Dark mode
Am rezolvat problema cu bateria! carbunii de la releu de incarcare erau dusi si nu mai incarca, am mers la un magazin si miam luat un releu nou, l-am pus sus si pauza,nimic,nu-mi indica nici martorul din bord si nici nu-mi incarca,am mers la un magazin de electrice si acolo am gasit niste carbuni pe dimensiuni,acuma nu stiu daca au aceeas densitate,i-am pus pe releul cel vechi,l-am pus sus si merge,am mers cu cel nou inapoi la magazin si mia zis ca nu poate sa-l ia inapoi ca trebe sa-i duc un act prin care sa le demonstreze la furnizori ca nu-i functional,asa ca ma-m facut si cu un releu marca HUCO de pus in vitrina,ce sa facem! traim in romania!si asta ne ocupa tot timpul!
Numai bine!.
vektor
- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jun 2007
- Mesaj Privat
- sebastyan2001
- **
- 275 mesaje
- din 31 Mai 2008
- Astra 1992 c20ne
- Bucuresti
sebastyan2001
- Mesaje scrise: 275
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1992 c20ne
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2008
- Mesaj Privat
Vin 31 Jul, 2009 1:11 pm
eddiy a scris:salutare...snt nou pe forum si am si eu o mica-mare problema..am un vectra b din '98,1.6 benzina ,motor x 16 szr...pan' aici totu bine...masina o am de vreo luna...problema ar fi ca acum vreo doua zile am inlocuit dif-urile pe fata si am tinut mai toata ziua casetofonu la maxim,in probe(nu stiu cat de concludenta e partea asta,da pana aici nu facea )...seara am plecat la o tura si observ ca mi se aprind martorii de la abs si inca unul galben cu un semn de pompa in bord,concomitent cu 'caderea' tuturor acelor indicatoare ...am mai observat ca atunci cand o accelerez imi creste intensitatea in mai toate luminile,bord,faruri,etc...si ink ceva...probabil imi da si injectia 'peste cap'.pt ca odata cu aprinderea martorilor,imi creste si turatia,asa de capu' ei... ..de mentionat senzorul bateriei negru de atunci si faptul ca nu porneste cu martorii aprinsi de la sine,se aprind cand accelerez mai tare..si ca uneori 'isi revine' cand pornesc AC,dar pt foarte scurt timp...ma poate ajuta cineva cu o parere?
Ceva similar a patit si un prieten la o astra f, era de vina releul de incarcare si puntea cu diode, baga prea mult curent, din cauza lui a ars si debitmetrul si a ramas si fara ABS. Inca nu a aflat ce are ABS-ul, suspectam unitatea centrala dar inca nu am umblat acolo.
Foose
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 1994 berlina
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2009
- Mesaj Privat
- djtaotao
- ****
- 1,677 mesaje
- din 18 Jul 2007
- Sibiu
djtaotao
- Mesaje scrise: 1,677
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
- D_M_G
- ****
- 2,274 mesaje
- din 13 Feb 2009
- Alta tara
D_M_G
- Mesaje scrise: 2,274
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2009
- Mesaj Privat
Lun 03 Aug, 2009 11:32 am
Nu prea intelegem ce inseamna mult la tine! Cauta sa descrii un "defect" cat mai amanuntit...ca sa stim pe ce ne bazam cand vorbim/scriem! Cum spunea si colegul de mai sus, aceea este tensiunea normala! Daca nu ai la borne cu motorul pornit aceste limite, dai alternatorul jos, masori/schimbi punte diode, regulator electronic! Daca tot "farami" alternatorul, iti recomand sa schimbi carbunii, sa gresezi rulmentii, eventual sa rectifici colectorii rotorului, daca acestia sunt prea uzati si vizibil au acumulat "santuri"! Dupa toate aceste operatii te poti baza timp indelungat pe "noul alternator"! 
Ca sa nu ne faci sa "muncim" mai mult, trece-ti si tu masina si motorizarea la semnatura! Vei avea mai multe sanse sa capeti un raspuns la viitoare probleme! Cele bune!
L.E.
Daca mai mergi mult asa cu el, in "regimul asta", pregateste-te sa-ti cumperi si baterie!
Ca sa nu ne faci sa "muncim" mai mult, trece-ti si tu masina si motorizarea la semnatura! Vei avea mai multe sanse sa capeti un raspuns la viitoare probleme! Cele bune!
L.E.
Daca mai mergi mult asa cu el, in "regimul asta", pregateste-te sa-ti cumperi si baterie!
Foose
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 1994 berlina
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2009
- Mesaj Privat
- D_M_G
- ****
- 2,274 mesaje
- din 13 Feb 2009
- Alta tara
D_M_G
- Mesaje scrise: 2,274
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2009
- Mesaj Privat
Foose
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 1994 berlina
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2009
- Mesaj Privat
Teo_MTM
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2003 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mie 05 Aug, 2009 12:30 pm
Ce trebuie sã schimb eu ca sã-mi încarce OK ?
Îmi încarcã un 13.8 - 14.0 la relanti fãrã nimic pornit, iar noaptea cu faruri 13.0 ºi mai dau drumul ºi la aer cam 12.7 ( asta îmi aratã pe detector ... deci un plus de 0.2 dar mi se pare puþin ziua mers cu casetofon ºi un pic aer 13.2 ~ 13.5 )
Îmi încarcã un 13.8 - 14.0 la relanti fãrã nimic pornit, iar noaptea cu faruri 13.0 ºi mai dau drumul ºi la aer cam 12.7 ( asta îmi aratã pe detector ... deci un plus de 0.2 dar mi se pare puþin ziua mers cu casetofon ºi un pic aer 13.2 ~ 13.5 )
- popescu iulian
- ****
- 1,400 mesaje
- din 19 Jun 2006
- Antara 2012 A22DMH
- Timisoara
popescu iulian
- Mesaje scrise: 1,400
- Locatie: Timisoara
- Masina: Antara 2012 A22DMH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 06 Aug, 2009 12:17 pm
Topicul asta nu ti-a atras atentia? Citeste regulamentul si foloseste functia "Cautare" si vei sti unde trebuie sa postezi, si cand deschizi un topic nou.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=6026
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=6026
georgea
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2008
- Mesaj Privat
Joi 06 Aug, 2009 7:19 pm
Salut,
Am dat search, nu am gasit nimic asemenator.
Asadar, azi, acum 2 ore, pe ploaia de groaza care a fost, pe la viilor am luat 1 balta destul de mare, timp de 0.1 secunda s-a aprins martorul de la baterie. In urmatoarele 10 secunde am luat din nou acea balta (deh, valuri) si acum s-a arpins martorul 1 secunda si s-a stins.
AM ajuns acasa, am oprit motorul, l-am pornit, totul ok.
Mentionez ca cele 2 aprinderi scurte nu au fost insotite de fluctuatii de curent in masina.
Ca idee: Aveam pornite xenoanele, farul de ceata, scaunul incalzit, clima, radio.
Sa imi fac griji sau.... ?
Am dat search, nu am gasit nimic asemenator.
Asadar, azi, acum 2 ore, pe ploaia de groaza care a fost, pe la viilor am luat 1 balta destul de mare, timp de 0.1 secunda
s-a aprins martorul de la baterie. In urmatoarele 10 secunde am luat din nou acea balta (deh, valuri) si acum s-a arpins martorul 1 secunda si s-a stins.
AM ajuns acasa, am oprit motorul, l-am pornit, totul ok.
Mentionez ca cele 2 aprinderi scurte nu au fost insotite de fluctuatii de curent in masina.
Ca idee: Aveam pornite xenoanele, farul de ceata, scaunul incalzit, clima, radio.
Sa imi fac griji sau.... ?
- Bunicu
- ****
- 2,223 mesaje
- din 11 Dec 2008
- Astra 2003 Y20DTH
- Ialomita
Bunicu
- Mesaje scrise: 2,223
- Locatie: Ialomita
- Masina: Astra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Dec 2008
- Mesaj Privat
Joi 06 Aug, 2009 8:04 pm
nu stiu daca sa-ti faci griji, cred ca nu. Banuiesc ca a ajuns putina apa pe un circuit si i-a modificat pentru scurt timp valoarea insa odata ce apa a disparut totul a revenit la normal. Am totusi o intrebare: ..........SCAUN INCALZIT? -ACUM?
scuze dar nu ma pot abtine. Adica in spate scaun incalzit si in fata clima, banuiesc ca pe rece. E ceva ce nu inteleg, scuze, nu sunt rautacios.
scuze dar nu ma pot abtine. Adica in spate scaun incalzit si in fata clima, banuiesc ca pe rece. E ceva ce nu inteleg, scuze, nu sunt rautacios.
georgea
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2008
- Mesaj Privat
- popescu iulian
- ****
- 1,400 mesaje
- din 19 Jun 2006
- Antara 2012 A22DMH
- Timisoara
popescu iulian
- Mesaje scrise: 1,400
- Locatie: Timisoara
- Masina: Antara 2012 A22DMH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 07 Aug, 2009 11:53 am
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=6026 nu trebuie sa fie asemanator ci sa fie discutia despre ce te intereseaza pe tine. Aici s-au discutat probleme de alternator, diode , martor aprins in bord si restul. Asa ca pe viitor incearca sa postezi unde trebuie si sa nu mai deschizi topic nou decat cand esti 110% SIGUR ca nu s-a mai discutat despre sau apropiat de acel lucru.
kokobau
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Aug 2009
- Mesaj Privat
Dum 09 Aug, 2009 12:53 pm
Salut, sunt nou pe forum si am un prieten cu o problema la masina:
Opel astra G caravan an de fabricatie 2001, 1700 diesel rulata doar in germania are 2 zile de Ro, problema este ca aseara s-a aprins becul in bord cel cu bateria mai exact si nu mai merge servo directia.
1.este electrica servo directia?
2.Are lichid la borcan pt directie, motorul functioneaza bine
Am citit ca ar putea fi puntea de diode sau alternator
As da mai multe detalii despre masina dar certificatul este in germana si nu pricep nic.
Astept pareri si sfaturi.
Multumesc!
Opel astra G caravan an de fabricatie 2001, 1700 diesel rulata doar in germania are 2 zile de Ro, problema este ca aseara s-a aprins becul in bord cel cu bateria mai exact si nu mai merge servo directia.
1.este electrica servo directia?
2.Are lichid la borcan pt directie, motorul functioneaza bine
Am citit ca ar putea fi puntea de diode sau alternator
As da mai multe detalii despre masina dar certificatul este in germana si nu pricep nic.
Astept pareri si sfaturi.
Multumesc!
costy01
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Gorj
- Masina: Astra 1994 X16SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Aug 2009
- Mesaj Privat
einstein
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1997 1,4 F
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Aug 2009
- Mesaj Privat
Mie 26 Aug, 2009 9:13 pm
kokobau a scris:Salut, sunt nou pe forum si am un prieten cu o problema la masina:
Opel astra G caravan an de fabricatie 2001, 1700 diesel rulata doar in germania are 2 zile de Ro, problema este ca aseara s-a aprins becul in bord cel cu bateria mai exact si nu mai merge servo directia.
1.este electrica servo directia?
2.Are lichid la borcan pt directie, motorul functioneaza bine
Am citit ca ar putea fi puntea de diode sau alternator
As da mai multe detalii despre masina dar certificatul este in germana si nu pricep nic.
Astept pareri si sfaturi.
Multumesc!
Opel astra G caravan an de fabricatie 2001, 1700 diesel rulata doar in germania are 2 zile de Ro, problema este ca aseara s-a aprins becul in bord cel cu bateria mai exact si nu mai merge servo directia.
1.este electrica servo directia?
2.Are lichid la borcan pt directie, motorul functioneaza bine
Am citit ca ar putea fi puntea de diode sau alternator
As da mai multe detalii despre masina dar certificatul este in germana si nu pricep nic.
Astept pareri si sfaturi.
Multumesc!
vezi cureaua
Mie 26 Aug, 2009 9:16 pm
[quote="Teo_MTM"]Ce trebuie sã schimb eu ca sã-mi încarce OK ?
Îmi încarcã un 13.8 - 14.0 la relanti fãrã nimic pornit, iar noaptea cu faruri 13.0 ºi mai dau drumul ºi la aer cam 12.7 ( asta îmi aratã pe detector ... deci un plus de 0.2 dar mi se pare puþin ziua mers cu casetofon ºi un pic aer 13.2 ~ 13.5 )[/ vezi cureaua slabaquote]
Îmi încarcã un 13.8 - 14.0 la relanti fãrã nimic pornit, iar noaptea cu faruri 13.0 ºi mai dau drumul ºi la aer cam 12.7 ( asta îmi aratã pe detector ... deci un plus de 0.2 dar mi se pare puþin ziua mers cu casetofon ºi un pic aer 13.2 ~ 13.5 )[/
vezi cureaua slabaquote]
donovidiu
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2006
- Mesaj Privat
Mie 26 Aug, 2009 10:03 pm
[quote="kokobau"]Salut, sunt nou pe forum si am un prieten cu o problema la masina:
Opel astra G caravan an de fabricatie 2001, 1700 diesel rulata doar in germania are 2 zile de Ro, problema este ca aseara s-a aprins becul in bord cel cu bateria mai exact si nu mai merge servo directia.
1.este electrica servo directia?
2.Are lichid la borcan pt directie, motorul functioneaza bine
Am citit ca ar putea fi puntea de diode sau alternator
puntea de diode se afla in alternator. eu am masina ca a ta. si mi s a dus dupa 5 ani de ro (deci total 8 ani). a costat 250 lei plus manopera.plus dat jos si suit inapoi altenator...total 5 bulioane. tb sa aduci pe cineva sa iti puna aparatul de masura sa vezi daca iti incarca bateria. sa nu mai fortezi bateria, ca io atunci mi am descarcat si bateria. in iarna am avut problema asta, si acum m au lasat carbunii de la electromotor (fara nici un avertiment sau poc! brusc si dintr o data nu a mai plecat!) ar tb si pe aia sa ii schimbi (masina mea are 180k km).
daca nu merge altenatorul, nu mai merge nici servo
bafta multa
am si io o intrebare...ca na! sunt cam varza in ale masinii...unde e capacul de la servo, pe unde bag ulei acolo? ca eu nu imi dau seama. adevarul e ca stiu numai unde e uleiul si apa ptr antigel..in rest in 5 ani nu am bagat nimic io. nici lichid de frana. cine stie unde o fi ala?! va rog sa ma ajutati si pe mine cu un reply, si sa nu zambiti ironic.
sa ne auzim cu bine
Opel astra G caravan an de fabricatie 2001, 1700 diesel rulata doar in germania are 2 zile de Ro, problema este ca aseara s-a aprins becul in bord cel cu bateria mai exact si nu mai merge servo directia.
1.este electrica servo directia?
2.Are lichid la borcan pt directie, motorul functioneaza bine
Am citit ca ar putea fi puntea de diode sau alternator
puntea de diode se afla in alternator. eu am masina ca a ta. si mi s a dus dupa 5 ani de ro (deci total 8 ani). a costat 250 lei plus manopera.plus dat jos si suit inapoi altenator...total 5 bulioane. tb sa aduci pe cineva sa iti puna aparatul de masura sa vezi daca iti incarca bateria. sa nu mai fortezi bateria, ca io atunci mi am descarcat si bateria. in iarna am avut problema asta, si acum m au lasat carbunii de la electromotor (fara nici un avertiment sau poc! brusc si dintr o data nu a mai plecat!) ar tb si pe aia sa ii schimbi (masina mea are 180k km).
daca nu merge altenatorul, nu mai merge nici servo
bafta multa
am si io o intrebare...ca na! sunt cam varza in ale masinii...unde e capacul de la servo, pe unde bag ulei acolo? ca eu nu imi dau seama. adevarul e ca stiu numai unde e uleiul si apa ptr antigel..in rest in 5 ani nu am bagat nimic io. nici lichid de frana. cine stie unde o fi ala?!
va rog sa ma ajutati si pe mine cu un reply, si sa nu zambiti ironic.
sa ne auzim cu bine
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata