Dark mode
verifica injectoarele
- florescu petre
- *
- 7 mesaje
- din 17 Feb 2010
- Astra 2001 y1.7dti
- Dolj
florescu petre
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2001 y1.7dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Feb 2010
- Mesaj Privat
Visse- Suspendat
- 1,464 mesaje
- din 06 Jun 2005
- Alta tara
Visse- Mesaje scrise: 1,464
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2005
- Mesaj Privat
Vin 07 Mai, 2010 7:43 pm
Pentru inceput megi la o diagnoza , posibil ca turbosuflanta sa nu faca destula presiune de aer si de aici mult fum , adica motorina nearsa fie din lipsa de aer suficient fie ca asa cum a spus colegul mai sus sa nu ai vre-un injector care sa " picure " motorina in loc sa o pulverizeze , deci , o diagnoza dar la cineva care sa stie sa interpreteze ceea ce citeste , nu recitatori de poezii .
- 02tes
- ***
- 591 mesaje
- din 27 Oct 2008
- Astra 2003 z17dtl
- Bucuresti
02tes
- Mesaje scrise: 591
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Oct 2008
- Mesaj Privat
Vin 07 Mai, 2010 7:56 pm
eu am avut aceeasi problema .se aprindea si becul cu motorasul in bord .la un test cu tech2 sa vazut ca egr -ul nu functioneaza nici 5 %. dupa curatarea , desfundarea lui si un up-grade de soft pentru egr ( sau ceva pentru a diminua fumul) a fost super ... asta se intimpla anul trecut in vara.acum mai scot ceva fum , dar subtire . pe site ai sa gasesti pareri impartite cum ca la 1,7cdti fumul este la el acasa...
MirciuMMN
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mai 2010
- Mesaj Privat
- 02tes
- ***
- 591 mesaje
- din 27 Oct 2008
- Astra 2003 z17dtl
- Bucuresti
02tes
- Mesaje scrise: 591
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Oct 2008
- Mesaj Privat
Sam 08 Mai, 2010 7:10 am
uite aici detali despre pozitia si curatarea egr-ului.:
https://www.clubopel.com/vie...22&highlight=
https://www.clubopel.com/vie...22&highlight=
MirciuMMN
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mai 2010
- Mesaj Privat
- 02tes
- ***
- 591 mesaje
- din 27 Oct 2008
- Astra 2003 z17dtl
- Bucuresti
02tes
- Mesaje scrise: 591
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Oct 2008
- Mesaj Privat
Visse- Suspendat
- 1,464 mesaje
- din 06 Jun 2005
- Alta tara
Visse- Mesaje scrise: 1,464
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2005
- Mesaj Privat
MirciuMMN
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mai 2010
- Mesaj Privat
- 02tes
- ***
- 591 mesaje
- din 27 Oct 2008
- Astra 2003 z17dtl
- Bucuresti
02tes
- Mesaje scrise: 591
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Oct 2008
- Mesaj Privat
danli
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Astra 2005 Z 17 DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2009
- Mesaj Privat
astrah- Suspendat
- 479 mesaje
- din 15 Jan 2010
- Alta tara
astrah- Mesaje scrise: 479
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jan 2010
- Mesaj Privat
Dum 09 Mai, 2010 10:03 pm
Vai... dar ce-i face de 200 de RON?
Si acum ontopic.Intervine limitarea de la o anumita viteza de ex 110-120 km/h?
Ti se aprinde check engine(masinuta cu cheita) la punerea contactului sau in mers la o anumita viteza?
Verifica tubulatura(accelerezi cu capota ridicata si vezi daca fluiera) sa nu prezinte vreo fisura,la fel si cu intercooler-ul(te uiti daca are ulei pe exterior).
Vezi ca si debitmetru mai face din astea si fara sa dea eroare uneori.
Turbosuflanta (verificat joc ax) daca nu are se trece la verificare comenzii wastegate-ului turbosuflantei.(solenoidul mai precis).
Norul ala de fum este imposibil sa nu fie insotit de o lipsa de putere sau de vreo eroare stocata.Incearca un tester cauzele pot fi multe dar in esenta problema ta este amestec incorect (cantitate motorina injectata corect dar aer insuficient).
EGR-ul este insotit si de o eroare+limitare
Si acum ontopic.Intervine limitarea de la o anumita viteza de ex 110-120 km/h?
Ti se aprinde check engine(masinuta cu cheita) la punerea contactului sau in mers la o anumita viteza?
Verifica tubulatura(accelerezi cu capota ridicata si vezi daca fluiera) sa nu prezinte vreo fisura,la fel si cu intercooler-ul(te uiti daca are ulei pe exterior).
Vezi ca si debitmetru mai face din astea si fara sa dea eroare uneori.
Turbosuflanta (verificat joc ax) daca nu are se trece la verificare comenzii wastegate-ului turbosuflantei.(solenoidul mai precis).
Norul ala de fum este imposibil sa nu fie insotit de o lipsa de putere sau de vreo eroare stocata.Incearca un tester cauzele pot fi multe dar in esenta problema ta este amestec incorect (cantitate motorina injectata corect dar aer insuficient).
EGR-ul este insotit si de o eroare+limitare
MirciuMMN
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mai 2010
- Mesaj Privat
- dodo_13
- ******
- 4,544 mesaje
- din 11 Apr 2005
- Astra 2008 Z19DTH
- Iasi
dodo_13
- Mesaje scrise: 4,544
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2005
- Mesaj Privat
MirciuMMN
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mai 2010
- Mesaj Privat
MirciuMMN
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mai 2010
- Mesaj Privat
- dodo_13
- ******
- 4,544 mesaje
- din 11 Apr 2005
- Astra 2008 Z19DTH
- Iasi
dodo_13
- Mesaje scrise: 4,544
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2005
- Mesaj Privat
Mar 11 Mai, 2010 3:38 pm
Chiar daca nu are remap, tot turbina o vad vinovata pentru lipsa de aer, mai ales ca ai verificat injectoarele. Pune un tester si ai sa afli ce nu e in regula. Eu zic ca o sa primesti deviatie pozitiva. Asa ca ai pe rand: galeria de aer infundata, electrovalva comanda turbo defecta, turbina defecta.
- maiandrei
- ******
- 4,710 mesaje
- din 20 Dec 2004
- Insignia 2018 B20DTH
- Bucuresti
maiandrei
- Mesaje scrise: 4,710
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2018 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2004
- Mesaj Privat
- AdyBossu
- **
- 308 mesaje
- din 09 Nov 2007
- Astra 2004 1,7 cdti
- Iasi
AdyBossu
- Mesaje scrise: 308
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2004 1,7 cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Nov 2007
- Mesaj Privat
Vin 11 Jun, 2010 12:23 am
Am facut pana la urma proba si cu debitmetrul vecinului meu, care are acelasi motor, z17dtl. Rezultat = fum negru la fel de mult, deci debitmetrul meu este bun. Poate nu va vine sa credeti dar ma uitam cu admiratie la evacuarea astrei lu` vecinu cand o accelera si nu scotea fum deloc.
Suspectez in continuare catalizatorul (infundat posibil) si electrovalva turbo.
Interesant si aici https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=62423
Suspectez in continuare catalizatorul (infundat posibil) si electrovalva turbo.
Interesant si aici https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=62423
- aco_008
- ******
- 4,223 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Prahova
aco_008
- Mesaje scrise: 4,223
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata