ASTRA J- motoare 1.7 cdti discutii generale

Mai bine varianta cu 125 cp ,am zis mai sus ca masina este f. grea are 1,5 tone si cam papa ,am eu motorul de 110cp .

Salutare...stie cineva ce cod are piesa din imagine,si cum se numeste..sau unde pot gasi una?
Nu stiu cum dar s.a rupt o urechiusa si nu mai sta.
Multumesc.

Are un cod gm322225228....dar imi da cu totul altceva.

Poate mai intereseaza pe cineva.
Piesa am gasito la revizie opel.Pret 39 lei
In imagine se vede si codul.


Ultima modificare facuta de paul2004 la Lun 27 Jan, 2020 2:24 pm

Salutare...revin cu o problema legata de A/c.
In luna aprilie ac...am efectuat revizia de 2 ani a instalatiei(incarcat freon...ulei...test vacum...test presiune...igienizare)...la aparat a iesit lipsa freon 200gr(decent zic eu la 2 ani).
In luna iulie nu mai facea rece....furtunul gros de la compresor cald.
M.am dus inapoi la baieti...mi.au pus aparatul si surpriza mai erau doar 215gr in instalatie de freon.
Mi.au spus sa ma duc sa curat radiatorul la spalatorie ca este infundat...nu are racire si imi creste presiunea in instalatie si da freonul afara prin nu stiu ce supapa de presiune.
Am facut cum au zis ei...dupa ce au bagat freon furtunul gros se racea in draci.
Pana acum cand nu se mai raceste asa tare...adica nu mai condenseaza teava groasa.
Stiti sau recomandati un service in bucuresti (daca se poate si in sector 6 ) care sa.mi rezolve problema? ...nu doar sa.mi bage freon?
Explicatia alora vi se pare plauzibila(caci mie mi s.a parut o balarie)...presiunea pe aparatul lor cand turam masina la 2000ture se ducea la 25bari.....ei zic ca maxim e 20.
Sau care este cauza de creste presiunea in instalatie?
Mulrumesc.

Problema rezolvata prin inlocuirea radiatorului de A/C.

Am eu exact la fel , difera doar culoarea , am mea este neagra si am si navigatie , in rest e la fel , tot varianta Cosmo , culoarea este super , a mea este f. greu de intretinut , ca motor este ok , la baza este vechiul Isuzu de pe astra g , dotari de top , fiind Cosmo , semi piele , dar se crapa , nefiind piele , vinilin sau cam asa ceva .Revin la motor , este cel de 110cp 81kw , cod motor A17DTJ , nu DTE , asta daca este corect anuntul care spune ca e cel de 110cp , iar ca probleme la motor , ar fi cateva , gen regulator de presiune de pe pompa de inalta , dar se rezolva , in rest ca la orice masina , mai pica cate un furtun de apa , egr-ul este fffff. accesibil si f. usor de curatat , max 30 min. dureaza , clapeta de acceleratie la fel , accesibila si se curata usor , in rest ca motor f. ok .
Este o problema cu greutatea care este cam mare , cam 1,5 t , ceea ce se reflecta in consum , sa nu te astepti la un consum prea bun si cam se opinteste motorul sa traga de caroserie .Altceva ar mai fi ca probleme , mai pica AFL-ul si ramai fara faza lunga , este ceva cu servomotoare sau cam asa ceva in faruri , am si eu buba asta , se rezlva , cu inlocuirea farului respectiv sau cu reparatie la un fost coleg de club opel la Buc. In rest super misto masina , dar conteaza mult cum a fost intretinuta si daca are km. reali , eu unul nu prea cred ca sunt reali , dar poti verifica .Inca o problema majora as zice eu , mare grija cu ceasul de temp. lichid racire din bord , nu arata decat 90° , atat stie sa faca , pur si simplu ingheata acolo , desi temp. scade si creste in functie de exploatare , greutate , turatie , sarcina etc. dar poti seta pe display dintre ceasuri din meniu , temp. si o vezi corect , eu era sa belesc motorul , s-a spart un furtun si am pierdut tot antigelul , noroc ca ajunsesem acasa si am lasat-o in poarta pana am deschis garajul si am vazut balta de antigel de sub ea , iar ceasul arata 90° si in meniu 104° , deci mare atentie .Altceva decat cobsumabile , uleiul schimba-l la max. 8000 km , eu asa fac .Bafta si daca mai ai intrebari in limita timpului mai vorbim.

Nu curge motorina și nici nu se dezamorseaza, acest lucru se întâmplã doar când schimbam filtru de motorina, fiindcã la astra j nu exista o pompa de presiune în rezervor.

Ca tot ați adus vorba de scv: al meu e standard, cred ca are 3 ani și merge foarte bine. Alimentez doar cu motorina de la mol, de obicei varianta mai ieftina.

Salutare ! Stie cineva daca este greu de demontat admisia de la astra j ? Pe scurt vreau sa curat galeria de admisie si clapetele. Are momente la plecarea de pe loc cind da in nas ca si cum se ineaca. Mentionez ca restu sunt curatate : EGR....etc.
Multumesc!