Dark mode
@livcro Am auzit discutii la intalnire de la posesorii de astra H 1.7 (nu stiu care din ele) si ziceau ca la unele variante de 1.7 e normal sa fluiere turbina. Cel mai negru scenariu posibil cand cade o turbina la diesel, e sa cedeze un lagar dinspre compresor si sa bage uleiul in admisie, face autoaprindere si nu mai poti s-o opresti pana nu consuma tot uleiul din baie, motorul o sa se tureze grav 5000-6000-7000 in functie de cat debit de ulei ai. Si daca ai norocul sa nu cedeze vre-un bolt sau biela, Scapi cu un RK si evident cu un turbo nou sau cu reconditionarea lui.
@florinp13 se poate reconditiona o turbina daca nu e facuta zdrente. Costa in jur de 200-300E, reconditionarea consta in schimbarea a toate componentele turbo (turbina, compresor, ax, lagare, geometrie, etc). Daca nu ai DPF, si nu-ti consuma ulei nu e foarte grav, oricum pana nu faci o diagnoza la cineva care stie sa interpreteze parametrii, facem doar presupuneri. Legat de partea cu fluieratul la relanti, poate fi vre-un furtun de vacum sau chiar turbo.
@adytza05 Simti miros de gaze in masina? La mine cand a inceput sa faca exact ca a ta se fisurase racordul felxibil.
Adi G.
- cyberbob
- ****
- 1,287 mesaje
- din 06 Nov 2010
- Vectra 2005 Z19DTH
- Bucuresti
cyberbob
- Mesaje scrise: 1,287
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2010
- Mesaj Privat
florinp13
- Mesaje scrise: 43
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Sep 2010
- Mesaj Privat
- cyberbob
- ****
- 1,287 mesaje
- din 06 Nov 2010
- Vectra 2005 Z19DTH
- Bucuresti
cyberbob
- Mesaje scrise: 1,287
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2010
- Mesaj Privat
Sam 11 Feb, 2012 7:20 pm
Salut!
Am raspuns la fiecare post in parte, @florinp13 partea cu mirosul e pentru @adytza05 nu pentru tine.
Pentru tine este doar partea asta
Adi G.
Am raspuns la fiecare post in parte, @florinp13 partea cu mirosul e pentru @adytza05 nu pentru tine.
Pentru tine este doar partea asta
cyberbob a scris:
@florinp13 se poate reconditiona o turbina daca nu e facuta zdrente. Costa in jur de 200-300E, reconditionarea consta in schimbarea a toate componentele turbo (turbina, compresor, ax, lagare, geometrie, etc). Daca nu ai DPF, si nu-ti consuma ulei nu e foarte grav, oricum pana nu faci o diagnoza la cineva care stie sa interpreteze parametrii, facem doar presupuneri. Legat de partea cu fluieratul la relanti, poate fi vre-un furtun de vacum sau chiar turbo.
@florinp13 se poate reconditiona o turbina daca nu e facuta zdrente. Costa in jur de 200-300E, reconditionarea consta in schimbarea a toate componentele turbo (turbina, compresor, ax, lagare, geometrie, etc). Daca nu ai DPF, si nu-ti consuma ulei nu e foarte grav, oricum pana nu faci o diagnoza la cineva care stie sa interpreteze parametrii, facem doar presupuneri. Legat de partea cu fluieratul la relanti, poate fi vre-un furtun de vacum sau chiar turbo.
Adi G.
florinp13
- Mesaje scrise: 43
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Sep 2010
- Mesaj Privat
- Bryan99
- ****
- 1,147 mesaje
- din 02 Oct 2007
- Astra 2011 A1.7DTJ
- Bucuresti
Bryan99
- Mesaje scrise: 1,147
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2011 A1.7DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Oct 2007
- Mesaj Privat
Sam 11 Feb, 2012 9:29 pm
florinp13 a scris:si cum pot sa stiu daca am PDF la masina ?:d:d
Cred ca ai vrut sa spui DPF
, vezi ca scrie in cartea masini , pe a doua pagina in stanga jos si este o stampila cu registrul auto roman langa ea , uite si o poza cum este la mine , se vede cam prost este facuta cu telefonul ...
- adytza05
- **
- 198 mesaje
- din 09 Jul 2011
- Vectra 2003 Y22DTR
- Galati
adytza05
- Mesaje scrise: 198
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2003 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jul 2011
- Mesaj Privat
- cyberbob
- ****
- 1,287 mesaje
- din 06 Nov 2010
- Vectra 2005 Z19DTH
- Bucuresti
cyberbob
- Mesaje scrise: 1,287
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2010
- Mesaj Privat
Dum 12 Feb, 2012 1:40 am
Salut!
Chiar asa se numeste "racord flexibil" e montat pe evacuare undva in dreptul schimbatorului, inainte de toba intermediara. Daca e fisurat, nu te panica, unul nou e pana in 100ron. La mine era fisura destul de mare, si cand schimbam fluiera de zici ca aveam blow-off)
Adi G.
Chiar asa se numeste "racord flexibil" e montat pe evacuare undva in dreptul schimbatorului, inainte de toba intermediara. Daca e fisurat, nu te panica, unul nou e pana in 100ron. La mine era fisura destul de mare, si cand schimbam fluiera de zici ca aveam blow-off
)
Adi G.
- adytza05
- **
- 198 mesaje
- din 09 Jul 2011
- Vectra 2003 Y22DTR
- Galati
adytza05
- Mesaje scrise: 198
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2003 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jul 2011
- Mesaj Privat
florinp13
- Mesaje scrise: 43
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Sep 2010
- Mesaj Privat
Mar 14 Feb, 2012 8:31 pm
azi am fost cu masina la schimbul de ulei la opel italia si l-am intrebat pe un mecanic acolo de acel fluierat
si mi-a zis ca e normal la tipu asta de motor sa fluiere turbina pt ca e variabila si ca pot sa o inlocuiesc pe asta cu
alta noua si dupa un timp sa imi fluiere la fel si mi-a zis sa o las asa ca nu se merita
si mi-a zis ca e normal la tipu asta de motor sa fluiere turbina pt ca e variabila si ca pot sa o inlocuiesc pe asta cu
alta noua si dupa un timp sa imi fluiere la fel si mi-a zis sa o las asa ca nu se merita
- cosmin_tgv
- *
- 1 mesaje
- din 30 Nov 2012
- Vectra 2005
- Dambovita
cosmin_tgv
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Mie 05 Dec, 2012 10:19 pm
Salut! Am si eu o vectra c din 2005 1.9 Diesel 120 cp si am si eu un fluierat la ea daca ma poate ajuta cineva. Cand o pornesc si o las la relanti nu se aude nimic dar daca o turez dupa o anumita turatie gen 1200rpm se aude un fluierat. Tin sa precizez ca mi se aude si in mers. Masina trage foarte bine, doar ca se aude fluieratul acela. Cineva mi-a zis k asa se aude la Vectra 1.9 CDTI. Vreau sa stiu daca este asa, sau daca are ceva! Multimesc
- alex_paval
- ***
- 620 mesaje
- din 22 Aug 2009
- Signum 2005 Z19DTH
- Bacau
alex_paval
- Mesaje scrise: 620
- Locatie: Bacau
- Masina: Signum 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Aug 2009
- Mesaj Privat
Mie 05 Dec, 2012 10:57 pm
In concluzie, sa priceapa toti colegii, daca turbina este cu geometrie variabila fluieratul este ceva absolut normal. Iar pentru cei cu geometrie fixa (wastegate), atunci cand suiera turbina, e posibil sa nu primeasca suficienta comanda pe wastegate (ramane deschis) incat sa va bage presiunea necesara combustibilului injectat. Pun pariu ca in sarcina (atunci cand trage) nu suiera nimanui turbina (cu geometrie fixa). De ce ? Motorul aspira aerul si deci el invarte turbina, si ca drept rezultat aerul care trece prin palete si se duce in admisie, creeaza sunetul acesta. Nu va mai speriati, turbina care suiera nu e pe duca. Turbina care arunca ft mult ulei e pe duca, daca sesizati ca dispare uleiul din baie sau ca intercoolerul e plin de ulei, atunci e un motiv de ingrijorare, sau daca are joc foarte mare (din fabrica, turbina trebuie sa aibe un joc mic).
florinp13
- Mesaje scrise: 43
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Sep 2010
- Mesaj Privat
- svg_gabriel10
- **
- 395 mesaje
- din 17 Aug 2012
- Alta tara
svg_gabriel10
- Mesaje scrise: 395
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2012
- Mesaj Privat
Dum 03 Feb, 2013 12:16 am
Va salut! Am citit topicul si as vrea sa adaug si masina mea in lista celor care fluiera cand vor...
La treapta 1 si 2 imi apare un fluierat ascutit, care e sincronizat cu turatia motorului. Se aude pe o plaja mica de turatie ( 1500-2200 rpm) dupa care dispare. Mentionez ca se aude doar ocazional.
Apropo' de racordul flexibil.... la mine e rupta plasa protectoare, are o gaurica de cca. 3 cm diametru. Cu ce poate afecta asta functionarea masinii? Are legatura si cu fluieratul, deci ?
Eu stiu ca astfel de fluierat vine de la turbina, deshi la mine trage bine, nu papa ulei, totul e ok!
Cu respect!
La treapta 1 si 2 imi apare un fluierat ascutit, care e sincronizat cu turatia motorului. Se aude pe o plaja mica de turatie ( 1500-2200 rpm) dupa care dispare. Mentionez ca se aude doar ocazional.
Apropo' de racordul flexibil.... la mine e rupta plasa protectoare, are o gaurica de cca. 3 cm diametru. Cu ce poate afecta asta functionarea masinii? Are legatura si cu fluieratul, deci ?
Eu stiu ca astfel de fluierat vine de la turbina, deshi la mine trage bine, nu papa ulei, totul e ok!
Cu respect!
- svg_gabriel10
- **
- 395 mesaje
- din 17 Aug 2012
- Alta tara
svg_gabriel10
- Mesaje scrise: 395
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2012
- Mesaj Privat
Mie 06 Feb, 2013 5:57 pm
Va salut si cu regret anunt ca motorul meu nu mai trage si apare martorul motor (permanent). Se simte ca mai trage la treapta 1 si 2 dar la turatie 2500+
Cod eroare P2279-5B<DTC Unknown>...nu stiu sa il interpretez. Poate cineva sa ma ajute? Ce reprezinta codul?
Eventual as aprecia si un sfat legat de cum as putea verifica furtunase de la turbo. Unde sunt... cum ajung la ele?
Cu respect,
Gabriel
Cod eroare P2279-5B<DTC Unknown>...nu stiu sa il interpretez. Poate cineva sa ma ajute? Ce reprezinta codul?
Eventual as aprecia si un sfat legat de cum as putea verifica furtunase de la turbo. Unde sunt... cum ajung la ele?
Cu respect,
Gabriel
- Alin Ionescu
- *
- 1 mesaje
- din 22 Oct 2013
- Vectra 2002 Y22DTR
- Valcea
Alin Ionescu
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 2002 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2013
- Mesaj Privat
Mar 22 Oct, 2013 1:42 am
Acelas fluierat il am si eu la Vectra c 2.2, turbina e cu geometrie variabila , a fost reconditionata acum o saptamana , motoru trage acum dar fluieratu ala nu se auzea in primele 2 zile, iar inainte sa se strice turbina avea acel fluierat de parca aveam salvarea in spate ) am verificat toate furtunele si furtunasele posibile si nu am depistat vreo fisura. daca cineva stie care e treaba cu fluieratu rog sa ma lumineze si pe mine Va multumesc
) am verificat toate furtunele si furtunasele posibile si nu am depistat vreo fisura. daca cineva stie care e treaba cu fluieratu rog sa ma lumineze si pe mine Va multumesc
- andreiodaniel
- **
- 94 mesaje
- din 13 Mar 2009
- Vectra 2008 1.9 cdti
- Bucuresti
andreiodaniel
- Mesaje scrise: 94
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2008 1.9 cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2009
- Mesaj Privat
Joi 10 Sep, 2015 12:31 am
cyberbob a scris:Salut!
Chiar asa se numeste "racord flexibil" e montat pe evacuare undva in dreptul schimbatorului, inainte de toba intermediara. Daca e fisurat, nu te panica, unul nou e pana in 100ron. La mine era fisura destul de mare, si cand schimbam fluiera de zici ca aveam blow-off)
Adi G.
Chiar asa se numeste "racord flexibil" e montat pe evacuare undva in dreptul schimbatorului, inainte de toba intermediara. Daca e fisurat, nu te panica, unul nou e pana in 100ron. La mine era fisura destul de mare, si cand schimbam fluiera de zici ca aveam blow-off
)
Adi G.
Salut. Aceasta problema am si eu la vectra mea 1.9 Z19dt (se aude acel suerat , parca o am data pe sport dar am senzatia ca se aude de sub capota impreuna cu fluieratul la turbina dar cred ca e de la acel racord) , unde gasesc si eu un mecanic bun si de unde sa cumpar piesa? respect, merci!
iani 09
- Mesaje scrise: 28
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
Dum 13 Dec, 2015 11:02 pm
Salutare am un f 68 y22 dtr din 2003 c gts dimineata cand o pornesc se aude un fluierat de la 2000 rot/min . Se aude pana ce se incalzeste. Dupa ce sa incalzit nu se mai aude. Seara cand plec de la serv la fel. Mi-a zis cineva ca ar fi descarcarea de la turbo. Masina trage ca si inainte. Ce am observat ca a crescut ceva consumul iar la evacuare miroase a gaze nearse. Specific ca drumul de acasa si pana la serv foarte rar o dau pe 5. Merg cu ea la 2500 sau chiar sub dar cu a 4-a. Imi zicea cineva ca posibil ca se audr asa ca am mers ceva timp cu ea subturat. Va mtumesc si SARBATORII FERICITE. IANI.
- andreiodaniel
- **
- 94 mesaje
- din 13 Mar 2009
- Vectra 2008 1.9 cdti
- Bucuresti
andreiodaniel
- Mesaje scrise: 94
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2008 1.9 cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2009
- Mesaj Privat
iani 09
- Mesaje scrise: 28
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
- andreiodaniel
- **
- 94 mesaje
- din 13 Mar 2009
- Vectra 2008 1.9 cdti
- Bucuresti
andreiodaniel
- Mesaje scrise: 94
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2008 1.9 cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2009
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata