Upgrade la motor ( 1L => 1.2L )

Salut , pot spune un singur lucru , am motor de 1.0 , 973 cm , anu trecut in vara am schimbat cutia de viteze , am pus cutie de viteze de 1,2 pe motor 1.0 , pot spune doar ca cutia de 1.2 pe motor 1.0 este mai puturoasa , demaraj mai redus , dar din punct de vedere tehnic , sa potrivit la fix , banuiesc ca si cutia de 1.0 merge pe motor de 1.2 , dar probabil ii va dubla demarajul .. este doar o banuiala , inca ceva , daca maresti capacitatea motorului , cred ca va trebui sa treci din nou pe la rar pt omologare , daca puneai acelasi tip de motor nu era problema

discul , nu cred ca are vreo importanta , dar din cate am citit pe ici pe colo , diferenta ar fi la sincroane , probabil ca rotitele din interiorul cutiei de 1.2 sunt calculate la puterea si turatia motorului de 1.2... app , cand am schimbat cutia , am schimbat inclusiv ambreajul cu totul , soare, disc rulment presiune , nu de alta dar sa fie noi , nu aveam probleme cu ele

stai ca nu ai inteles , cutia de 1.2 pe motor de 1.0 este lenesa ... dar daca pui invers , cutie de 1.0 pe motor de 1.2 , puterea teoretic se mareste ...... cu acel 0.2 in plus , problema poate aparea ca motorul poate smuci mai mult decat ar putea suporta acea cutie de 1.0 ...sau poate nu , dar in mod sigur ar da un avant mai mare , repet din nou , daca schimbi motorul mai mult ca sigur va trebui sa treci pe la rar sa omologheze motorul pe sasiu , motorul nu are serie , dar este scris in talon , carte th . ce tip de motor este , daca te opreste rar-ul la control , poti ramane fara talon , masina ... modificari neomologate

Salut bibu16v , intelegi faptul sunt doar niste idei pur teoretice , ce detalii iti pot da , iti pot spune doar ca am observat doar ca pe motorul meu de 1.0 de 973 cu cutia de motor de 1.2 , am obsevat urmatoarele , ca sa plec in tromba cum se zice , acum trebuie sa turez mai mult motorul , cee ce inseamna ca raporturile din grup sunt putin diferite fata de cutia originala , ca sa ajung la o anumita viteza intr-un timp anume , imi ia mai mult timp acum , ceea ce am zis mai sus este pur teoretic , schimbarea vitezeleor a devenit mai lunga , se subintelege ca schimb vitezele dupa ureche , dupa cum aud motorul , de exemplu daca inainte ca sa ajung la 50km/h imi trebuia 100m , acum am nevoie de 150m sau ca sa compensez aceasta discrepanta va trebui aproape sa dublez turatia motorului la schimbarea vitezelor ca sa am aceasi forta/viteza de deplasare , un alt exemplu iti pot da ca atunci cand urcam o bordura era de ajuns sa ciupesc putin acceleratia ca sa salte , acum trebuie sa ii dau ceva mai mult... poate ca nu stiu cum sa explic dar masina a devenit ceva mai puturoasa cu cutia asta.
Dupa toate aceste ajung la concluzia teoretica , ca daca s-ar monta inversul adica cutie de 1.0 pe motor de 1.2 ar aparea reversul descris mai sus ,adica daca in cazul meu sa diminuat puterea motorului , in cazul 2 ar trebui sa apara un plus , repet este pur teoretic
ca sa pot reprezenta vizual diferentele de raporturi din cutiile de viteze am facut desenul de mai jos , nu stiu daca este corect dar daca cineva cu cunostiinte mai avansate de mate/fizica/mecanica poate sa explice mai bine....
Ce pot sa spun ca , cu motorul de 1.0 si cutie de 1.2 poate ca am pierdut in forta dar poate ca am castigat in viteza maxima , dar ii ia mult mai mult sa ajunga la 100km/h
motorul de 1.2 cu cutie de 1.0 castiga in forta de demaraj dar pierde in viteza maxima
datele de mai jos sunt ca sa se inteleaga ce vreau sa spun , desigur stiu ca un motor si cutie 1.2 este mai puternica decat 1.0
......................................................................................................
motor 1.0 , cutie 1.0 , 100km/h = 40s - ( maxim de viteza 160km/h )
motor 1.2 , cutie 1.2 , 100km/h = 40s - ( maxim de viteza 160km/h )
......................................................................................................
motor 1.0 , cutie 1.2 , 100km/h = 60s - ( maxim de viteza 180km/h )
motor 1.2 , cutie 1.0 , 100km/h = 20s - ( maxim de viteza 140km/h )
.......................................................................................................



Ultima modificare facuta de Dany3lLs la Mar 27 Mar, 2018 10:05 am, modificat de 2 ori in total