Dark mode
Salutare,
La drum întins temperatura motorului sta jos de tot, baga cãldurã ,în oraș se ridicã temperatura dar foarte greu și scade imediat,într-adevãr nici temperatura de afarã nu e foarte ridicata (1-3 grade) dar e normal?
E posibil sa fie termostatul rãmas blocat pe deschis?
Mulțumesc
Model: Vectra
An fabricatie: 2002
Cod motor: Z18XE
- aauto
- OP
- 394 mesaje
- din 29 Aug 2012
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
aauto
- Mesaje scrise: 394
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Aug 2012
- Mesaj Privat
- bibu16v
- *******
- 6,485 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v
- Mesaje scrise: 6,485
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
- aauto
- OP
- 394 mesaje
- din 29 Aug 2012
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
aauto
- Mesaje scrise: 394
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Aug 2012
- Mesaj Privat
- bibu16v
- *******
- 6,485 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v
- Mesaje scrise: 6,485
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Joi 13 Dec, 2018 2:27 pm
Pa pipaie si tu furtunul care iese de la termostat spre radiator (cand atinge 92°C va deschide circuitul mare) si vezi si tu daca inchide si deschide termostatul - tragi o concluzie prin pipairea furtunurilor caldute/fierbinti daca sunt in permaneta caldute e clar termostat blocat deschis.
Poate sa fie senzorul de temperatura defect. (se poate masura cu motorul cald, la senzor intre cei doi pini fara mufa)
http://www.youtube.com/watch?v=wFHWpgHMAvY
Valorile doar ca exmplu senzorul trebuie sa isi modifice valorile cu cat temperatura creste.
Ω tot scade cu cat temperatura creste.
3200 Ω | la 15 °C
2200 Ω | la 18 °C
400 Ω | la 80 °C
200 Ω | la 90 °C
Verifica vizual mufa si firele, de la senzorul de temperatura.
Cu motoru cald cati Ω ai la senzor.
Posibil sa fie senzorul dupa mine.
Ultima modificare facuta de T.ion la Joi 13 Dec, 2018 2:46 pm
Poate sa fie senzorul de temperatura defect. (se poate masura cu motorul cald, la senzor intre cei doi pini fara mufa)
http://www.youtube.com/watch?v=wFHWpgHMAvY
Valorile doar ca exmplu senzorul trebuie sa isi modifice valorile cu cat temperatura creste.
Ω tot scade cu cat temperatura creste.
3200 Ω | la 15 °C
2200 Ω | la 18 °C
400 Ω | la 80 °C
200 Ω | la 90 °C
Verifica vizual mufa si firele, de la senzorul de temperatura.
Cu motoru cald cati Ω ai la senzor.
Posibil sa fie senzorul dupa mine.
Ultima modificare facuta de T.ion la Joi 13 Dec, 2018 2:46 pm
- aauto
- OP
- 394 mesaje
- din 29 Aug 2012
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
aauto
- Mesaje scrise: 394
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Aug 2012
- Mesaj Privat
- aauto
- OP
- 394 mesaje
- din 29 Aug 2012
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
aauto
- Mesaje scrise: 394
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Aug 2012
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata