Probleme pornire insignia 1.8 benzina

Citeste mesajul meu (primul de pe aceasta pagina) si trimiterea la derisbogdan.

Sa incep cu inceputul. Ea opel astra F 94 1.6i superba . Sa trec la subiect. In octombrie masina mergea brici nu dadea in nas, pornea la rece la sfert de cheie totul bine si frumos. Pana intr-o zi cand mergeam cu ea opresc la un magazin ... ma intorc dau cheie sa ma duc si nu porneste. No ma frate ce ai draga mea . Dau iara cheie nu vrea ... dau iara apas pe acceleratie si porneste. No ma gandeam ceva mizerie o prins nu-i bai. A doua zi dimineatza dau cheie nimik nu vrea. Tin sa precizez ca pornea la sfert de cheie la rece fara sa apas pe acceleratie. No sun mecanicu uite frate ce e ... hai la mine sa vedem ce are . No mecanicu se uita bolboreseste el acolo ... Ai schimbat filtre alea alea ma intreaba, io zic nu inca, no du-te cumpara sa le schimbam ca alea ii baiu. No ma duc sa cumpar ca doar el ii mecanic, io ce stiu ... filtru aer, filtru benzina, bujii, ulei Mobil 5W40 filtru ulei, filtru benzina, fise bujii bosch, garnitura capac culbutori. Ma duc inapoi la mecanic dupa ce am decartat 500 ron sa mi le puna . Le pune pe masina dau cheie , tot asa . Ei frate na . In gandu meu se coborau toti sfintii ... Se uita la masina vede ca e spart catalizatorul si toba zice ... no astea is baiu vezi nu respira bine motorul du-te cumpara catalizator si toba spate. Daca asa o zis mecanicu m-am dus si am decartat iar 500 ron la piese auto ... noroc ca catalizatorul a fost DOAR 350ron NOU. Ma duc inapoi la el le pune sudeaza pe masina (ii drept era varza catalizatorul gol pe dinauntru) dau cheie la motor nimik, invartea dar nu pornea, doar daca apasai pe acceleratie. Io deja disperat transpiratie dupa trasnpiratie ma luau "am bagat 1000 ron intr-o zis si nu porneste masina" . Mecanicu incepu sa se precipite pai stai sa ne uitam si la injector zice el "ii bun". Da jos valva egr curata bun, clapeta acceleratie curata bun ... dau cheie NIMIK. Imi venea sa urlu in garaj.
Asta e ce sa fac plati la mecanic si ma duc acasa cu masina. A doua zi intru pe forum aici caut ca nebunu citesc mii de pagini cu relantiu valva egr clapete ... ziceam asta e ce sa fac is io mai ghinionist.
Pana ce nu am dat de un post cu benzina EFIX de la rompetrol ca ii buna ca asa si asa ... Si chiar in acea zi ma intalnesc cu un prieten si ii zic de baiurile mele ca m-o lasat lefter masina ca am bagat bani in ea si nu am rezolvat-o. Si imi zice el ma baga o sticla dinaia de FUEL INJECTOR CLEANER. Ma duc la rompetrol cumpar o sticla din aceea bag 30 de litri de benzina efix 95. Dau cheie s-o chinuit un pic o luat-o. Dupa 60km parcursi masina porneste la sfert de cheie nu mai am probleme la fluctuatii la relanti masina trage de rupe si consumu ii foarte mic.
Am scris aceasta povestioara pentru ca poate mai sunt forumisti aflati in situatia mea .
P S. Daca am scris ceva gresit sau nu l-am postat bine rog moderatorii sa-l puna .... sau sa-l stearga daca este nevoie.

OFF TOPIC dar nu ma pot abtine ... deci lol de lol, nu ma pot opri din ras, asa un stil de a povesti nu am intalnit in viata mea ... aalew esti tare frate, serios vb, imi place povestioara ta la nebunie, am citit-o de 5 ori ...

"Ei frate na. In gandul meu se coborau toti sfintii ... nu respira bine motorul" super tare

Azi dimineata am verificat iarasi presiunea benzinei la rampa injectoarelor si nu prea era, abia a curs putina benzina, fara sa pun contactul...
As vrea sa verific pompa de benzina, dar nu stiu cum.
Pompa intra in functiune cand se pune contactul sau cand se porneste motorul?

sunt mai nou
am un opel astra f din 93
am si eu o problema .
de citeva zile sa racit vremea afara si tot de atunci nu reusesc sal pornesc
am incercat sal pornesc dar bateria fiind mai slaba moare
lampa din plafoniera scade din intensitate cind o chinuiesc sa o pornesc
motorul nu porneste,bujiile sunt umede leam incalzit;
am incercat sa o pornesc cu alta baterie dar moare si ea
dupa citeva incercari apare un miros de benzina
numai stiu ce sai fac?

[quote="claussoveja"]sunt mai nou
am un opel astra f din 93
am si eu o problema .
de citeva zile sa racit vremea afara si tot de atunci nu reusesc sal pornesc
am incercat sal pornesc dar bateria fiind mai slaba moare
lampa din plafoniera scade din intensitate cind o chinuiesc sa o pornesc
motorul nu porneste,bujiile sunt umede leam incalzit;
am incercat sa o pornesc cu alta baterie dar moare si ea Daca foloseai macar o singura data cratima{-},treceam cu vederea ca ai postat unde nu trebuie.Foloseste functia cautare.

ms dr.
la restul care se cred destepti n-am de ce le multumi sunt mai destepti ca mine
si nu pot sa le multumesc

livake avind in vedere ca esti membru superbebe te ajut eu https://www.clubopel.com/vie...bina&start=0.
Invata sa folosesti functia CAUTARE, mai era o discutie despre aceasta problema.
La tine se face o diagnoza, foarte posibil ECU. Nu mai merge prin Calarasi si mai stiu eu unde, citeste discutia si te prinzi.

Daca iti face figura ca nu porneste la cald sau dupa ce ai mers cu ea sa stii ce e de la throttle body (cauta singurel ca este scris cu poze cu tot ), ai acolo o gaura mica care merge la supapa purjare vapori benzina (ai si aici explicatii, cauta). Pe scurt aia fiind infundata tu ai depresiune in rezervor (se face vid poate intelegi asa) si pompa nu trage.

contactul de sub delco l-ai verificat ?
E o mufa acolo, in cele mai multe cazuri oxideaza.

se pare ca nu e de acolo e mufa chiar de la bobina de inductie?