Z18XE Relanti instabil + P0100

iac-ul unde este daca nu te superi victor ?

ai incercat sa vezi daca problema e mai din spate? filtru de benzi, poate chiar pompa nu itzi da benzina cat trebuie ...
app...clapeta cum a fost curatata? pe amble parti ?

sincer sper ca problema ta sa fie rezolvata acum..adica la un an de cand ai scris. dar oricum, pt tine si pt altii care au problema asta, am gasit un hack legat de MAF.

ideea este sa refaci(by pass) masa senzorului, firul galben. nu stiu dece..dar se pare ca e o problema comuna la x18xe1
textul in eng aici.
http://www.astraownersclub....read.php?t=254138

am avut si eu eroarea asta.timp de cateva secunde s-a aprins becul.
ajuns acasa am citit eroarea p0100. ideea e ca avea si relanti osciland si consumul instant pe la 1,5l/h. eu am dat reset la iac din op com si dupa invatare.sper sa nu mai apara.acum relantiul sta la 850 si consumul instant la 1,0l/h.
ideea e ca azi am inlocuit bateria si nu am mai facut invatare la iac ca ma grabeam. sper ca de aici sa fi fost problemele. la cititre parametri debitmetru raporteaza 10kg/ora(cu mici oscilatii) ceea ce conform opel scanner e ok.nu am verificat in turatie.

@Thanatos, @Marian sro, multumesc de solutie.
Problema la X18XE1 codurile p0100 si p0110 si inca unu cu nuj ce sonda landa. Tras masa la firul galben, reusit sa sterg eroarea/sting checkul, vecin multumit, gata bericica 😂 Acum ceva vreme, vecinu daduse 800 lei pe debitmetru degeaba. Pana acum nu ma mai sunat sa-mi zica ce si cum, insa dupa primele teste, totul pare OK. Daca mai apar probleme, studiem si revin in topic.

LE. Am senzatia ca rezolvarea este valabila decat pentru X18XE1

tot vectra b x18x relantin intre 820-900 oscileza incet in orce treapta de viteza trage,dar se opreste la semafor este cand da p100 debitmetru,sa facut schimbul de pe alta masina care functiona ,dar tot se opreste la relantin este cand da erore cu p100 cand nu? o zi mi-am stricat cu el sa verificat urmatoarele:
-masa de la debit metru masurat cu mavo35 0,10 OHM bun,miscat de fire tot ok,tensine 12Vpe debitmetru ok. tensini 0.46-0,48V dupa autodata OK,masurat cu opcom tensiune 0,20-0,25 si 8 sau 9kg/h de aer cum acelerezi creste Oare diferenta asta de 0,46V cu ap. masura si opcom 0,20 este bine ?
-verificat continuitate firelor pina la ecu este ok,mufa de la ECU curat desfacut si nu are lipituri rece,verificat cu lupa nimc deosebit, mufele de sub capota verificate date cu spray de contacte tot ok,
-pompa de benzina si filru schimbat
-cu texa axone 2000 tot acelasi eror dar in parametri live ce va proble la citirea valori debitmerului 13982kg/h,dar tensinea de debitmeru nu arata,dar restul valorilor este egala cu opcom
- ce am observat ca amestecul nu este ok ca sare de la SARAC la BOGAT nu este OK dar sonda lamda lucreaza 0,05-0,98 V masina este condus sportiv,am verificat senzorii de temperetura aer si antigel tot ok,masina este condus 10 minute in limita vitezei admisa ,,, la 90 de grade si incepe sa faca figuri se opreste in intersectie sau la semafor daca las la relantin este cand da eroare de debit metru este cand nu tensiuni de alimentare 12v are permanent si cand se opreste nu se intrerupe tesiunea de alimentare de ecu niste sfaturi daca putei sa ma ajutati cu respect pt toate lumea de aici
ps. oare ? se buleste ECU

daca nu stiti ,nu va descurcati sa ma sunati pe mine 0786406605 tot ce vreti se rezolva softari, testar tech2 licenta pe soft............

M-am inspirat din postul asta si am reusit! dupa 3 sapt de cautari si schimbat debitmetru si l-am nenorocit pe electrician atat am stat pe capul lui nu gaseam problema ....erorile erai p0100 si p0110 si electricianul mi-a zis cand i-am aratat postul respectiv...ca daca fac sa fac pe raspunderea mea dar daca reusesc ma pupa 😊)) si voilllaaaaaaa....am pus masa pe firul galben si eroarea s-a dus....si i-am zis la elecrtician ca poa' sa ma pupe acum 😊)))

Salut .am un opel vectra b2001 1.8 16v 125cp. De cateva zile am probleme cu ea. La relati vibreaza usor .i-am schimbat filtre +bujii dar problema persista.DUPA SCHIMBAREA BUJIILOR am mai intalnit o problema .daca o accelerez brusc are o mica intrerupere apoi isi revine.ce as putea sa fac? Mentionez ca nu are fise clasice ci are acel"bloc" ce se conecteaza la bujii prin presare

fai si o resoftare de soft la ecu, din 2003 si pana acum s-au schimbat multe,
daca zici ca nu ai coduri deloc deloc, mai verifica sa nu traga aer fals pe undeva, catalizator infndat,
si cel mai bine cauti pe cineva din club,service, aproape de tine (daca nu poti veni si pana la bucuresti la EDS, fa-ti programare,nu e mare distanta) care stie sa iti interpreteze parametrii ,â
pune OPCOMUL si lasa parametri pe club, poate cineva dintre noi te poate ajuta cu un sfat,
(debimetrul pe original ca daca pui altceva ............................. depinde )