Dark mode
azi dimineata, in mers, am constatat ca nu imi mai arata viteza si nici nu mai numara kilometrii parcursi. la plecarea de acasa mergea. cred ca s-a stricat dupa ce am trecut pe piatra cubica de pe stirbei voda (@@!#$%@%^@$%#$$%^%$^@U!#@$)
ma gindesc ca s-a stricat (rupt?) cablul de kilometraj, dar mai mult de atit nu ma pricep. e greu de schimbat? banui ca trebuie demontate ceasurile din bord. e scump? schimbarea e o operatie pe care as putea sa o fac si singur cu scule obisnuite sau trebuie neaparat sa merg la un service, unde se folosesc scule si aparate speciale pentru schimbare/reglaj?
multumesc.
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
- livcro
- ******
- 4,538 mesaje
- din 22 Jul 2005
- Grandland X 2018 D20DT
- SIBIU-RM. VALCEA
livcro
- Mesaje scrise: 4,538
- Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
- Masina: Grandland X 2018 D20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2005
- Mesaj Privat
Mie 05 Oct, 2005 5:22 pm
nu e greu de montat dar treba sa stii cum...sub bord e un fel de clema care il blocheaza in ceasuri...e mai complicat dar dak gasesti un amic care stie...e chestie de 2 minute montatul sub bord....la cutie...la astra nu e f greu...depinde in ce parte a cutiei (sus sau jos) e mufa respectiva, acolo e o prindere infiletata...
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
Mie 05 Oct, 2005 6:48 pm
la cutie am banuit ca e un filet si cred ca e simplu, e prinsa deasupra, accesul e lejer. eu imi fac probleme pentru bord. dupa cum arata, eu credeam ca trebuie desfacut bordul ca sa ajung in spatele ceasurilor. nu vad nici o cale de acces pe sub bord acolo.
e posibil sa nu fie cablul de vina? sa se fi intimplat ceva la cutie sau la ceas?
e posibil sa nu fie cablul de vina? sa se fi intimplat ceva la cutie sau la ceas?
- livcro
- ******
- 4,538 mesaje
- din 22 Jul 2005
- Grandland X 2018 D20DT
- SIBIU-RM. VALCEA
livcro
- Mesaje scrise: 4,538
- Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
- Masina: Grandland X 2018 D20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2005
- Mesaj Privat
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
- marius radu
- **
- 429 mesaje
- din 07 Sep 2004
marius radu
- Mesaje scrise: 429
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Sep 2004
- Mesaj Privat
Joi 06 Oct, 2005 4:36 pm
Se poate, dar trebuie sa desfaci bordul din spatele volanului.
- Pornesti motorul, rotesti volanul juma' de tura stanga si desfaci un surubel cu cap + ce tine cele doua carcase care acopera butucul volanului.
- P'orma faci si juma' de tura dreapta si ai al 2-lea surubel. Scoti carcasa de sus si jos.
- Dupa asta desfaci din cleme o arcada ce sta deasupra "cutiei" cu ceasuri.
- Si mai ai o carcasa ca sta jos, la baza cutiei cu ceasuri.
- Cutia cu ceasuri este prinsa in 4 (parca) suruburi (chiplinguri) tot cu surubelnita +
- Scoti cu ajutorul unei surubelnite - (minus) blocul de lumini din stanga volanului - scoti si mufele electrice din el.
- Prin gaura aia incerci sa bagi mana ca sa ajungi in spatele cadranelor (ceasurilor) si pe pipaite dai de cel putin doua cabluri: unul mai lat (gen cablu imprimanta, sau asa ceva) si unul care sta prins cu o clama de metal si e rotund.
- Impingi clema de metal cu doua deste si tragi afara cablul de km si asa iese brdul cu ceasuri.
Errr...Sper sa reusesti... succes...
Ah...si sa opresti motorul candva, pe parcursul operatiei...
- Pornesti motorul, rotesti volanul juma' de tura stanga si desfaci un surubel cu cap + ce tine cele doua carcase care acopera butucul volanului.
- P'orma faci si juma' de tura dreapta si ai al 2-lea surubel. Scoti carcasa de sus si jos.
- Dupa asta desfaci din cleme o arcada ce sta deasupra "cutiei" cu ceasuri.
- Si mai ai o carcasa ca sta jos, la baza cutiei cu ceasuri.
- Cutia cu ceasuri este prinsa in 4 (parca) suruburi (chiplinguri) tot cu surubelnita +
- Scoti cu ajutorul unei surubelnite - (minus) blocul de lumini din stanga volanului - scoti si mufele electrice din el.
- Prin gaura aia incerci sa bagi mana ca sa ajungi in spatele cadranelor (ceasurilor) si pe pipaite dai de cel putin doua cabluri: unul mai lat (gen cablu imprimanta, sau asa ceva) si unul care sta prins cu o clama de metal si e rotund.
- Impingi clema de metal cu doua deste si tragi afara cablul de km si asa iese brdul cu ceasuri.
Errr...Sper sa reusesti... succes...
Ah...si sa opresti motorul candva, pe parcursul operatiei...
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
- livcro
- ******
- 4,538 mesaje
- din 22 Jul 2005
- Grandland X 2018 D20DT
- SIBIU-RM. VALCEA
livcro
- Mesaje scrise: 4,538
- Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
- Masina: Grandland X 2018 D20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2005
- Mesaj Privat
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
Sam 08 Oct, 2005 8:19 pm
nu e nici un chip sa ajung in spatele ceasurilor pe sub bord poate o mina de copil ar incapea, a mea nu (si am mina relativ mica). am demontat ceasurile pina urma, nu e mare lucru (desi am reusit de misc unul din becuri si acum nu imi mai lumineaza ceasul pt combustibil. cu ocazia asta am aflat cu siguranta ca e cablul rupt. l-am tras aproape pe tot prin bord. cred ca s-a rupt la citiva centimetri de cutie.
problema e ca nu am reusit sa demontez blestematia de pe cutie. am scos surubul acre tine placuta aia de plastic, dar mai departe ..... pote sa imi explice cineva exact cum se demonteaza cablul de pe cutie?
problema e ca nu am reusit sa demontez blestematia de pe cutie. am scos surubul acre tine placuta aia de plastic, dar mai departe ..... pote sa imi explice cineva exact cum se demonteaza cablul de pe cutie?
- livcro
- ******
- 4,538 mesaje
- din 22 Jul 2005
- Grandland X 2018 D20DT
- SIBIU-RM. VALCEA
livcro
- Mesaje scrise: 4,538
- Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
- Masina: Grandland X 2018 D20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2005
- Mesaj Privat
Dum 09 Oct, 2005 11:05 pm
nu e neaparat rupt...la dacie l-am scos si eu pe tot in acelasi mod...si era intreg.....ar fi trebuit sa misti masina 3-4 metri sa vezi dak se invarte...dar dupa ce l-ai indesat de tot....in legatura cu demontatul nu te pot ajuta ca sunt masini diferite...si se pare ca vectra e mai complicata...bafta
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
- SAW
- **
- 125 mesaje
- din 26 Aug 2005
- Astra 2001 Z18XE
- Bucuresti
SAW
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2005
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata