Se poate schimba motor 1.6 z16xe cu 1.8 z18xe

Band1T, RAR-ul va omologa schimbarea in conditiile in care pui pe masina un motor cu care modelul ala de masina a venit din fabrica. Astra G a venit si cu Z18XE.
pentru transplantul de motor o sa iti trebuiasca un motor complet, insemnand motor cu senzorii pe el, ECU, instalatie electrica... Cu actele care trebuiesc facute la RAR, motor si manopera, e posibil sa iesi mai ieftin vanzand masina actuala si luand una cu motorizarea propusa.

Ce zice Band1t.... seriile se pot si sterge cu flexul.... daca e pana acolo...

va explic cazul meu real:
am avut o masina fiat cu motor de 1,7 td , fabricata prin 1986.
era pe numele meu, toate actele in regula etc.
am reusit sa calez acel motor, si la dezmembrari nu am gasit decat motor de 1,9 td.
la aspect erau identice, cel putin la prima vedere....
de pe motorul de 1,9 am sters seria cu flex, acid etc.
am schimbat motorul, am mers la un cunoscut care avea service si mi-a dat contracost o adeverinta ca am schimbat motorul la el in service, si m-am dus la urmatorul ITP (la un service autorizat) astfel "inarmat"....
m-au respins si m-au trimis la RAR sa fac ITP...
acolo, mi-au cerut adeverinta de la service, au incercat sa gaseasca seria, si m-au "reprogramat" sa vin cu o declaratie notariala despre provenienta acestui motor(desi aveam factura pentru el, dar in factura l-am rugat pe vanzator sa nu treaca seria motorului)....
m-am intors cu acea declaratie notariala, si mi-au modificat in cartea de identitate a fiatului :" serie motor - fara"...si am ramas cu acel motor pe masina.
deci aveam motor de 1,9 in loc de 1,7, dar in acte am ramas cu motor de 1,7 , fara serie.
cam asta e varianta cea mai ieftina....
legal, cu omologare si tot ce trebe, te costa cat nu face....
mai bine vinzi si iti iei alta.
sau o dai la schimb cu unul care are motorizare de 1,8 si s-a saturat de consum....
bafta!

PS1: si eu am fost invatat la treaba asta de un "samsar" de masini, care se mai lovise de problema asta...
PS2: toate astea s-au intamplat prin 2004..2005, deci s-ar putea ca unele chestii sa se fi schimbat (la RAR)...

omologarea la rar si itp-u costa 700 ron. am discutat azi cu cei de la rar. problema e ca tre sa montezi motorul intr-un service autorizat de ei.

salutare baieti, nu are nimeni vreo schema,vreo idee unde pot gasi schema electrica a mufei K al celor 2 ecu? delco multec HSFI pt z16xe si simens simtec71 pt z18xe ......