COOLANT LEVEL !

La mine problema a fost urmãtoarea: am avut o fisurã abia perceptibila in vasul de expansiune fapt care determina evaporarea unei pãrți din lichidul de rãcire. Am observat asta când am urmãrit cu atenție vasul. Acum este totul ok. Am schimbat vasul.

Daca antigelul nu este mentinut la 1,4 bar fierbe, creste presiuenea si da afara pe unde poate.

Fisura abia perceptiba a fost greu observabila, datorita faptului ca s-a generat ca sa spun asa exact pe nervura de ramforsare a vasului - vorbesc de extremitatea sa superioara. Am decis sa analizez atent si indeaproape vasul dupa ce pe marginea s-a acolo unde se imbina jumatatea superoiara cu jumatatea inferioara pe toata circumferinta sa, am observat un fir de umezeala rosiatic....acesta a fost semnul care m-a pus pe ganduri si mi-a aratat ca pierd lichid pe undeva.....restul a fost doar o chestiune de rabdare si observatie

Si daca e asa se mai poate face ceva? Am aceeasi problema !
Multumesc

”Se schimba ventilatorul si problema se rezolva!”
Asta este pãrerea sau întâmplarea ta. La mine funcționeazã toate treptele de turație ale ventilatorului și totuși eroarea persistã.

P.S. Rezistențele pentru treptele de vitezã se pot înlocui, nu trebuie schimbat elecvtroventilatorul cu totul.

Salutari,
a inceput sa imi scada foarte incet lichidul de racire, dar am lasat asa ca sa vad daca imi apare in bord mesajul (era cu vreo 1.5 cm sub marcaj).. Ei bine dupa 2-3 luni inca tot nu imi aparea asa ca am fortat un pic lucrurile, mai exact am scos un pic de antigel din vas. Neavand siringa, am folosit un furtun. Am si luat o gura de antigel (nu recomand, ca nu mi-a cazut bine, va zic sincer).
Am scos antigel pana aproape de fundul vasului, dar tot nu apare mesajul. De la plutitor blocat nu poate fi problema deoarece am scos mufa si tot nu a aparut eroarea. Nestiind cand apare mesajul, cand fac punte, sau cand nu fac, am pus o penseta subtire pe pinii mufei si a facut o mica scanteie. (posibil sa fi atins borna bateriei cu partea din spate a pensetei, nu stiu), ideea e ca sunt 100 % convins ca din BC e activat, deoarece de curand am scimbat BID-ul cu un GID si am activat tot ce era de activat. Senzor am, pentru ca odata mi-a aparut mesajul cand aveam BID-ul.
Cam ce ar trebui sa verific? Daca mesajul cu Washer level imi apare, inseamna ca si acesta ar trebui sa fie activ, nu?

Aia poate fi de la plutitor, bagi la ultrasunete si se curata, sau cu otet cum spuneau colegii pe aici.

Eu la servici am aparat in care se scufunda obiectele ce trebuie curatate (are o baie in care se pune apa distilata) si prin nu stiu ce tehnologie se curata in profunzime. Colegi mei din service curata acceptoare de bancnote cu acest aparat. Ei mi-au sugerat solutia asta, inainte sa verific mufa. Eu degeaba curat vasul daca nu de acolo e problema. Oricum ma gandesc ca nu ar strica sa curat vasul preventiv.

Am avut o problema asemanatoare la un astra h , si am schimbat termostatul de la apa , era dus , si de atunci nu imi mai apare .

Salutare. Vo rog sa ma ajutati sa rezolv urmatoarea problema. Acum ceva timp am fost la cineva care mi-a facut update cu TECH2 la CID si acum am versiunea 23.09.2004/0//GD59-/00050. De curand s-a fisurat o conducta pe circuitul lichidului de racire, vasul de expansiune s-a golit dar nu mi-a aparut mesaj pe display. Am verificat senzorul si plutitorul de la vas, sunt ok, la mufa la care se conecteaza senzorul am 7V cand pun contactul pe pozitia accesorii. Cod index este 002, ver. 02. Detin interfata opcom . Multumesc anticipat !