Tutorial montarea senzorului coolant/lichid parbriz Astra H

Salutare tuturor, am citit tot de aici pana acum... am un astra G 1.7 CDTI cu BC, pilot...de curand am fost sa-mi lege 3 fire la masa : cel de nivel antigel , lichid spalare parbriz si nivel ulei...nu am senzorii si-mi tot apareau mesajele...de curand am facut ceva reparatii ... am gasit si vasul de expansiune cu un por deasupra ... l-am cumparat cu senzor de nivel + capacul...masina nu are mufa pt. senzorul de nivel al antigelului, dar am inteles ca se trage un fir la - (minus) si unul se leaga de pinul 10 de la XE2 , iar pentru senzorul de nivel lichid spalat parbrizul, - (minus) si al-2-lea se leaga de pinul 16 de la XE1, asa este?...am inteles corect?

Salut am o intrebare pentru domnul Edwin sau alti baieti care au motorizare astrag 17 dti. Legaturile la pini 10 si 16 din mufele ecu sunt valabile si pentru aceasta masina.Va multumesc

Nu esxista senzor presiune vas antigel , ci exista senzor nivel scazut antigel .
Acela care iti spune ca ai ramas fara antigel si ar trebuii sa tragi urgent pe dreapta.

Ce masina ai ? astra h sau astra g? AI putea sa completezi toate datele la profil .

Salut,
Am pus o intrebare aici:
https://www.clubopel.com/vie...p=1736037#1736037

Cu riscul de a ma repeta, si datorita faptului ca acest thread e mai mare si sunt mai multi useri abonati la el, intreb si aici:
Stie cineva daca UEC-ul cu seria KL suporta check control pe lichide?

Deci pana la urma este pinul 14 sau pinul 16 pentru senzor spalator de parbriz?

salutare...am mici probleme cu astra h al meu. Acum vreo luna de zile am avut ceva probleme cu un furtun care mi s-a spart de la calorifer si inca unul de pe vasul de expansiune(cel subtire de sus de tot). toate bune si frumoase, au fost inlocuite furtunele, am inlocuit tot antigelul pentru ca am completat cu apa pentru a ajunge cu masina acasa, iar acum imi tot da eroare de nivel antigel pe CID. Am pus antigelul la nivel si din 2 in 2 minute imi da eroare, am incercat sa pun chiar si peste nivel antigel, iar pe sosea la viteze mari (150-160) imi da iar eroare si daca ma opresc repede si deschid capota sa ma uit la vasul de expansiune, observ ca prin partea de sus a lui(pe furtunul subtire de sus) se scurge putin antigel pe acolo. ce am de facut? problema e ca inainte nu am avut nici cea mai mica problema cu antigelul si cu erorile. practic singura schimbare ar fi antigelul in aceasta perioada, altceva nimic. este posibil ca daca am vreun por intr-un furtun, sistemul sa simta ca scade presiunea in instalatie si sa imi dea eroare? ideea e ca nu pierd absolut nimic, iar nivelul este foarte bun. ca sa nu mai dea eroare trebuie sa umplu ochi vasul de expansiune si nu mi se pare normal.
Edit:Am uitat sa specific ca la ralanti nu imi da eroare,decat maxim o data la pornire, dupa aceea doar in turatii da.

O sa verific. Poate in seara asta voi da vasul de expansiune jos sa il curat. Ma gandesc ca e mizerie la plutitor pentru ca de functionat functioneaza, dar decalibrat(daca pun peste nivel tace). Poate functioneaza mai greu plutitorul acela.

Huber?

Salutare tuturor !
Cum scot clema de siguranta a vasului de expansiune la un astra H benzina 2006,am tras usor de ea dar mi-e frica sa nu o rup ?
Vreau sa schimb vasul sau sa il curat ca face figuri cu mesajul ca nu am antigel.

Merci de încurajare.
Ieri am tot miscat de el in limita posibilã si hop si-a revenit si a aparut lipsa lichid parbriz.
Am completat si gata cu eroarea.
Vedem daca ramane asa.