km si nu am vrut sa raman cu filtrele vechi. In cele din urma si-au cerut scuze, dar asta abia spre final. Nu ma conduc in viata dupa conceptul: "clientul nostru, stapanul nostru" dar consider ca pe masina mea am dreptul sa montez ce anume doresc, punct. Orice alta discutie este inutila.

Bun, incepe mecanicul sa lucreze la ea, domnul Nicu am impresia, nu pot insa garanta, dat fiind faptul ca nimeni din cei cu care am discutat nu s-a prezentat. Imi spune concret ca discurile si placutele sunt la limita si trebuie schimbate, apoi ceva de cablurile de ABS de la roti, ca trebuie si ele schimbate. Continua sa insiruie o serie de piese, cred ca un sfert de masina, care vor trebui schimbate.. candva.. nu pot sa nu remarc modul prapastios in care imi prezinta anumite aspecte. Apreciez enorm de mult sinceritatea si discutiile directe, dar pana una alta masina asta functioneaza foarte bine. Sigur, are hibele ele, la care acum lucrez sa le remediez, dar e departe de a fi un cazan.

La un moment dat mecanicul este chemat sa lucreze la alta masina, in conditiile in care nu terminase de montat toate piesele la masina mea. Filtru de polen si prezoanele antifurt mai erau pe lista de facut. Vine alt mecanic, mult mai tanar, nervos nevoie mare, cu o atitudine ce a lasat mult de dorit. Se cearta putin cu mecanicul ce a lucrat la masina mea si vrea sa se apuce de treaba. Vede insa prezoanele antifurt. Aaaaa, pai pe astea le-ati cumparat? Da, pe astea raspund, sunt cele originale, de la GM. Aaaa, pai nu sunt bune, trebuia sa optati pentru ceva superior. In regula, ce imi recomandati? Platesc diferenta daca este nevoie. Pai aveti aceasta posibilitate? Raspund ca acestea sunt deja achitate, dar pot vorbi la departamentul vanzari daca dvs nu considerati ca acestea sunt bune. Urmeaza o perioada de tacere dupa care imi spune ca e ok daca le montez pe astea, atat timp cat voi tine cont ca trebuie infiletate la mana, nu la pistol. Ulterior monteaza si filtrul de polen. De regula doresc ca un singur mecanic sa lucreze la masina, de la inceput si pana la sfarsit, pe aria lui de expertiza desigur. In cazul de fata n-am atras atentia, pentru ca nu era ca si cum mi-ar fi schimbat distributia 4 oameni, dar ca idee. Nu ma fac vinovat ca s-au adus alte piese in detrimentul celor comandate de mine, de aici si intarzierea cu care s-a inceput lucrarea. La fel, nu apreciez cand am o programare si se grabeste executia lucrarii. Eu nu m-am tocmit asupra pretului, prin urmare doresc ca mecanicul sa fie lasat sa lucreze in ritmul lui la respectiva lucrare. Intrebari de genul: "Hai, mai ai mult?" nu cred ca isi au rostul. Si nicidecum sa il aloci sa lucreze la alta masina in conditiile in care el nu a terminat de lucrat la a mea.

In treapta de viteza 1, 2 si marsarier agata cutia. Le-am precizat acest lucru inca din cadrul convorbirii telefonice, cat si in cadrul e-mail-ului trimis. Evident ca nu s-a uitat nimeni pana nu le-am atras eu atentia. Si doar atat au facut, s-au uitat. Ar fi trebuit sa si lucreze la ea, ca doar de asta m-am dus. Unul spune ca trebuie schimbat uleiul si un reglaj de timonerie, altul (mecanicul mai tanar) spune ca nici vorba de reglaj timonerie, ca e suficient doar un schimb de ulei. Nu imi place sa vad dezacorduri intre doi oameni care lucreaza in cadrul aceluiasi service. Cutia este F40, nu M32.

"Super electricianul" de care am citit pe forum nu l-am gasit. Voiam sa il intreb de plansa de bord, mai exact comenzile pentru sistemul audio, daca pot schimba acele butoane (1,2,3) exfoliate de la acel deodorant auto. Voiam sa il mai intreb si de ce in momentul in care reglez clima nu imi arata si cu 0.5 ci doar din grad in grad. Voiam sa il intreb de un update de soft. Nu a fost de gasit, mi s-a recomandat Radacini Vitan.

Am vrut sa montez o alarma (apare ca fiind pe stoc la ei pe site). Am trimis un e-mail, n-am primit un raspuns nici pana in ziua de astazi.

Concluzia? O trageti si singuri.

Sunt genul de om care acorda si a doua sansa, dar daca o dai in bara si atunci, fii sigur ca voi cauta in alta parte.

PS. Trebuie sa schimb discurile si placutele, ce imi recomandati? GM, ATE sau TWR? Combinatii de genul discuri de la X cu placute de la Y pica din start.

Multumesc.


Toate bune,

Cristi.

LE de Mr.Opel: acest user s-a dovedit a fi un troll cu scopul de a denigra firma in cauza. Luati mesajele lui cu un drob de sare.

Salutare,

cat ai estimat ca te va costa la final toata distractia asta GeKados?

Haide-ti va rog, conturile fantoma (clona) laudati EDS si pe superelectricianul sau ! Hai frate ca s-a prins toata lumea cum sta treaba !