Z18XE Zafira-A (2001) pornire grea lipsa putere (caut cauza)

Asadar am trecut ITP-ul cu noxele in parametrii nominali aprecierea fiind de "excelent".
Macar atat pentru efortul depus.

Acum ca l-ai dovedit, ar trebui sa treci la partea de optimizare a motorului
Am urmarit absolut tot ce ai scris aici, deci astept o continuare. Pe masina asta, or else.

Schimb-o, nu mai sta pe ganduri, o baterie moarta iti poate da mai multe coduri.

Cu "2 baipasuri la pedala și la releu pompa legat de masa." trebuie sa schimbi mesterica de te face fericit financiar

@ Adevarat a inviat!
@...iar de citeai macar primul post pe topicul asta nu veneai sa dai cu baipasurili in noi.

Desi aparent functionarea e corecta si consumul nominal cam 1 din 3 porniri nu pleaca sfert, insa la a doua nu mai ezita deloc.
Sa fie asta manifestare de injector/e care "scapa-n pantaloni" ce ramane pe traiectul de alimentare?
Are cineva idee?

Salut
fara opcom pe masina este mai greu sa ne dam cu parerea, dar macar vom incerca sa te indrumam,
am avut si eu o singura data probleme la senzorul de rotatie de la axele cu came, si la fel ca tine am pus deplhi, si vreau sa iti zic ca si la tine la fel era limitat motorul.
am refacut firele la celalat vechi, SIEMENS, si masina merge si in ziua de astazi.
senzorul delphi il am si acum aruncat prin garaj, la un moment dat l-am montat din nou pe masina, si vreau sa iti zic ca desi nu a fost folosit decat 500 km maxim, nu a mai fost bun, coduri de eruare, l-am pastrat pt ca pe undeva mai am un senzor original si m-am gandit eu sa fac o incercare , sa iau firele de la delphi si sa montez la cel original, dar a ramas in faza de ..... am sa fac. ma gandeam ca si asa este stricat voi poliza sa vedem cam pana unde duce , si sa vedem cum este facuta imbinarea intre fire cu senzorul, si daca se poate reface celalalt vechi il voi repara.
un mare secret la aceasta motorizare, este sa cumperi doar senzori VDO- SIEMENS. inclusiv sondele lambda, de debimetru de aer nici nu mai vorbesc.
totata instalatia este pe marca aceasta.
cei drept eu masina nu o mai am, am vandut-o la socrul meu, dar experienta cu masina a fost lungaaaa , si am avut o zafira din 2001 aceiasi mototrizare.
sa stii ca poti pune si o salvare cu parametri de functionare ai motoruli, multi colegi cunosc acesti parametri , si mai mult ca sigur o sa ai si pareri mai concrete, dar op-comul nu alt tester, pt ca interpreteaza diferit.
si vezi ca in Bucuresti este EDS-ul, service care stie opel si noaptea prin somn, plus ca iti recomand sa iti faci programare si sa faci un UP-DATE de soft, o sa vezi diferenta, nu este scump deloc, si iti mai recomand bujii NGK IRIDIUM, eu am avut si gaz pe masina si chiar se vedea diferenta.
in ultimul timp intru foarte rar pe club, pt ca nu prea mai am timp, si pt ca am schimbat marca.
motorl tau daca este in mintile lui cu a3-a duce pana in 120-130km/h, se vezi putere la motor atunci......

Curata corp clapeta (gaurica minune), verifica canistra de carbon ( valva de purjare), pune un OP-com pe masina si vezi cum este debitmetrul.
Dar vezi firele de la senzor ax came.