Consum 1.8 benzina vs 2.0 dti

Deci un diesel 100 CP si un benzinar 100 Cp
Amandoua trebuie sa urce o rampa(deal)
Diesel-ul urca lejer la 2000 rpm si chiar cu o viteza mai mare decat a benzinarului la aceeasi turatie si aceeasi treapta de viteza.
Deci cum sa fie acelasi cuplu la turatie identica?
@calin1945 cotetul ala pe roti se intretine la fel ca si un benzinar doar ca are o durata de exploatare cam de 2 ori mai mare decat un benzinar + esential consumul 😊

Daca vreti sa comparati cum se vor misca 2 masini faceti raportul CP/Kg. Cu cat e mai mare cu atat se va misca mai bine, dar peste 100CP/ tona e suficient pentru marea majoritate a oamenilor.
Orice cumperi vei face un compromis. In functie de ce te doare mai tare poti alege un consum mai mic sau un confort mai mare.
De aceeasi bani cumperi mai multa performanta la o masina pe benzina decat la una diesel.

Am spus 100CP/tona, adica 0,1CP/kg pentru o masina normala.
De 1CP/Kg se apropie Yamaha R1 😊

Salutare!
Posesor de Astra G motorizare Z18XE, an fabricatie 2001, adusa in tara de mine in 2004. Masina a iesit Euro 4 la noi. Pot spune ca motorul este foarte fiabil si suficient de nervos, la 125 CP. Consumul in oras este destul de mare (in Bucuresti 11%) dar conteaza mult stilul de condus. Iarna sa te astepti la consum ceva mai mare. Masina mea are acum 197000 km si nu am avut probleme. Viteza maxima (pe bord) atinsa 210, dar m-am limitat la indicele de viteza al cauciucurilor (H). Ca dezavantaj, lipseste a 6-a viteza.

pai daca vrei sa faci o comparatie fa de la egal la egal
adica 3.0 Diesel cu 3.0 Benzinar
nu 3.0 Diesel cu 2.5 Benzinar

Teoria spune ca dieselul are eficienta mai mare decat benzina, deci la aceeasi cilindree ar cam trebui sa castige dieselul. Dar cum teoria nu e tot una cu practica, eficienta masinii nu depinde numai de eficienta teoretica a combustibilului ci si de solutiile tehnice aplicate.

Cat despre exemplu de mai sus, se compara Audi Quattro cu un Ford FWD, ceea ce nu e prea corect de la 0-100km/h. Audi A5 Quattro 3.2FSI face 6.1l/100km. Sau putem vorbi de Golf GTI V50 2.0T de 250CP care face suta in 5.6sec numai cu tractiune fata si consum declarat de 10 urban. Sau poate Golf R 2.0T AWD 270CP cu suta in 5.5 sec si 11 urban declarat. Dar am fi tare off-topic, asa ca mai bine o lasam asa.

@Slash: Iti spun 100% ca daca mergi la o statie cat de cat (adica una care sa respecte anuminte norme) nu poti sa bagi motorina in benzinara. Testat pe pielea mea.
@dodo_13: Ceea ce numesti tu eficienta e defapt randamentul motorului, care e mai mare la diesel. De aceea dieselul se si incalzeste mai greu. Caldura e energie, deci cu cat caldura disipata este mai mica, cu atat energia pierduta este mai mica. De aici vine si consumul mai mic la diesel.
@mad2max: Bun, bun... Dar cat costa Audi A5 3.0 TDI si cat cost Ford Focus ST. Iti dau un exemplu de masina pe benzina echivalenta ca pret cu Audi-ul: Subaru Impreza WRX STi. Motor de 2.5 L Turbo si 300 cp, 0-100 km/h in 5.2 s.
Exemplele astea date numai asa ca sa fie date nu prea cred ca incanta pe nimeni, atata timp cat in 99% din competitiile auto suprematia o detine motorul pe benzina. Iti pot da 2 exemple, unde intr-adevar ma inclin in fata celor de la Audi: Le Mans 24h, unde modelul lor TDI a fost de neinvins cativa ani buni la rand, dar de anul trecut au inceput sa scartaie (sunt curios ce se va intampla anul acesta) si WTCC-ul unde Seat-ul 2.0 TDI din nou merge bine. Ca un fapt divers in campionatul actual Chevrolet Cruze este pe primul loc in momentul de fata.

deathman,nu e vorba de statie unde treaba e simpla,negru motorina,verde benzina,e vorba de factorul uman si de intamplarile intamplatoare ce se pot ivi. Nu stiu cum ai testat tu,dar tata care la servici avea diesel si acasa G pe benzina,mergand cu amandoua zilnic si schimbandu-le intr-una s-a trezit din greseala ca pus benzina in diesel, la fel si cumnatul meu, care a avut noroc de un functionar OMV distrat si care s-a trezit dupa 3-4 l benzina ca masina e diesel. A pus 30 l motorina peste, platiti de istet si nu a avut nimic apoi.

@Slash: Iti spun exact cum am patit-o: Am vrut sa alimentez de la Petrom, n-am mai alimentat de la ei si n-am fost atent la pompa si cand sa bag nu intra ºtuþul ala in rezervor. Deci motorina in benzinara n-ai cum sa bagi. Invers pare-se ca merge din moment ce capul de la ºtuþul de benzina e mai mic de la capul de la ºtuþul de motorina.

corect, am testat si eu la mai multe benzinarii .