Dark mode
azi am aflat ca doar garnitura este dusa si trebuie planata chiuloasa. stie cineva cam cat costa garnitura? daca planezi chiuloasa e ca si noua? adica ii scade sau nu durata de viata...daca intelegeti la ce ma refer.
altceva ar fi putut avea?
mi-a spus cineva de si pompa de apa.sper ca nu e aia
revin cu ceva ce ma obsedeaza. in cartea tehnica arata ca daca ar fi fost probleme s-ar fi aprins un martor care la mine nu s-a aprins. e vorba de cel rosu. s-a aprins cel galben care atentioneaza. si repet apa nu s-a ridicat un milimetru de la normal, un pic peste 90 grade.
asta in cazul apei.
ala rosu indica temperatura peste normal...dar nu s-a aprins. maine fac rost de o carte in romana, pt ca a mea e in spaniola. o sa citesc mai bine.
asta e. o sa vad maine ce mai are. ma doare capul. ca daca ar fi fost mai veche....asta e
inainte am avut vectra b, 1.6 16v din 1998. super masina, mai putin ca mi se aprindea becul ala galben cu motorul si treaba cu airbag-ul, cum am vazut ca multi au.
- alinarmand
- OP
- 35 mesaje
- din 21 Jan 2005
alinarmand
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2005
- Mesaj Privat
- Florin c
- **
- 235 mesaje
- din 14 Dec 2004
- Astra 2007 Z17DTH
- Constanta
Florin c
- Mesaje scrise: 235
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2007 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Dec 2004
- Mesaj Privat
- alinarmand
- OP
- 35 mesaje
- din 21 Jan 2005
alinarmand
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mie 11 Mai, 2005 12:00 pm
mi-au spus la service ca nu e decat garniura . chiuloasa nu are nimic, deci nu trebuie planata.
garnitura costa cam 3.800.000 lei.
trebuie sa-mi gaseasca de ce a pierdut apa. am citit ieri in cartea masinii, in romana, pt ca eu o aveam in spaniola, si mi s-a cinfirmat ca becurile care mi s-au aprins mie la bord erau de atentionare, deci nu ar fi trebuit sa ajung unde am ajuns. abia astept sa vad dupa ce e gata ce se intamla.
dureaza atat pt ca trebuie sa curete bine circuitul de apa....
fiecare tine la masina lui, asa ca ma intelegeti ca nu prea dorm noaptea. voi reveni
garnitura costa cam 3.800.000 lei.
trebuie sa-mi gaseasca de ce a pierdut apa. am citit ieri in cartea masinii, in romana, pt ca eu o aveam in spaniola, si mi s-a cinfirmat ca becurile care mi s-au aprins mie la bord erau de atentionare, deci nu ar fi trebuit sa ajung unde am ajuns. abia astept sa vad dupa ce e gata ce se intamla.
dureaza atat pt ca trebuie sa curete bine circuitul de apa....
fiecare tine la masina lui, asa ca ma intelegeti ca nu prea dorm noaptea. voi reveni
- Florin c
- **
- 235 mesaje
- din 14 Dec 2004
- Astra 2007 Z17DTH
- Constanta
Florin c
- Mesaje scrise: 235
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2007 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Dec 2004
- Mesaj Privat
Mie 11 Mai, 2005 12:51 pm
Vezi ca exista posibilitatea ca garnitura de chiuloasa sa se fi ars intr-un loc unde apa intra in ulei sau invers. La mine intra in capul pistonului si uneori dimineatza cand verificam uleiul gaseam spuma specifica pe joja si antigel mai putin in vasul de expansiune, asa ca nu fi stresat pe marginea circuitului de apa... Sunt discutii destule pe tema unde dispare apa. Bafta!
- Thanatos
- ****
- 1,108 mesaje
- din 24 Aug 2004
- Vectra 2000 X18XE1
- constanta - dk
Thanatos
- Mesaje scrise: 1,108
- Locatie: constanta - dk
- Masina: Vectra 2000 X18XE1
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Aug 2004
- Mesaj Privat
Mie 11 Mai, 2005 12:57 pm
urata treaba cu garnitura, dar nu atat de grava. doar in cazuri extreme trebuie frezata chiuloasa, asa ca ai foarte bune sanse sa rezolvi problema destul de simplu. ai oprit tu motorul, sau s'a oprit el?
nu stiu cum e la vectra C, dar la B nu ai senzor nivel apa standard, ci doar daca ai MID cu Check Control.
referitor la temperatura in motor fara apa.... rolul apei este de a transfera caldura din zonele stresate termic prin circularea ei. daca nu mai este apa, este irelevanta valoarea indicata de un senzor de temperatura montat pe bloc, foarte departe de camerele de ardere. asa ca discutia despre temperatura aerului in blocul motor nu are sens (doar la motorele racite cu aer
)
@4EST.....lol..ma bag tata si la practica, nici o problema... dar sunt cam scump
nu stiu cum e la vectra C, dar la B nu ai senzor nivel apa standard, ci doar daca ai MID cu Check Control.
referitor la temperatura in motor fara apa.... rolul apei este de a transfera caldura din zonele stresate termic prin circularea ei. daca nu mai este apa, este irelevanta valoarea indicata de un senzor de temperatura montat pe bloc, foarte departe de camerele de ardere. asa ca discutia despre temperatura aerului in blocul motor nu are sens (doar la motorele racite cu aer
)
@4EST.....lol..ma bag tata si la practica, nici o problema... dar sunt cam scump
- 4EST
- ***
- 686 mesaje
- din 30 Apr 2004
- Brasov
4EST
- Mesaje scrise: 686
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Apr 2004
- Mesaj Privat
- Thanatos
- ****
- 1,108 mesaje
- din 24 Aug 2004
- Vectra 2000 X18XE1
- constanta - dk
Thanatos
- Mesaje scrise: 1,108
- Locatie: constanta - dk
- Masina: Vectra 2000 X18XE1
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Aug 2004
- Mesaj Privat
Mie 11 Mai, 2005 6:12 pm
ma bag !!! ...nu pe masina mea, normal, dar ma bag !
hai sa facem un ghestionar in sesul asta, sa vedem ce zice lumea "avizata" si eu gasesc o vectra pe care testez si filmez operatia.
uite asa arta o chiuloasa si zonele stresate termic. daca un motor nu are apa, restul motorului abia se incalzeste pana se arde garnitutra, nici vorba sa sesizeze senzorul ceva anormal. asta este pt ca aerul nu este antrenat de pompa de apa si nu circula la fel cum o face apa. in plus aerul nu are aceasi capacitate termica, nu trasporta caldura la fel.
hai sa facem un ghestionar in sesul asta, sa vedem ce zice lumea "avizata" si eu gasesc o vectra pe care testez si filmez operatia.
uite asa arta o chiuloasa si zonele stresate termic. daca un motor nu are apa, restul motorului abia se incalzeste pana se arde garnitutra, nici vorba sa sesizeze senzorul ceva anormal. asta este pt ca aerul nu este antrenat de pompa de apa si nu circula la fel cum o face apa. in plus aerul nu are aceasi capacitate termica, nu trasporta caldura la fel.
- alinarmand
- OP
- 35 mesaje
- din 21 Jan 2005
alinarmand
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2005
- Mesaj Privat
- alinarmand
- OP
- 35 mesaje
- din 21 Jan 2005
alinarmand
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2005
- Mesaj Privat
Joi 12 Mai, 2005 6:57 pm
nici azi nu am luat masina.
e greu sa curete instalatia de apa...dupa ce se incalzeste apa, mai iese ceva, parca ar fi namol in vas ...si pe la conducte. trebuie sa dea jos radiatorul si furtunele alea.
am vazut ca baga caldura, apoi mai putin...deci la treaba baieti.
nasol e fara masina!!
e greu sa curete instalatia de apa...dupa ce se incalzeste apa, mai iese ceva, parca ar fi namol in vas ...si pe la conducte. trebuie sa dea jos radiatorul si furtunele alea.
am vazut ca baga caldura, apoi mai putin...deci la treaba baieti.
nasol e fara masina!!
- alinarmand
- OP
- 35 mesaje
- din 21 Jan 2005
alinarmand
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2005
- Mesaj Privat
Lun 16 Mai, 2005 10:28 pm
salut baieti!
am luat masina de vreo 2 zile, dar nu am apucat sa merg cu ea decat azi. baietii nu mi-au pus antigelul, mi-au lasat doar apa ca sa mai curete instalatia, pt ca ziceau ei ca se mai aduna mizerie prin vas si pe la furtune. deja am vazut ceva pe acolo, s-a mai colorat putin apa aia.
am desfacut capacul ala si a mai curs ceva apa, fiind sub presiune....asa ca nu-mi dau seama daca pierde pe undeva(care e de fapt problema mea).
sper sa fie bine
am luat masina de vreo 2 zile, dar nu am apucat sa merg cu ea decat azi. baietii nu mi-au pus antigelul, mi-au lasat doar apa ca sa mai curete instalatia, pt ca ziceau ei ca se mai aduna mizerie prin vas si pe la furtune. deja am vazut ceva pe acolo, s-a mai colorat putin apa aia.
am desfacut capacul ala si a mai curs ceva apa, fiind sub presiune....asa ca nu-mi dau seama daca pierde pe undeva(care e de fapt problema mea).
sper sa fie bine
- chiciuc
- ****
- 1,372 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Vectra 1997 X20DTL
- Craiova
chiciuc
- Mesaje scrise: 1,372
- Locatie: Craiova
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
- alinarmand
- OP
- 35 mesaje
- din 21 Jan 2005
alinarmand
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mar 17 Mai, 2005 3:55 pm
de dimineata am vazut ca nivelul apei sin vas a scazut mult, sub limita, desi aseara era normal.
am fost la service si am mai curatat mizeria aia care iesea in vasul de expansiune. tineam masina turata si mai aparea chestia aia acolo...
mi-au curatat vasul ala de vreo 3-4 ori...in final nu a mai iesit aproape nimic.
nivelul apei era bun,,,cand surpriza! am lasat masina vreo 2 ore cuminte si cand am verificat nivelul apei, era putin peste marcajul ala unde scrie cold. stiu ca atunci cand se incalzeste, apa urca in vas, dar acelasi nivel l-a avut apa si dupa ce am ajuns cu masina acasa, deci cu apa incalzita.
nu mai inteleg nimic
se aeriseste sistemul? pierd apa?
acul la temp arata perfect normal...dar asa arata si inainte de a-mi arde chiuloasa.
sunt f dezamagit acum de masina. arata bine, e spatioasa, dar .......
am fost la service si am mai curatat mizeria aia care iesea in vasul de expansiune. tineam masina turata si mai aparea chestia aia acolo...
mi-au curatat vasul ala de vreo 3-4 ori...in final nu a mai iesit aproape nimic.
nivelul apei era bun,,,cand surpriza! am lasat masina vreo 2 ore cuminte si cand am verificat nivelul apei, era putin peste marcajul ala unde scrie cold. stiu ca atunci cand se incalzeste, apa urca in vas, dar acelasi nivel l-a avut apa si dupa ce am ajuns cu masina acasa, deci cu apa incalzita.
nu mai inteleg nimic
se aeriseste sistemul? pierd apa?
acul la temp arata perfect normal...dar asa arata si inainte de a-mi arde chiuloasa.
sunt f dezamagit acum de masina. arata bine, e spatioasa, dar .......
- kapix
- ***
- 680 mesaje
- din 15 Jan 2005
- Astra 2002 Z16XE
- Arad
kapix
- Mesaje scrise: 680
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mar 17 Mai, 2005 4:04 pm
se poate sa fie si de la aerisire, oricum completezi si in timp vezi cum stai. Atata timp cat nu apare apa in ulei si motorul functioneaza normal, nu cred ca trebuie sa iti faci griji. Chiar daca pierzi pe undeva apa, pana identifici problema poti completa, ca apa e aproape moca. Desi cred ca amestecata cu antigel ar curata mai bine (totusi mai intreaba, nu sunt sigur).
- alinarmand
- OP
- 35 mesaje
- din 21 Jan 2005
alinarmand
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mie 18 Mai, 2005 3:16 pm
se repeta povestea cu uleiul in vasul de apa!!!!
azi am fost la doi meseriasi care mi-au spus ca e chiuloasa!!!!
am avut inspiratia sa sun la di-bas, si apoi la erebus si mi-au spus ca problema nu este garnitura de chiuloasa!!!!!!!!!!!!!!!
cica este TERMOFLOTUL, adica pompa de racire a uleiului, sau cum s-o traduce, care se afla sub filtrul de ulei!
au spus ca au venit f multe masini ca a mea cu ulei in vasul de apa....
si ca garnitura se arde f greu, fiind din metal nu stiu de care.
adica as fi schimbat degeaba garnitura.
acum incerc cu termoflotul asta, sa vedem ce o fi
dar daca nu e asta?
ce parere aveti?
azi am fost la doi meseriasi care mi-au spus ca e chiuloasa!!!!
am avut inspiratia sa sun la di-bas, si apoi la erebus si mi-au spus ca problema nu este garnitura de chiuloasa!!!!!!!!!!!!!!!
cica este TERMOFLOTUL, adica pompa de racire a uleiului, sau cum s-o traduce, care se afla sub filtrul de ulei!
au spus ca au venit f multe masini ca a mea cu ulei in vasul de apa....
si ca garnitura se arde f greu, fiind din metal nu stiu de care.
adica as fi schimbat degeaba garnitura.
acum incerc cu termoflotul asta, sa vedem ce o fi
dar daca nu e asta?
ce parere aveti?
- 4EST
- ***
- 686 mesaje
- din 30 Apr 2004
- Brasov
4EST
- Mesaje scrise: 686
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Apr 2004
- Mesaj Privat
- Kappy
- **
- 341 mesaje
- din 23 Feb 2005
- Vectra 1993 C20NE
- Bucuresti
Kappy
- Mesaje scrise: 341
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2005
- Mesaj Privat
Joi 19 Mai, 2005 12:26 am
Era de asteptat ca serviceurile romanesti sa faca treaba "buna"!!!!
Cum dracu , la cate scule si dispozitive au nu au reusit sa depisteze scurgerea si a trebuit sati dea tie masina si sa verifici tu daca mai pierde sau nu; asta puteam sa te pun si eu sa faci dupa ce reparai masina la mine).
Si eu tot nu inteleg cu ce au curatat ei sist ala de racire de a durat 2 zile? ce au facut, au desfacut tot motorul si au sters cu carpa toate conductele si orificiile?
off-topic: Ce stiti de opel gtt? sunt serosi? asa cat de cat? tre sa duc masina la reparat la tinichigerie vopsitorie si mar interesa niste pareri
Cum dracu , la cate scule si dispozitive au nu au reusit sa depisteze scurgerea si a trebuit sati dea tie masina si sa verifici tu daca mai pierde sau nu; asta puteam sa te pun si eu sa faci dupa ce reparai masina la mine
).
Si eu tot nu inteleg cu ce au curatat ei sist ala de racire de a durat 2 zile? ce au facut, au desfacut tot motorul si au sters cu carpa toate conductele si orificiile?
off-topic: Ce stiti de opel gtt? sunt serosi? asa cat de cat? tre sa duc masina la reparat la tinichigerie vopsitorie si mar interesa niste pareri
florinike- Suspendat
- 1,582 mesaje
- din 22 Feb 2005
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
florinike- Mesaje scrise: 1,582
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2005
- Mesaj Privat
Joi 19 Mai, 2005 10:37 am
@alinarmand-nasol. Normal ar trebui sa te duci la aia inapoi si sa ii rogi respectuos sa iti faca masina . Am impresia ca iti dau si o anumita garantie la masina in momentu in care umbla la ea.
@kappy-https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=1880
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=98 si ar mai fi multe de cautat...
@kappy-https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=1880
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=98 si ar mai fi multe de cautat...
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata