Nu functioneaza caldura in interior...premiez solutia !

Eu am comandat de pe ebay.co.uk...nu iti ascund ca mai am una ( am comandat initial una cu posta normala si a venit dupa ce am reparat problema. Ulterior am comandat una cu posta rapida si a venit repede). Incearca sa cauti vanzatorul pe ebay...nu as renunta la ea ca mi-e teama sa nu patesc vreo nefacuta (dat fiind faptul ca eu am montat termoflotul - pana acum nicio problema dar...)...

Salut,

Am reusit sa rezolv problema. Nu era de la termoflot: ma felicit ca nu l-am dat jos.

Povestea e cam asa:
In vara am schimbat antigelul. M-am chiniut destul de mult sa o aerisesc. Atunci nu am dat importanta. Cand a venit frigul, nu am avur caldura. Si am inceput sa fac investigatiile de mai sus. Pompa de apa am schimbat-o la un mecanic pt ca, atunci cand am vrut sa o schimb eu, nu am putut desface intinzatorul curelei de accesorii ( un nepriceput, atunci cand s-a mai umblat la masina, a distrus capul surubului). Dupa ce a schimbat pompa, au bagat antigel, fara sa masoare cat, si au facut aerisire... numai ca nu s-a aerisit deloc. Incepusera cum va spunea, ca e garnitura arsa, samd. Niste BOI. Cand am plecat de la ei, temperatura urca foarte repede, pana la 104 grade, pornea ventilatorul pe viteza mare, insa nu avea ce sa raceasca.
Am luat masina acasa, si am golit instalatia singur: am scos 4.5 l de antigel. M-am socat, avand in vedere ca in masina intra aproape 7 l. In acel moment mi-am pus intrebarea de ce nu se aeriseste. Am scos returul din vasul de expansiune si am constatat ca e infundat: daca suflam pe el, nu se intampla nimic, Am incercat sa desfund pe sus, nimic. Clar, trebuia sa demontez capacul de la termostat, pentru a-l desfunda. Am comandat garnitura termostat, am demontat: gaura are aproximativ 1 mm si era infundata. Am desfundat gaura, am montat la loc, am bagat antigel si am aerisit: de data asta s-a aerisit foarte usor, fara ca temperatura sa urce mai mult de 94 grade.
Am facut test de drum si masina merge ok, cu caldura ca in vremurile bune: temperatura motorului a stat intre 88 si 92 grade.
Costul defectului a fost de 10 RON o garnitura. Pompa, cureaua si intinzatorul le-am schimbat ca erau batrane, insa functionau fara probleme.

Motivul pentru care am crezut ca termoflotul e infundat a fost ca, cu furtunul scos, nu iesea apa. Clar nu trebuie sa iasa deoarece pompa trage apa. Fiind in aer furtunul, nu avea cine sa traga. Iar aerul ramas in ramas in calorifer, de cand am schimbat antigelul, nu-i perimitea sa traga antigelul.

Ce va recomand daca nu aveti caldura: incercati intai sa suflati sau sa trageti aer pe furtunul de retur de la vasul de expansiune. Daca e infundat, desfundati-l. Asa masina se aeriseste corect si eliminati multe cauze. Daca si dupa aceasta operatiune nu aveti caldura, investigati mai departe.
Inainte de a o aerisi, turul din calorifer era fierbinte, iar retutul era rece. Acum ambele sunt fierbinti.

Sper sa va fie de ajutor patania mea: cu atatia mecanici incompetenti, ajungi sa devii expert 😊
Multumesc colegului Cristian, care mi-a sarit in ajutor si mi-a dat garnitura pentru termoflot. Chiar daca nu o folosesc, ma bucur ca mai exista oameni care vor sa ajute.

Daniel , multumim pt. info. este bine de stiut , eu habar nu aveam de problema asta.Good job .

Buna c ai reusit sa faci comamda la aceasta garnitura ,eu mã chinui și nu reușesc. Si cit ai platit .mersi

Doar pe ebay. La mine pina a venit noua garnitura mecanicul a folosit-o pe cea veche cu un adaos de silicon sa chinuit puțin dar a mers asa vro 2 saptamini. Și eu am schimbat tot dar pina nu am schimbat termoflotul nu a mers caldura și cred ca a spalat radiatoare termoflotul care era pe masina ,aerisit tot si nimic.

Vad ca esti din Buc. ia legatura cu Octavian Danciu , cred ca are el , are la vanzare motoate noi 1,7 complete si le da si pe bucati uite nr. lui 0752986166

Va salut si vã multumesc pe aceasta cale, pentru efortul depus.
De curând derinator al unei astra h A17DTJ am achizitionat-o în varã si evident cã nu aveam de unde sã stiu cum sta treaba cu cãldurã...
În fine, înlocuit calorifer habitaclu, termostat, fãrã niciun rezultat. Noroc cu încãlzirea electrica..dar pânã la 75 grade, apoi frig....
Am comandat garnitura pt. Termoflot pe ebay si între timp un Termoflot sh.
Am descoperit ca am si o pierdere de antigel dupã o serie de încercare curatare cu aditivi a instalatiei de rãcire, motor...pierdere de timp, bani.pe la furtunul 7 din pozele atasate. Pe care l-am înlocuit. Pierdeam 150 ml la 3 zile..
Bãnuiesc cã unul dintre fostii proprietari a abuzat de solutii pentru etansarea fisurilor, astfel încât termoflotul era obturat.(vezi foto atasate).
Toate cele bune !

Clapeta aer rece cald garantat este inchisa pt. caldura , e pe rece , asta tinand cont de spusele tale ca circula antigel cald prin radiator , tu stii ce ai verificat si logic ca este clapeta de vina , dar nu stiu cum zici ca le-ai verificat , ai demontat bordul , sau cum ai verificat de zici ca e ok?