Dark mode
Va salut și la multi ani!
Mã poate ajuta cineva cu un tutorial pentru curãțarea clapetei de accelerație+egr+senzor egr?la Opel insigna 2.0 Dth 160 cp..
Mã intereseazã foarte tare daca dupã aceasta curãțare trebuie calibratã clapeta de accelerație?sau se monteazã pur și simplu...
Se curata și partea electronicã?sau doar zona cu clapeta?
Daca se calibreazã îmi trebuie tester sau exista alta metoda de calibrare?
La multi ani și un an nou plin de bucurii
ad29yy
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Calarasi
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2017
- Mesaj Privat
ad29yy
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Calarasi
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2017
- Mesaj Privat
- aaresis
- **
- 240 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Vectra 2005 1.9DTH
- Bucuresti
aaresis
- Mesaje scrise: 240
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 1.9DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
tanislav
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Apr 2012
- Mesaj Privat
Lun 14 Mai, 2018 9:12 am
Salutare. Clapeta de acceleratie se curata relativ usor. trebuie ceva indemanare si intr-o ora e gata cu tot cu demontat si montat. Nu este nevoie de calibrare. Eu am facut acum o luna curatarea ei si este destul de simpla. Legat de EGR nu cred ca sunt multi care au facut la acest motor curatare. Din ace am inteles nu e chiar asa de simplu.
- Alex Turtoi
- *
- 22 mesaje
- din 30 Nov 2014
- Insignia 2010 A20DTH
- Arges
Alex Turtoi
- Mesaje scrise: 22
- Locatie: Arges
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2014
- Mesaj Privat
Dum 03 Feb, 2019 1:09 am
Salut!
Tocmai ce am curatat clapeta de acceleratie si EGR insignia 2.0 cdti 131 cp. Dupa remontarea pieselor pornire foarte grea si un zgomot metalic pentru 1,2 secunde fum negru si nu se mai accelera peste 3000 rot. Dupa am oprit si repornit motorul totul normal fara probleme. Intrebarea mea este , sunt normale simptomele? Multumesc.
Tocmai ce am curatat clapeta de acceleratie si EGR insignia 2.0 cdti 131 cp. Dupa remontarea pieselor pornire foarte grea si un zgomot metalic pentru 1,2 secunde fum negru si nu se mai accelera peste 3000 rot. Dupa am oprit si repornit motorul totul normal fara probleme. Intrebarea mea este , sunt normale simptomele? Multumesc.
bogdangf
- Mesaje scrise: 38
- Locatie: Suceava
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Dec 2016
- Mesaj Privat
sergiu11
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Iasi
- Masina: Insignia 2009 A20DTC
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2018
- Mesaj Privat
Mie 10 Jul, 2019 11:21 pm
Referitor la curatare EGR, eu am incercat azi si cand am desfacut unul din cele 5 suruburi am observat ca curgea antigel. Intrebarea mea e: trebuie desfacute doar cele 2 suruburi si sa trag mai cu putere de valva. Gresesc eu ceva la demontare. Opel insignia 110 cp, 81 kw, motor A20DTH. Va multumesc si astept o parere.
ad29yy
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Calarasi
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2017
- Mesaj Privat
sergiu11
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Iasi
- Masina: Insignia 2009 A20DTC
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2018
- Mesaj Privat
- MPopoviciu
- *
- 3 mesaje
- din 30 Apr 2018
- Insignia 2011 A20DTH
- Hunedoara
MPopoviciu
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Insignia 2011 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Apr 2018
- Mesaj Privat
Dum 20 Sep, 2020 10:32 pm
Va recomand sa curatati odata cu EGR si clapeta de acceleratie.
Demontati clapeta prima data,apoi EGR .
E mai usor accesul la EGR si la teava de gaze si oricum trebuie curatate toate.
Nu uitati de scoaterea bornei de minus inainte de orice operatie.
Eu am facut curatarea dupa tutorialul din video si totul a mers bine.
Mare atentie la strangerea suruburilor cand terminati si montati totul la loc.
Nu strangeti tare ,fiti atenti cand demontati,observati ca nu sunt greu de desfacut.
Multumesc pentru tutorialul video
Demontati clapeta prima data,apoi EGR .
E mai usor accesul la EGR si la teava de gaze si oricum trebuie curatate toate.
Nu uitati de scoaterea bornei de minus inainte de orice operatie.
Eu am facut curatarea dupa tutorialul din video si totul a mers bine.
Mare atentie la strangerea suruburilor cand terminati si montati totul la loc.
Nu strangeti tare ,fiti atenti cand demontati,observati ca nu sunt greu de desfacut.
Multumesc pentru tutorialul video
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata