Lista Probleme Aer Conditionat (AC): Simptome si Solutii

In setari in bord exista o functie care zice :ac intodeauna pornit sau nu

Poate fi o problema de senzor de presiune AC.
La fel de bine, poate fi si o problema reala de presiune, cauzata de diferiti factori (nefunctionare ventilatoare, colmatare a celulelor condensatorului AC etc.)
Eu as incepe prin citirea valorii raportate de senzorul de presiune AC, la aceste temperaturi exterioare, ar trebui sa avem bine sub 20 Bar.

Cum ati pus compresorul pe direct ?

Posibil sa aveti ecu de sub parbriz oxidat si nu stie ca aveti presiune si nu comanda releu ac
Puteti verifica releul daca trimite plus cand alimentati releul .
Aveti bobina pe fulie,adica ambreiaj la compresor?

Azi m-am dus la un service sa-mi verifice cam cât freon mai am in instalatie. Mai aveam 375g, deci in aproape un an de zile am pierdut 100g din instalatie. Mi-au completat pe robot pâna la 475g, vad ca acum baga bine aer rece la gurile de ventilatie, dar compresorul continua la fel cu cele 5secunde cuplat/2secunde decuplat si tot asa. Doar ca acum am mai constatat doua probleme, care inainte nu mi-au atras atentia:
- daca nu am pozitia aprinsa (sau farurile pornite) nu se aprinde ledul din butonul de A/C si nici nu cupleaza compresorul. Daca aprind macar pozitile atunci butonul functioneaza (porneste compresorul) led-ul portocaliu al butonului se aprinde si ramane aprins iar apoi incepe sa vina aer rece pe gurile de ventilatie. Nu stiu daca e normal acest comportament pentru butonul de A/C (cred ca NU) si nu stiu daca se intampla asa atunci cand am cumparat eu masina in 2019 din Germania.
- inainte sa se decupleze compresorul, ventilatorul de racire din fata masinii se accelereaza brusc cam 1sec (pare ca vrea sa se tureze la maxim dar nu ajunge acolo). Dupa ce decupleaza compresorul viteza ventilatorului fata scade la normal unde continua 3-4sec in tandem cu compresorul, iar apoi se accelereaza scurt si tot asa.

Din pacate la service-ul unde am fost Sâmbata asta nu au pe nimeni care intelege mai mult de doua boabe despre sistemul de A/C si am gasit doar persoane neinstruite care manevrau robotii de incarcare. Totusi m-am programat Joi pentru o schimbare a senzorului de presiune, aici va rog sa ma ghidati daca trebuie sa-l iau nou pe original sau nu, si daca il pot schimba eu.. sau trebuie golita iar instalatia de freon si ulei.

Deasemenea, daca are cineva vre-o ideie de aceste ultime doua constatari ale mele de mai sus (aditional la problema initiala cu decuplarea periodica a compresorului) il rog sa ne scrie aici.

Cu Stima.

Nu e cazul meu, eu am demontat anul trecut bara fata si am curatat si indreptat aripioarele de ghidare ale aerului prin ventilatorul frontal si le-am suflat cu aer comprimat pe ambele, cel din fata prin fata si cel din spate din spate. Nu creste temperatura in stationare sau in mers peste 98grade C in zilele caniculare de vara, iar compresorul am vazut ca decupleaza dupa primele 10secunde de la cuplare cu motorul rece.

Nu s-au obosit la service sa demonteze grila din fata ca sa puna ambele furtune, au montat doar unul in partea din spate inspre firewall. Am crezut ca facem ceva verificari ulterior, dar Sambata se pare ca acolo sunt doar manevranti de roboti de incarcare si nimic mai mult. Joi ma duc la ei din nou, momentan caut sa vad cat costa un senzor de presiune pe original si daca schimbarea lui cere scoaterea freonului din instalatie.

Salut!
A verificat cineva treptele ventilatiei pe radiatoare
Nu vad nimic in acest sens si este un lucru foarte important, daca nu merge una din treptele mici

Salut!
La Zafira B, Z18XER, știe cineva cum verific polaritatea din mufa compresor ac?
Îmi vine - (minus) pe cablu roșu/maron, + pe cablu negru/alb (nu vine nimic cã nu am freon).
O fi corect - (minus) pe roșu/maron?
Mulțumesc!

-Final de drama- pentru problema mea cu A/C-ul la Astra H 1.7cdti 2005.

Simptom principal:
- compresorul merge 5secunde cuplat/2secunde sta decuplat si o tine tot asa 5sec/2sec (cu motorul la relanti).

Aditional la simptomul descris mai sus:
- fara pozitia aprinsa (sau farurile pornite) nu se aprinde ledul din butonul de A/C si nici nu cupleaza compresorul. Daca aprind macar pozitile atunci butonul functioneaza (porneste compresorul) led-ul portocaliu al butonului se aprinde si ramane aprins, apoi incepe sa vina aer rece pe gurile de ventilatie.
- inainte sa se decupleze compresorul, ventilatorul de racire din fata masinii se accelereaza brusc cam 1sec (pare ca vrea sa se tureze la maxim dar nu ajunge acolo). Dupa ce decupleaza compresorul, viteza ventilatorului din fata scade la normal unde continua 3-4sec in tandem cu functionarea compresorului, iar apoi se accelereaza scurt si tot asa.

Afara erau 28grade C si cu Op-Com-ul pe masina (dupa o stationare de 3h) aveam urmatorii parametrii pe laptop:
(1)Cu A/C oprit:
- A/C Information Switch (Air Conditioning): Inactive
- A/C Pressure (Air Conditioning) : 800kPa
- A/C Pressure (Air Conditioning): 1,2v
- A/C Cutoff Mode (Air Conditioning): System OK
- A/C Relay (Air Conditioning): Inactive
(2)Cu A/C pornit (din buton):
- A/C Information Switch (Air Conditioning): Active->Inactive->Active->Inactive->Active->Inactive->Active->Inactive... si o tinea tot asa
- A/C Pressure (Air Conditioning) : 1.230kPa si in crestere
- A/C Pressure (Air Conditioning): 1,8v si in crestere
- A/C Cutoff Mode (Air Conditioning): System OK
- A/C Relay (Air Conditioning): Active
Presiunea crestea pâna la 1.600kPa apoi cobora pe perioada cât compresorul se deconecta, aerul la gurile de ventilatie era rece dar nu suficient datorita intreruperilor compresorului de cate 2sec la fiecare 5sec de functionare
(3) Daca porneam manual compresorul din Op-COm pentru test acesta mergea 20sec incontinuu si baga aer rece asa cum era normal sa fucntioneze suistemul de A/C.

Initial am curatat cu spray de contacte mufele ventilatoarelor si soclurile+picioarele releelor din UEC, n-am rezolvat nimic asa. Ulterior am cumparat senzor de presiune A/C Delphi (155lei, vine cu garnitura noua). Acesta trebuie montat pe condensator, deci se demonteaza grila fata si se scoate afara, apoi se desfileteaza senzorul vechi cu o cheie fixa de 14. La demontarea senzorului nu se pierde freon, la montare se pierde putin (un ,,puff,, scurt) pâna ce garnitura etanseaza pe senzor. Din pacate schimbarea senzorului nu a schimbat cu nimic situatia, deci am trecut la pasii urmatori:
- verificat daca mufa senzorului de presiune A/C era oxidata (nu era) si curatata cu spray de contacte electrice
- verificat toate sigurantele din UEC si REC care tin de partea electrica A/C - sunt bune
- verificat din Op-Com pe masina mea daca functioneaza toate treptele de racire ale ventilatoarelor de racire de pe cele radiatoare - totul OK
- verificat cu Op-Com pe o Astra H 1.7cdti la care functiona A/C-ul care este presiunea de lucru si restul parametrilor ce tin de A/C, unde am vazut ca la parametrul ,,- A/C Information Switch (Air Conditioning),, setarea normala este ,,Active,, cand este pornit butonul de A/C si LED-ul din butonul de pornire A/C trebuie sa se aprinda daca apesi butonul fara pozitiile aprinse (nu asa cum se intampla la masina mea).

Pentru un swap de componente, in continuare aveam aceste doua optiuni:
(1) sa mut toate releele din REC ce tin de A/C de pe masina cu A/C functional pe a mea si sa fac un test
(2) sa mut panoul de comanda A/C de pe masina cu A/C functional pe a mea si sa fac un test

Am preferat sa incep cu (2) pentru ca la mine pe Op-Com daca testam pe direct aerul conditionat pentru 20sec acesta functiona normal. Si BINGO... compresorul a ramas cuplat, ventilatoarele au continuat sa functioneze ceva mai turate decat inainte, LED-ul din butonul de A/C s-a aprins si a ramas aprins fara pozitiile cuplate si totul a reintrat in normal cu partea de A/C.

Cu Op-Com am acum valorile urmatoare (A/C pornit):
- A/C Information Switch (Air Conditioning): Active
- A/C Pressure (Air Conditioning) : 1.500kPa
- A/C Relay (Air Conditioning): Active

Am postat aici rezolvarea pentru cei ce vor fi in aceiasi situatie (cam rara cei drept, dar masinile astea imbatranesc si probabil se va repeta si la altii).

Cu Stima.