Dark mode
Salutare si la multi ani cu ocazia Zilei Nationale tuturor opelistilor !
As vrea sa schimb lichidul de rãcire, cel de acum fiind de prima umplere din fabrica si are peste 10 ani.Stiu cã în timp orice fluid îsi pierde proprietãtile asa cã pe lângã tradiționalul schimb al uleiului de motor eu am înlocuit uleiul din cutie si lichidul de frana.
Ideea e cã lichidul de rãcire are un rol important si în lubrifierea pompei de apa,eu am inca pompa originala si mã gândesc sã-i prelungesc viata în acest sens.
Ce cantitate si ce tip de lichide e nevoie si in ce proportii se amesteca,eventual de la ce brand e mai ok.Motorul e A14 xer.
Precizez cã pe la colierul de la un furtun(cred cã de retur) de la vasul de expansiune are usoare pierderi ceva de genul 25-50 ml la un an, se vede ca o depunere uscata la îmbinarea colierului.
Când nivelul scade un pic sub nivelul de maxim îmi dã si celebra eroare cu lipsa lichid rãcire dar nu tot timpul.Sa fãcut la vremea respectivã si înlocuirea în garantie a vasului de expansiune dar cred cã au folosit acelasi tip de piesa cu acelasi senzor, în timp eroarea persistand m-am obisnuit cu asta se reseteazã simplu nu e o problema.
MODEL: Opel Astra j
MOTOR: A14xer
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,735 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,735
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mie 02 Dec, 2020 11:07 am
antigel mai mult ca sigur rosu (fara silicati) iar proportia fiecare producator are procentul lui de mixare functie de temperatura de protectie care se doreste a fi obtinuta. In general se mixeaza 1:1 antigel cu apa demineralizata si se obtine un raport ok. Eu iti recomand antigel HEPU sau original GM ori ceva marca cunoscuta dar mai ales sa obtii un mix de antigel de cel putin -25°C.
rezolva si acea scurgere ca nu este ok intrucat pe acolo pierde si presiune si nu este Ok.
rezolva si acea scurgere ca nu este ok intrucat pe acolo pierde si presiune si nu este Ok.
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
BSARCU
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2020
- Mesaj Privat
- pantalon
- ***
- 652 mesaje
- din 05 Apr 2015
- Corsa
- Bucuresti
pantalon
- Mesaje scrise: 652
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2015
- Mesaj Privat
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,735 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,735
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Lun 01 Feb, 2021 3:58 pm
s-ar putea la acea piesa sa fie doar un o-ring care trebuie schimbat...
m-a facut sa rad colegul cu schimbatul piese isi apoi a masinii de buna ce era... acum depinde si ce jaf de masina a avut si cat a dat pe ea cand a cumparat-o
dar chiar sa faci Opelul un jaf, ii doresc ca ajunga la grupul VAG cu probleme la pompa de injectie si injectoare sau alte probleme asemanatoare sa vedem atunci ce mai zice...
m-a facut sa rad colegul cu schimbatul piese isi apoi a masinii de buna ce era... acum depinde si ce jaf de masina a avut si cat a dat pe ea cand a cumparat-o
dar chiar sa faci Opelul un jaf, ii doresc ca ajunga la grupul VAG cu probleme la pompa de injectie si injectoare sau alte probleme asemanatoare sa vedem atunci ce mai zice...
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
Lun 01 Feb, 2021 10:32 pm
De un o-ring mi-a spus si mie mecanicul azi,sãptãmâna asta sper sa se rezolve problema.Oricum nu e decât o transpiratie in acea zona ,nu e cã curge ca la robinet,disconfortul e cã trebuie din când în când sã completez cu antigel.In +10 ani de la achizitie singura problema majora a fost tot o bucatã de cauciuc,respectiv o garnitura sparta de la etrier prin care intra mizerie si gripa pistonasul de frana.Si pentru acea problema ii suspectez pe bãietii de la reprezentanta care au întepat cred cu o surubelnitã acea garnitura in perioada când se fãceau rechemãri pentru glisiere.
- mircea neicu
- **
- 349 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Astra 2008 Z14XEP
- Galati
mircea neicu
- Mesaje scrise: 349
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
- bodo 2010
- OP
- 266 mesaje
- din 02 Jun 2010
- Neamt
bodo 2010
- Mesaje scrise: 266
- Locatie: Neamt
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2010
- Mesaj Privat
Vin 24 Sep, 2021 12:09 pm
Salutare!
Din pacate dupa cam 6 luni de la inlocuirea oringului s.a crapat piesa de plastic in care intra acel oring asa ca am schimbat furtunul cu unul nou,am gasit doar OEM.Posibil sa fi fost fisura si atunci dar mai mica, in timp sa fi avansat.
Odata cu efectuarea shimbului de ulei si filtre am descoperit ca celebra pompa de apa a inceput sa piarda antigel dupa 11 ani,din pacate la mai putin de 1 an de cand am schimbat antigelul.Am pus atunci antigel HEPU roz deci nu cred ca asta a fost cauza cedarii pompei,din cate stiu a fost o problema care au mai avut-o si altii.
Asa ca am purces la cumpararea unei pompe HEPU si la antigelul cu acelasi nume,pe cea veche in afara de GM nu am vazut trecut alt producator aveti voi idee care ar fi?Cu ocazia asta am schimbat si cureaua de accesorii,care insa era in stare perfecta,fara crapaturi sau altceva.
Din pacate dupa cam 6 luni de la inlocuirea oringului s.a crapat piesa de plastic in care intra acel oring asa ca am schimbat furtunul cu unul nou,am gasit doar OEM.Posibil sa fi fost fisura si atunci dar mai mica, in timp sa fi avansat.
Odata cu efectuarea shimbului de ulei si filtre am descoperit ca celebra pompa de apa a inceput sa piarda antigel dupa 11 ani,din pacate la mai putin de 1 an de cand am schimbat antigelul.Am pus atunci antigel HEPU roz deci nu cred ca asta a fost cauza cedarii pompei,din cate stiu a fost o problema care au mai avut-o si altii.
Asa ca am purces la cumpararea unei pompe HEPU si la antigelul cu acelasi nume,pe cea veche in afara de GM nu am vazut trecut alt producator aveti voi idee care ar fi?Cu ocazia asta am schimbat si cureaua de accesorii,care insa era in stare perfecta,fara crapaturi sau altceva.
banned-143386- Suspendat
- 143 mesaje
- din 12 Oct 2020
banned-143386- Mesaje scrise: 143
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2020
- Mesaj Privat
Mar 28 Sep, 2021 12:32 am
mikyboy a scris:s-ar putea la acea piesa sa fie doar un o-ring care trebuie schimbat...
m-a facut sa rad colegul cu schimbatul piese isi apoi a masinii de buna ce era... acum depinde si ce jaf de masina a avut si cat a dat pe ea cand a cumparat-o dar chiar sa faci Opelul un jaf, ii doresc ca ajunga la grupul VAG cu probleme la pompa de injectie si injectoare sau alte probleme asemanatoare sa vedem atunci ce mai zice...
m-a facut sa rad colegul cu schimbatul piese isi apoi a masinii de buna ce era... acum depinde si ce jaf de masina a avut si cat a dat pe ea cand a cumparat-o
dar chiar sa faci Opelul un jaf, ii doresc ca ajunga la grupul VAG cu probleme la pompa de injectie si injectoare sau alte probleme asemanatoare sa vedem atunci ce mai zice... Rusii au venit cu rezolvarea permanenta a piesei. Acel adaptor ce intra in iesirea circuitului de racire se prelucraza frumos la strung, costa 10-20-30 de lei mai mult decat problema vesnica cu acel furtun, deh, uzura morala planificata isi spune cuvantul la foarte multe piese din compartimentul motor la astra j. Pana la urma este un nenorocit de adaptor din plastic ce intra intr-un plastic pentru ventilare, nici macar nu se exercita presiune mare dar plasticul este de o calitate....
HEPU, behr, febi, skf, gm toate sunt la fel ca si calitate.
- mludwig
- **
- 156 mesaje
- din 12 Feb 2010
- Astra 2010 A14NET
- Cluj
mludwig
- Mesaje scrise: 156
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2010 A14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Feb 2010
- Mesaj Privat
Mar 02 Nov, 2021 11:25 am
Eu la 8 ani a trebuit sa schimb distribuitorul T si furtunul de aerisire pentru ca pierdea antigel. Acum, la 11 ani am schimbat si vasul de expansiune si senzorul pentru ca dadea erori false de nivel scazut. Vasul fusesera deja schimbat o data in campanie in primul an.
Circuitul de racire este un punct slab la A14NET, posibil si la alte motoare.
Circuitul de racire este un punct slab la A14NET, posibil si la alte motoare.
banned-143386- Suspendat
- 143 mesaje
- din 12 Oct 2020
banned-143386- Mesaje scrise: 143
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2020
- Mesaj Privat
Mar 02 Nov, 2021 10:13 pm
Nu e un punct slab fix al acestui motor. Este un punct slab al tuturor masinilor ce au foarte mult plastic, adica cam toate 2010+. Surpriza, plasticul nu rezista mai multe de 10 ani, uau, ce stire noua, cine-ar fi zis, cac pe gura lor de ecologisti. Eu am modificat termostatul sa imi deschida la 80 de grade si am pus capac rezervor de 15 PSI, original este de 20 PSI. Momentan este bine.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata