Dark mode
Periile de la electromotor, in cel mai fericit caz daca nu rotorul electromotor. Incearca, (cu toate ca nu este indicat) sa o pornesti impinsa ( trasa). Daca porneste e clar ca ai probleme cu electromotorul. Cand incerci sa o pornesti trasa, pui contactul sa se aprinda becurile , bagi in viteza a II-a si debraiezi (asta dupa ce incepe masina sa se deplaseze). Succes.
- aflorii nicusor
- ***
- 688 mesaje
- din 15 Mai 2009
- Tigra 2006 Z1.3 DT
- Neamt
aflorii nicusor
- Mesaje scrise: 688
- Locatie: Neamt
- Masina: Tigra 2006 Z1.3 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mai 2009
- Mesaj Privat
zafira07
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Bacau
- Masina: Zafira 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2009
- Mesaj Privat
Vin 25 Jul, 2014 6:37 pm
Nicusor multumesc pt sfat masina a pornit nu stiu ce are se comporta normal ca si cum nu a patit nimic.Crezi ca a putut ramaine intr-o pozitie in care electromotorul nu putea cupla ?Despre inpinsa sau trasa stiu si eu ca nu-i prea indicat. Daca cunosti motivul si vrei sa explici un pic ar fi foarte bine pt mine si ceilalti care nu stiu. Multumesc tare mult.
- aflorii nicusor
- ***
- 688 mesaje
- din 15 Mai 2009
- Tigra 2006 Z1.3 DT
- Neamt
aflorii nicusor
- Mesaje scrise: 688
- Locatie: Neamt
- Masina: Tigra 2006 Z1.3 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mai 2009
- Mesaj Privat
Sam 26 Jul, 2014 9:29 am
E clar. Sunt uzate periile. Cand pui contactul si dai sa pornesti datorita periilor uzate se pune rotorul la masa si nu mai porneste. Alta problema, ar fi tot la electromotor ,sa fie bucsele de bronz ce au rol de lagar pentru rotor. Daca bucsele sunt uzate, la fel se atinge rotorul de carcasa electromotorului se da la masa. Va trebui demontat electromotorul , schimbata placa cu perii si bucsele. Daca te pricepi si ai posibilitrate le poti schimba singur. Este nevoie de o rampa (elevator), pentru a putea demonta electomotorul. Este destul de costisitor. Operatiunea dureaza vreo 4 ore.
http://www.youtube.com/watch?v=MsQ3vwN7jag
Si aice ste prezentat modul de schimbare a periilor ( orientativ)
http://www.youtube.com/watch?v=WCJ7yu6yf8o
PS. La motoarele de 1.9 cdti , electromotorul este de MITSHUBISHI
http://www.youtube.com/watch?v=MsQ3vwN7jag
Si aice ste prezentat modul de schimbare a periilor ( orientativ)
http://www.youtube.com/watch?v=WCJ7yu6yf8o
PS. La motoarele de 1.9 cdti , electromotorul este de MITSHUBISHI
brebeni
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Olt
- Masina: Zafira 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Dec 2010
- Mesaj Privat
Lun 29 Sep, 2014 4:13 pm
sorinmarius a scris:am pentru voi noi date;ECN04005A;ECN011507.;ECN0340029;ECN245258;codurile astea le-am cules proaspete. atunci cand am pus calculatorul la ;un service' defectiuni au aparut urmatoarele;senzor axa came intermitent;'senzor sau filtru de particule infundat'atat am ca noutati .astept si accept orice sfat pentru a rezolva problema,.acum folosesc inca o sonda de temperatura care e legata dar e in aer pt a pacalii calculatorul si al face sa puna bujia.daca nu fac asa si motorul nu e cald adica oprita recent MU PORNESTE.va multumesc pt ca simt ca nu mai sunt singur
si eu am problema asta de 3 ani am fost la service opel craiova,pitesti ,etc. schimb o gramada de piese si nimic cum se racoreste putin porneste cum ai scris tu asa ca daca ai gasit "buba"spune si mie
Lord_Zeus
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Arges
- Masina: Signum 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Feb 2014
- Mesaj Privat
Sam 17 Aug, 2019 12:25 pm
Am si eu aceeași problemã,cand e cald afarã porneste fara nici o problemã,cand se schimba temperatura aproape de 0 grade porneste dar mai greu,la mine tind sa cred ca este senzorul de temperatura din galeria de admisie pentru ca nu vine curent la fișele de la bujii. Sau poate e altceva ,habar nu am.
brebeni
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Olt
- Masina: Zafira 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Dec 2010
- Mesaj Privat
Chlaudiu
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Zafira 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2016
- Mesaj Privat
Mie 02 Oct, 2019 2:34 pm
Salutare,
Aceeasi problema o am si eu. Zafira B Z19DT, din martie 2008, cumparata de 4lunii de zile.
Prima pornire, nu vrea sa porneasca, sau daca porneste e greu de tot.
Poate sa porneasca doar dupa 20 de incercarii si 10minute de dat la automat..
Stie cineva la ce temperatura ambientala se activeaza bujiile?
Daca stim temperatura, am putea sa facem masuratorii?
(Daca avem tensiune pe bujie, respectiv comanda de la Releu)
Daca stie cineva rezolvarea ne-ar ajuta pe mai multi.
Aceeasi problema o am si eu. Zafira B Z19DT, din martie 2008, cumparata de 4lunii de zile.
Prima pornire, nu vrea sa porneasca, sau daca porneste e greu de tot.
Poate sa porneasca doar dupa 20 de incercarii si 10minute de dat la automat..
Stie cineva la ce temperatura ambientala se activeaza bujiile?
Daca stim temperatura, am putea sa facem masuratorii?
(Daca avem tensiune pe bujie, respectiv comanda de la Releu)
Daca stie cineva rezolvarea ne-ar ajuta pe mai multi.
Marinpop
- Mesaje scrise: 47
- Locatie: Cluj
- Masina: Zafira 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2012
- Mesaj Privat
Mie 31 Mar, 2021 9:21 pm
Buna . Am si eu o problema cu o Zafira din 2009 , 1.9 cdti . Am avut probleme cu volanta , pana sa o duc la mecanic sa o inlocuiasca a inceput sa porneasca mai greu ,, chiar se misca greu ca si cum ar fi bateria slabita dar nu avea probleme de la baterie . Am inlocuit volanta si chitul de ambreiaj , iar acum se comporta destul de ciudat la pornire . Dimineata , la rece as spune ca porneste destul de usor , chiar daca se simte ca motorul se pune in miscare mai greoi dar daca cumva ma opresc pe traseul pana la serviciu , abia il mai pornesc , il invarte cam mult pana incepe sa dea semne de pornire , apoi intr-un final porneste Dupa ce porneste , merge foarte bine , "rotund" , fara probleme . Doar pornirea aia ma omoara . Cineva imi spunea ca e nu stiu ce senzor care citeste temperatura motorului si transmite calculatorului daca sa mai incalzeasca bujia , sau nu , dar...habar n-am care.Daca cineva a mai avut o astfel de problema , m-as bucura mult sa aflu cum a rezolvat-o . Multumesc.
Marinpop
- Mesaje scrise: 47
- Locatie: Cluj
- Masina: Zafira 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2012
- Mesaj Privat
- sebage
- ****
- 2,647 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,647
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Joi 08 Apr, 2021 10:26 pm
Pe scurt, eu inteleg ca electromotorul, imprima o turatie mica motorului.
Daca atunci cand motorul este cald, acea turatie este si mai mica, nu vad ce treaba ar avea senzorul de temperatura.
Repet, daca turatia imprimata de electromotor, catre motor, este mica, trebuie verificat: Baterie, conexiunile firelor groase dintre baterie si electromotor, electromotor.
Bateria inteleg ca ai schimbat-o, deci ramane sa verifici integritatea firelor groase de la baterie la electromotor si conectorii acestora (papucii, sertizarea papucilor) si electromotorul (perii, colectori, bucse, bobina starter).
Daca am inteles gresit treaba cu turatia, atunci nimic din ceea ce am scris, nu este valabil.
Daca atunci cand motorul este cald, acea turatie este si mai mica, nu vad ce treaba ar avea senzorul de temperatura.
Repet, daca turatia imprimata de electromotor, catre motor, este mica, trebuie verificat: Baterie, conexiunile firelor groase dintre baterie si electromotor, electromotor.
Bateria inteleg ca ai schimbat-o, deci ramane sa verifici integritatea firelor groase de la baterie la electromotor si conectorii acestora (papucii, sertizarea papucilor) si electromotorul (perii, colectori, bucse, bobina starter).
Daca am inteles gresit treaba cu turatia, atunci nimic din ceea ce am scris, nu este valabil.
Marinpop
- Mesaje scrise: 47
- Locatie: Cluj
- Masina: Zafira 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2012
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață