Cum sa montam senzori de parcare ?

poate cineva sa imi spuna care este firul de la becul de dat in spate din mufa triplei la astra g? cum il identific?

multumesc!

Firul alb-negru din pozitia 4 e marsarierul, 3 e masa daca ai nevoie de ea.

salut,
ma bate gandul sa imi iau un kit de senzori de parcare originali GM cu tot cu unitatea de control.
Acum ma intreb, trebuie programat noua unitate de senzori si setata pentru masina mea, asta insemna tech2 sau doar op-com?
Iar dupa programare unde am sa vad si aud "chestii" de la senzori? in GID?
Poate sunt poseori de senzori originali si imi dea cateva sfaturi, sau poate cineva care chiar s-a facut modifcarea asta

Scuze, dar nu am putut modifica comentariul anterior. Din pacate nici cu un senzor doar nu functioneaza. Ma gandesc la modul ca fiind defect deoarece senzorii au toti acelasi pacanit la apropierea urechii...

In afara de rosu plus si negru minus nu vad ce ar mai fi.... in plus, pe aceeasi alimentare am si camera marsarier ce functioneaza. Alimentarea as exclude-o deoarece nu cred ca ar fi functionat invers si nici nu le-am legat asa.... display-ul afiseaza si bipuie parca de 2 ori cand cuplez treapta marsarier, deci e functional si el. Senzorii pacane toti, as concluziona ca si ei sunt buni! A ramas modulul pe care nu il pot verifica... poate mai e vreun detaliu de care nu m-am legat..... Desi nu are importanta la un simplu test unde si cu 1 senzor ar trebui sa mearga, i-am pus de la stanga masinii la dreapta ei cum ma uit la portbagaj, A B C D .

si-a montat cineva senzori de parcare originali si a reusit sa-i conecteze la display-ul din bord? este posibil?

Pune releu care sa ia comanda de la becul de marsarier si alimentarea ia-o din alta parte, nu de la becuri.

Salutare
Ieri am terminat proiectul cu senzorii de parcare, Daca vreti va fac o scurta descriere pentru cei care vor sa monteze
Deci cei care au Opel Astra H de generatie noua 2008-2009 si vor sa monteze senzori de parcare aftermarket trebuie sa aibe grija ca modelul lor au calculator de bord cu control al sistenului electric cu comunicatie pe CAN acre trimite impulsuri in circuit de verificare
Descriere
1. Cumparat sistem parcare cu 4 senzori

2. cumparat releu 12V 10A cu bobina de rezistenra mare 20KOhm si consum redus

3. Vopsit senzori in culoarea masini
4.Gaurit bara si tras firele de la senzori in prtbagaj
5.Alimentat controlerul de la senzori din siguranta 29 de la bricheta prin releu. Am vrut sa alimentez din tablou din siguranta dedicata senzorilor dar nu era cablata Am facut in felul urmator comanda de la releu(bobina) alimentata din stopul stanga de la becul de marsarier in mufa sunt firele maro si cel alb negru pinul 1 si pinul ultimul
Desfacut din tablou mufa X3 cautat fitul de la sigutanta 29 (bricheta) si conectat prin releu la controler senzori parcare (mufa X3 are doua clipsuri in care se baga o surubelnita mica si se desface prin culisare)

6. Sub stopul stanga sub mocheta se gaseste un surub de masa, am legat cu un papuc firul de masa acolo
! Daca foloseam alimentarea direct de la bec fara releu la pornirea motorului intra in functie comunicatia de control a sistemului electric si imi taia alimentarea . Folosind releu am scapat de problema
! Atentie daca folositi releu auto de 12V 40A nu merge acesta are consum mai mare si este depistat de calculator, am incercat si nu merge

7 Pozat cablurile si fixat controlerul langa tabloul de sigurante din portbagaj cel din partea stanga. Surpriza cablurile de la senzori intrau in conflict cu calculatorul si dadea alarme false. A trebuit sa scot tot controlerul si cablurile de acolo si sa le bag sub plasticul de jos de la gura prtbagajului
9. Tras firul de la afisaj in fata pe langa chedar prin partea de sus
Totul functioneaza OK