EDSauto.ro - service, diagnoza, piese auto - doar OPEL

Va multumesc pentru raspuns!

Salut,

Va trebui sã apelezi la mânãricioșii de km. Deși avem toate sculele posibile, nu vom da niciodatã kilometrii înapoi în ceasurile de bord. No offence.
Dacã mai ai ceasurile originale, le reparãm pe acelea și costã mai puțin decât resoftarea/împerecherea celor SH.

Da. Adica, presupun ca acestea aratau km reali inainte de a se defecta. Daca au ramas in urma cu niste km, rezolvam.
Daca este problema pe care o rezolvam in mod uzual, este 350 lei. Daca nu, macar daca le vedem, poate reusim sa le citim si sa confirmam ca nu s-a facut vreo manarie si... cine stie...

Buna ziua,

Am un Opel Astra J 1.4 Turbo (motor A1.4 NET), hatchback 5 usi. Mi-a aparut martorul "Check Engine" in bord si de atunci am schimbat clapeta de admisie si bujiile. Urmatorul pas (deoarece martorul a reaparut) este sa schimb capacul culbutor si probabil valva PCV. Eroarea aparuta in computerul de bord este P0171.

Ca si simptome am urmatoarele: scadere a puterii la acceleratie, prezenta vid cand se desface capacul de la motor. Nu observ vreun consum crescut, dar nici nu merg foarte mult cu ea.

Deasemenea, aleatoriu, imi apare martorul de ESP si mesajul "Service ESP" cand e motorul pornit si cand se sta pe loc; in mers, aceasta eroare dispare.

M-ar interesa cat ar costa inlocuirea capacului (si ce marca de capac recomandati) precum si a valvei PVC. Deasemenea, cat ar costa o verificare pentru acea eroare de ESP?

Va multumesc anticipat.

@wud - din pacate nu cunoastem solutie. Daca ati vazut pe undeva ca se poate, dati-ne link si studiem si noi.

@raven_ady - eu va recomand in primul rand o diagnoza. Nu doar citire de erori, ca sa nu mai schimbati piese degeaba si sa aveti impresia ca au fost "pasi de urmat". Avem si noi situatii cu pasi de urmat, bajbaiala sau cum vrem sa ii zicem - dar atunci facem probe cu componentele noastre, de exemplu debitmetre si alti diversi senzori care NU RAMAN pe masina daca nu sunt necesari.
Costa 180 lei deocamdata, este de cateva ori mai ieftina decat clapeta.
Ca sa raspund totusi la intrebarea dvs, capacul contine valva PCV si il avem acum si in varianta aftermarket, de calitate. Costa aproximativ 600 lei cu totul.

Buna ziua,de inlocuit uleiul la cutie automata Aisin AF40,auto Zafira Tourer 2015,motor B20DTH,ce pret are?
VIN: W0lpe9e7xf1073761

Buna seara.
Am cerut oferta prin formular, am primit si raspuns dar, deoarece nu am reusit sa trec pragul la dvs in service si nu sunt familiarizat, mai am 4 intrebari:
- prioritar este rezolvarea pierderii sau pierderilor de ulei cu inlocuirea distribuției, dar se pot rezolva in aceeasi zi si kitul plus eventualele probleme descoperite (semeringuri/oringuri/garnituri)?
- la Z17DTH Meriva A pompa de ulei se recomanda a fi inlocuita odata cu distributia sau doar daca se descopera nereguli? Masina are 256000km.
- deoarece nu pot ajunge decat pe data de 01.03 (am doar 2 zile concediu) si vin de la peste 400km departare se poate accepta o programare in ziua respectiva? Sunt legat de aceasta data sa pot ajunge in service (acceptul ofertei primita online depinde de aceasta data)
- daca o componenta nu exista momentan pe stoc se poate aduce in aceeasi zi sau necesita reprogramare pentru o data ulterioara?
Multumesc

Eu tot la eds am făcut distribuția, prin 2019, tot vreo 190 000 km aveam în bord.
În prezent, 260 000, motorul e ok, dimineața, la rece, am o tacaneala care durează max 1 min, după care dispare, nu cred ca e distribuția, posibil ceva tacheti sau culbutori, la cald nu se aude absolut nimic. Motorul trage bine, consuma ulei dar nu de speriat, bag doar 0w40 de la m1, schimbat la an.
Contează și ce ulei folosești, eu zic ca la mine au făcut treabă foarte bună la schimbare distributie, am pus gm