Si acum pentru clarificare:
Presetupa este montata pe axul compresorului si este de fapt un simering care nu lasa sa iasa freonul din compresor.


Senzorul de presiune freon (denumit si Trinary Switch) este amplasat la unele masini in capul filtrului acumulator, iar la altele pe una din conductele de freon.
Filtrul:

Trinary Switch:

Acest senzor (de fapt un ansamblu de 3 senzori de presiune) da urmatoarele semnale: Pmin, Pmax si Plucru. Sunt masini la care senzorul nu are 4 pini in cupla ci numai 3, adica da numai semnale de Pmin si Pmax. Aceste semnale sunt necesare pentru a se opri compresorul in ambele cazuri, pentru a nu se amplifica avaria.
Ultima modificare făcută de LDivora la Sam 25 Apr, 2009 1:01 am, modificat de 4 ori în total