![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
sau problema e in alta parte?
in grafic turatia motorului e impartita la 100, in rest scala este 1:1 pentru restul valorilor
Vreau sa studiez problema zilele astea si nu stiu cu ce sa incep. Sa ma pregatesc deja pentru o noua sonda?
Initial amestecul sarac raportat de sonda m-a dus cu gandul la aer fals, dar aparent nu asta e problema.
Sonda 1 pare praf, timpul de reactie practic nu prea exista, nu vad ce alta problema ar determina raspunsul asta din partea ei.
STFT-ul e pe 25% de cand pornesc motorul si scade doar la decelerari.
In acest timp sonda 2 nu scade sub 450mV si a urcat progresiv pana pe la 520mV.
Acesta e linkul cu fiserul csv live
https://drive.google.com/fil.../view?usp=sharing