X14XE: ventilator radiator

merci.cupla este cumva cea din stg radiatorului in care intra cablul cu trei pini?am schimbat sonda acum 2 ani la service pt ca nu plecau electroventilatoarele a mers a/c cam o luna dupa ce am mers pe o ploaie torentiala amoprit masina seara fara nici o problea iar de dimineata cand sa pornesc au plecat electroventilatoarele fara sa-i fac nimic isi mai revenea din cand in cand vara nu mergea deloc anul acesta a mers pana acum 2 sapt cand am umplut instalatia cu freon a mers o sapt si gata nu mai vrea deloc a fost nevoie de am scos siguranta de la electr sa nu mai faca acel zgomot fff mare cei de la opel imi spun ca ar fi calculatorul de motor . cupla merge schimbata separat sau trebui cu tot cu sonda? merge curatata?trebui sa dau freonul afara ?cum se poate verifica daca ea este de vina?
multumesc mult pt ajutor

salut! am si eu o nedumerire la un astra z16 xe ,de curand am schimbat HACM-ul la masina din motiv ca ventilatorul de racire din spatele radiatorului nu-mi pornea..acum imi porneste pe viteza mica insa odata cu el pleaca si cel din fata radiatorului de AC,este normal daca nu folosesc AC sa plece si acel ventialtor? si de ce ventilatorul de racire al motorului nu imi pleaca pe treapta 2? folosind doar prima treapta.M-au inebunit ventilatoarele astea! Merci anticipat pentru raspuns!

Salut!
Am si eu o problema asemanatoare...
Am citit tot thread-ul, insa masina mea (Vectra B z16xe) mai prezinta un simptom. Dar o sa-mi expun intreaga problema :
Cand ii pun contactul, ventilatorul acela mare din spatele radiatorului porneste imediat (a/c oprit). Se opreste doar in momentul in care opresc si masina . Problema care ma framanta cel mai mult este ca la pornire, uneori ii da soc, urca turatia pana la 2500 RPM, sta asa un timp, dupa care scade brusc pe la 600... Insa, de fiecare data, ca si azi dimineata cand am pornit-o, tremura toata din toate incheieturile, se zdruncina la propriu. Apoi, cand sa plec cu ea, mi-a dat in nas, si in treapta 1, si in treapta 2, nu doar la relanti, ci si chiar si in timp ce acceleram. Problema asta dispare dupa ce motorul se incalzeste.
Mentionez ca toate astea mi se intampla de 3-4 zile, de cand am schimbat freonul, si culmea, implicit de cand folosesc clima (nu folosisem clima, de aproape 5-6 luni, pentru ca pe de-o parte a fost iarna, pe de alta parte, cand au venit caldurile, am realizat nu prea mai este freon in instalatie) Masina o am de 7 luni.

bataie mare cu ventilatia la motoarele astea...eu mi-am facut o instalatie clasica la acelas tip de masina,16xe si nu mai am probleme nici cu fiertul si imi merge masina destul de bine.

E cam intarziat raspunsul😁😁, dar daca mai citeste cineva pe aici, asa e normal, sa mearga ambele ventilatoare in acelasi timp