Cum ne echipam iarna

😶 Adica nici nu e indicat sa ai patru cauciucuri de iarna, ca dezechilibrezi masina 😶



Eu am intrat de nenumarate ori pe rosu in intersectie si la fel am supravietuit fara incidente.

Lasand insa gluma la o parte, sfatuiti-l pe om ce e indicat sa faca. Se poate circula iarna chiar si cu cauciucuri de vara, pune-ti insa patru de iarna si iti garantez ca vei simti diferenta.

nu conteaza cat sunt de noi, nici macar distanta mai mare dintre crampoane nu este decisiva. Mai importante sunt caracteristicile materialului din care sunt facute anvelopele, care la cele de iarna este mult mai moale si are aderenta sporita. De aceea la peste 10 grade celsius se supraincalzesc uzandu-se prematur si pierzand din aderenta. Incercati sa mergeti iarna cu niste pantofi cu antiderapanti foarte proeminenti dar fabricati dintr-un material mai dur si apoi incaltati-va cu niste pantofi cu talpa crep, chiar fara antiderapanti. Atunci veti intelege diferenta intre anvelopele de iarna si cele de vara (ma rog, all season sau oricum vreti sa le spuneti).

Eu nu am avut posibilitatea pana cum sa-mi iau cauciucuri de iarna la masinile avute anterior.M-am descurcat binisor,insa.Chiar si cu Mercedes Cobra,una dintre ele, pe care aveam tractiune spate.Sunt sigur ca anul acesta am sa am un avantaj net superior cu cele de iarna (venite odata cu masina din DE,Pirelli 185/70/15),dar sunt de parere ca experienta conteaza indiferent de tipul anvelopelor folosite.Cred ca se poate trece o iarna si numai cu anvelope de vara,dar cu mai multa atentie la volan.In afara de anvelope eu am in fiecare iarna si o lopatica de infanterie in portbagaj,racleta,lichid de iarna pentru spalator,spray pentru degivrare geamuri si o maturica din paie pentru a curata zapada care mai intra in masina la urcare.

Poti sa iti pui de care vrei, dar crezi ca producatorul se plictisea cand recomanda anumite dimensiuni?