Motorul nu porneste deloc astra j 1.7cdti 2011

Mai nou i-au pus pompa? Astra g si h 1.7 cdti nu aveau. Mi se pare ca o pompita de amorsare ar fi utila mai ales daca nu lasi un filtru 15000 de km.

Pe scurt exista masini cu pompa in rezervor, cu pompa la motor si inca o varianta cu pompe atat la motor cat si in rezervor. Motorul 1.7 de la Opel avea intitial o pompa electrica in rezervor si una de injectie la motor. Odata cu trecerea la common rail s-a renuntat la pompa din rezervor, iar suctiunea este realizata de pompa de inalte montata la motor.
Discutia de mai sus era legata de faptul ca pe z17dtl/dth montat pe astra g si astra h nu mai exista pompa in rezervor ci doar pompa de inalte la motor. Colegul de mai sus spunea ca pe astra j(modelul nou), z17dtr sau alte coduri au reintrodus si o pompa in rezervor.
Acum suntem intelesi?

Au un filtru in rezervor si teoretic e life time. Daca tu vrei sa pui unul suplimentar nu-i nici o problema se poate pune pe traseu, dar eu unul nu-i vad rostul. Nu am auzit de probleme decat la sute de mii de kilometri, la colegi care au demontat rezervorul si sonda si au gasit mizerie.

meh ...bad post

@lucio ce naiba....nastem o non discutie. Eu am avut motorul asta si stiu. Da cautare pe forum ca sa te convingi.
Exprimarea a fost gresita doar la capitolul...de cand cu common rail. Nu de atunci, unele au altele nu. Z17dtl nu are pompa in rezervor.

cum zici tu, nu vreau sa intru in polemica si nici sa fac offtopic 😉




LE oricum ultima pagina nu mai are nici o legatura cu titlul acestui subiect


Ultima modificare făcută de lucio85 la Mar 24 Feb, 2015 10:38 pm

salut , eu am un astra h si am patit o groaza de probleme cu motorul de 1.7 cdti eu avand 1.7 DTH 74kw, am montat pompita am pus supapa si la fel pateam totul a inceput de la a nu vrea sa mai porneasca dimineata si dupa ce o opream numai reuseam decat cu spray pana nu a mai vrut am verificat injectoarele si 2 dadeau pe retur , le-am schimbat totul okey masina a inceput sa porneasca dupa 2 saptamani aceeasi problema , ce este de facut? . am aflat supapa mecanica de pe rampa sa dus naibii , injectoarele iar alea 2 sau trantit tot pe retur , pompa emana un span foarte fin de nu il vedeai si in vas nu erau decat 3 puncte argintii , am schimbat supapa ( 700 ron , injectoarele le-am reconditionat 350 ron buc , pompa am reconditionato adica am schimbat pompa de joasa presiune din ce am inteles sper sa zic corect , masina merge brici si urmeaza sa ii pun o pompa in rezervor ca la modelele de 1.9 cdti care nu prea au probleme de genul acesta ca la motorizarea de 1.7 , ca sa evit deteriorarea pompei , asa am inteles de la mecanic si din ce am mai citit pompa din rezervor are un rol foarte mare pentru a nu chinuii pompa si ce se mai intampla pe acolo


Ultima modificare făcută de en_mih la Vin 23 Oct, 2015 9:52 pm

Eu am vrut sa spun ca persoanele care o probleme cu motorizarea de 1.7 cdti este din cauza ca nu au pompa in rezervor si din lipsa acestei pompe aduce la uzuri si nepornirea masinii

Da ai dreptate am citit acum legat de smileuri

Bună ziua!Am un opel astra j 1.7 dte.Va rog să-mi spuneți dacă acest model are pompa de motorina în rezervor.Mulțumesc!