Ai uitat parola?


  1. Home
  2. Probleme Tehnice
  3. Motoare Diesel
  • george_slz

  • Mesaje scrise: 547
  • Locatie: Buftea
  • Masina: Astra 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jul 2006

  • Mesaj Privat
Mi se intampla deseori sa nu pot porni in panta cu rotile virate, in sensul de urcare, fara sa opresc motorul, Cu toate ca debraiez, cand vad ca ar da sa moara si apas la maximum pedala de acceleratie, eu nu obtin decat 2000 de ture din toata apasarea aia si tot moare motorul.
Bateria e noua(~9 luni), alternatorul e original de aproape 12 ani, neservisat, dar cu toate astea, incarca bine cu consumatorii obisnuiti porniti, inclusiv AC in mijloc de vara.
E posibil ca servodirectia sa manance mai mult curent decat ar trebui si sa lase ECU fara curent in momentele alea?


MODEL: Astra 2007
MOTOR: z13dth
Skip ads

  • gabimilo1

  • Mesaje scrise: 2,268
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Zafira 2002 y20dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Jan 2010

  • Mesaj Privat
salut

mie imi pare un motiv bun.

poti sa o decuplezi electric, pentru test? daca n-ar mai face probleme la motor, ai gasi cauza.

nu stiu cit e de usor s-o decuplezi din mufa (vorbesc de servo).
  • george_slz

  • Mesaje scrise: 547
  • Locatie: Buftea
  • Masina: Astra 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jul 2006

  • Mesaj Privat
pb, dar intr -un test cu cineva care are forta sa tina volanul.
  • deleted-30842

  • Mesaje scrise: 1,418
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Mar 2009

  • Mesaj Privat
Nu va jucati cu volanul in curbe si mai ales in rampa, fara servo , la viteza mica volanul merge ff. greu si se poate intampla ceva rau.....
Esti sigur ca este din serva problema , eu nu prea cred.Sa nu fie probleme cu alimentarea cu combustibil , gen pompa de alimentare ,sita infundata , daca ai pompa in rezervor, filtru de combustibil , presiune mica in rampa de injectoare , etc. Eu zic sa mergi cu ea la un tester profi. si vei vedea ce are.Daca caseta manaca curent si ecu cum zici tu ar ramane fara tensiune , ai avea sigur martor in bord.Bafta.
Skip ads

  • george_slz

  • Mesaje scrise: 547
  • Locatie: Buftea
  • Masina: Astra 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jul 2006

  • Mesaj Privat
Nu am erori sau martori aprinsi, dar inainte sa mai fac ceva o sa merg cu alternatorul la revizie si o sa arunc niste bani, pt ca e posibil ca dupa revizie sa nu se imbunatateasca ceva.
  • deleted-30842

  • Mesaje scrise: 1,418
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Mar 2009

  • Mesaj Privat
Incarcarea o verifici f. usor cu un multimetru si ar trebui sa ai intre 13.7 v fara consumatori si 14.4v cu consumatori .Poti verifica si in mers cu un voltmetru care se cupleaza la bricheta masinii si vezi exact in momentul cand apare problema ta cati volti ai pe baterie. Nu trebuie sa scada niciodata sub tensiunea de 13,6...13,7v.Daca scade atunci este o problema cu alternatorul ,sau un consumator mare cum ar fi directia.Dar eu cred ca , daca directia ar consuma curent mai mult decat trebuie sigur ai avea martor aprins in bord si directia ar trebui sa fie greoaie , ceea ce tu nu ai specifiact asa ceva , doar ca nu trage motorul si ca nu se accelereaza . Repet mergi la un tester si verifici tot si incarcarea si servodirectia si toti ceilalti parametri ai motorului.
Skip ads

  1. Home
  2. Probleme Tehnice
  3. Motoare Diesel

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR