Sam 25 Mar, 2017 4:34 pm
FOARTE INCINS - mai precis de atit nici ca se putea! Motorul la 90 gradeC,nu-i incins...?! Si totusi e in regim termic,adica e normal.Cind te preocupa o astfel de tema,faci masuratori precise a temperaturii alternatorului si a motorului,pentru a le compara,doar in acest mod se pot face afirmatii ca alternatorul e mai incins decit motorul,cu valori concrete.Bineinteles ca o sa motivezi ca nu ai cu ce face aceste masuratori,situatie in care apelezi la un service sau iti cumperi un termometru digital cu infrarosu(100 lei).Abia din momentul confirmarii ideii ca intradevar alternatorul are o temperatura mai ridicata fata de cea a motorului,se vor cauta cauzele reale...