Astra H: problema claxon

Salut ! Am pus eu un tutorial cu tot tacimul aici pe forum, in legatura cu demontarea si reparatia CIM de la astra h.
Sper sa te ajute.

Am desfacut capacul de sub volan, mufa era stransa bine. Dupa ce am schimbat pozitia volanului sus/jos/fata/spate, claxonul si-a revenit ! Concluzia ar fi ca sunt probleme cu cablajul. Sunt curios cat tine.

pe bune? kkt-ul ala se strica si nu mai merge claxonul? am patit-o si eu asta dimineata sivad ca siguranta e buna.. astra clasic III , adica un H mai low cost am cumparat in 2012 , de noua si am impresia ca am luat tzeapa vietii mele. extraordinar!

Buna seara.Sper sa fi postat unde trebuie pentru ca sunt nou pe acest forum si nu as vrea sa supar pe vreo cineva.De vreo luna de zile al meu tata este fericitul posesor al unui opel astra h , 1.9 DTH de 88Kw. second hand binenteles. De cand a adus-o acasa am observat ca nu functioneaza domnul claxon.Avand un var care are tot astra h dar de 1.7 , stiam ca sunt probleme specifice acestor masini.
Am incercat si cu faruri arinse si stinse , si luminozitate la bord redusa , si cu volanul rasucit , si cu reglajul pe inaltime modificat, si el (claxonul) tot nu merge.Am observat ca la panoul de sigurante din compartimentul motor se auzea un click de fiecare data cand apasam claxonul indiferent de toate celelalte situatii Atunci prima idee in minte a fost de a ma baga sub masina sa vad in ce statiu se afla pezevenchiul de claxon si poate scap doar cu inlocuirea lui..Dedesupt am constatat ca am un singur claxon (nu gornita) si 3 mufe libere. 2de culoare gri si unde de culoare albastra agatata mai sus.Le-am incercat pe toate bagandu-le in mufa de la claxon dar nici o reactie din parte lui , atunci am pus aparatul de masura si am vazut ca nu imi vine tensiune la nici o mufa.......
Intrebarile mele sunt urmatoarele pentru cei care aveti astra h si ma puteti ajuta.
- cate claxoane ar trebui sa aibe aceasta masina
-ce fel de claxoane
-care ar pute fi cauza de nu imi agunge tensiune la acele mufe.....
- cat ar costa unele noi sau sh pentru ca la magazin nu le gasesc si imi trebuia seria de sasiu care nu o avem asupra mea
- care este releul care comanda claxonul , pentru ca eu am auzit acel click intro chestie dreptunghiulara din panoul de sigurante de la motor si sincer mise pare ca acea chestie este cam mare pentru un banal releu
- daca are si o siguranta care ar fi ea , pentru ca nu este scris nicaeri pe capac ce functii serveste fiecare releu sau siguranta.

Daca sunteti amabili sa ma luminati si pe mine cu acest acest opel astra v-as fi recunoscator....

Multumesc big_electro61 pentru raspuns , din intamplare ai si o schema a sigurantelor ca sa imi pot da seama unde se afla acea siguranta?
Din intamplare se potrivesc claxoane de la Astra g?

Inca o data multam big_electro61 pentru raspuns.Maine ma apuc de cercetat. 🙄

Va salut!
In trei ani am schimbat claxonul de doua ori la Opel Astra H. Pentru ca este situat aproape de sol intra pamant, apa, etc. Ce se poate face pentru a evita acesta problema? Multumesc anticipat.

E mai incomod de "lucrat" la claxon datorita pozitiei incomode unde este amplasat. Totusi care-i cea mai usoara solutie pentru acces la mesterit? Ridicat masina pe cric, urcata pe rampa, etc..

Salut
Si eu tot doua claxoane am avut pe Astra H 1.7 cdti, erau marca Alpin, dar din nefericie s-au defectat
Acum nu stiu ce sa mai cumpar

Varianta 1,e cu REC in portbagaj...,varianta 2,este fara REC. Dupa cum se vede in documentatie,se pot monta 2 claxoane fara nici o modificare,la varianta 2,iar la varianta 1,trebuie cautata iesirea din calculator(daca exista)...

De ce iti place sa fii mai catolic decat Papa...! Respecta documentatia si o sa fie Ok,sau risca si o sa vezi urmarile...! Chiar daca stie ca nu e bine,romanul isi doreste un pic de rau...,da-i inainte!