Martor aprins check engine p0272

In primul rand , ar fi bine sa treci la profil si motorizarea si ce combustibil foloseste , banuiesc ca este benzinar , al doilea rand este greu de zis pe de rost , ce are masina ta fara un cod de eroare , doar ne dam cu presupusu , posibil sondele lamda au depistat o benzina mai proasta si de aceea s-a aprins martorul in bord si se va stinge cand se consuma benzina aia si pui una buna ,dar mai poate fi vreo sonda lamda , egr-ul, etc. dar fara cod de eroare......

De martorul acela , tine mai multe chestii , fa o diagnoza si pune erorile aici si mai vorbim.

Verifica mufa de la injector 4 , sa nu fie corodata , pini indoiti si da cu spray de contacte , pe firul rosu trebuie sa ai 12 v , daca este ok , porneste motorul si scoate mufa de la injector si daca se schimba relantiul , este bine , daca nu , posibil nu vine motorina la injector sau injectorul este defect.
Ca idee , uite si aici .
https://www.obd-codes.com/p0272

Acum 1000 km mi a aparut eroare p0272 cilindru 4 balanced. Am schimbat motorina, bagam de la petrom standard, apoi am schimbat in rompetrol premium.
Astazi m-a prins o regenerare si spre finalul acesteia, masina a stat cu motorul pornit in parcare la jumbo. Imediat dupa oprirea regenerarii, motorul la relanti nu mai torcea rotund si vibra foarte putin, aproape insesizabil...si imediat a reaparut check engine.
Dupa simptome ce ar putea fi ? Sa incerc sa dau cu niste spray de contacte pe mufele injectoarelor? Acum 1 luna jumatate cand am cumparat o, acestea aveau valori ok. Sper sa nu fie cazul sa cumpar alt injector..


MODEL: Opel Astra j Sport tourer
MOTOR: 1.6 110 cp CDTI

CODURI EROARE: p0272