Dark mode
Salutare tuturor,
Va rog sa ma ajutati si pe mine, cei care aveti un astfel de motor ce reprezinta codurile de eroare P0170 impreuna cu P0325. Am citit destule topicuri, insa nici unul pentru motorul asta si nici unul cu cele 2 coduri impreuna.
Multumesc anticipat.
- drops_ro2004
- OP
- 20 mesaje
- din 07 Apr 2009
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
drops_ro2004
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Apr 2009
- Mesaj Privat
- kallyo
- ****
- 1,390 mesaje
- din 16 Jun 2010
- Vectra 2001 z18xe
- Timis
kallyo
- Mesaje scrise: 1,390
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2010
- Mesaj Privat
xenon88- Suspendat
- 224 mesaje
- din 13 Nov 2009
- Vectra 2002 z18xe
- Caras-Severin
xenon88- Mesaje scrise: 224
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2002 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2009
- Mesaj Privat
- kallyo
- ****
- 1,390 mesaje
- din 16 Jun 2010
- Vectra 2001 z18xe
- Timis
kallyo
- Mesaje scrise: 1,390
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2010
- Mesaj Privat
Dum 21 Aug, 2011 4:58 pm
P0170 Fuel trim malfunction (Bank 1)
P0135 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
si asta la o cautare de doar 10 secunde...mi-o luat mai mult sa dau quote. Deci CAUTA ca informatia exista iar daca nu exista atunci faci topic.
Alte comentarii nu cred ca isi au rostul
P.s nu fac pe adminul da sa respectam unele reguli ms frumos.
P0135 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
dancuciureanu a scris:dodoka P0170 apare de la :
-debitmetru, se curata sau schimbat
-EGR gripat
-trage aer fals
-sonda lambda 1
Sonda lamba 2 (cum este cazul tau!) poate avea informatii aiurea daca e afumata datorita consumului de ulei, verifica toba sa fie curata ca una noua (fara funingine pe ea). Masoara sonda si circuitul de incalzire, foarte posibil ea sa fie dusa ! Mai poate fi si problema de contact, te bagi sub masina si vezi care e treaba.
-debitmetru, se curata sau schimbat
-EGR gripat
-trage aer fals
-sonda lambda 1
Sonda lamba 2 (cum este cazul tau!) poate avea informatii aiurea daca e afumata datorita consumului de ulei, verifica toba sa fie curata ca una noua (fara funingine pe ea). Masoara sonda si circuitul de incalzire, foarte posibil ea sa fie dusa ! Mai poate fi si problema de contact, te bagi sub masina si vezi care e treaba.
Adrian P. a scris:
Am avut si eu P0135. S-a dovedit a fi intrerupta rezistenta de incalzire a sondei (e vorba de prima sonda Lambda, cea din fata). Se poate masura - la mufa (partea dinspre ECU) intre pinii 1 si 2 trebuie sa ai peste 11V, intre aceiasi pini (partea dinspre sonda) sa ai o rezistenta de 5-20 ohmi. Eu am avut 11 v si intrerupere a rezistentei - remediere - inlocuire sonda.
Merge si cu rezistenta inrerupta, dar mai prost (sonda functioneza in parametri doar cand se incalzeste suficient de la gazele evacuate).
Vezi ca este pe undeva un post al lui Dan detaliat despre sondele Lambda.
johnnutz a scris:Eu am citit daua coduri : 0135 si 0420....
Am avut si eu P0135. S-a dovedit a fi intrerupta rezistenta de incalzire a sondei (e vorba de prima sonda Lambda, cea din fata). Se poate masura - la mufa (partea dinspre ECU) intre pinii 1 si 2 trebuie sa ai peste 11V, intre aceiasi pini (partea dinspre sonda) sa ai o rezistenta de 5-20 ohmi. Eu am avut 11 v si intrerupere a rezistentei - remediere - inlocuire sonda.
Merge si cu rezistenta inrerupta, dar mai prost (sonda functioneza in parametri doar cand se incalzeste suficient de la gazele evacuate).
Vezi ca este pe undeva un post al lui Dan detaliat despre sondele Lambda.
si asta la o cautare de doar 10 secunde...mi-o luat mai mult sa dau quote. Deci CAUTA ca informatia exista iar daca nu exista atunci faci topic.
Alte comentarii nu cred ca isi au rostul
P.s nu fac pe adminul da sa respectam unele reguli ms frumos.
- drops_ro2004
- OP
- 20 mesaje
- din 07 Apr 2009
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
drops_ro2004
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Apr 2009
- Mesaj Privat
- campary
- **
- 133 mesaje
- din 17 Feb 2008
- Vectra 1993 c18nz
- Prahova
campary
- Mesaje scrise: 133
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 1993 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Feb 2008
- Mesaj Privat
- drops_ro2004
- OP
- 20 mesaje
- din 07 Apr 2009
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
drops_ro2004
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Apr 2009
- Mesaj Privat
Joi 25 Aug, 2011 7:55 pm
Multumesc frumos pentru raspuns. O sa fac aceasta operatiune sambata.
Cu stima,
Bogdan
Cu stima,
Bogdan
campary a scris:P0325 - Circuit senzor detonatie 1 (bloc 1 sau senzor individual)
P0170 - Corectare carburant (bloc 1).
E posibil sa traga aer fals pe la vreun furtun de vacum, urmareste-le si vezi daca ai vreunul crapat.
P0170 - Corectare carburant (bloc 1).
E posibil sa traga aer fals pe la vreun furtun de vacum, urmareste-le si vezi daca ai vreunul crapat.
catavencuadelin- Suspendat
- 443 mesaje
- din 05 Feb 2014
- Zafira 2003 Z18XE
- Bucuresti
catavencuadelin- Mesaje scrise: 443
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Feb 2014
- Mesaj Privat
Joi 06 Nov, 2014 10:44 am
Zafira A 2003 Z18XE. Cum se interpreteaza urmatoarele coduri de eroare? "P0170 - evacuare bogata ; P1555 - Senzor pozitie acceleratie semnal incarcare (sarcina) incorect cu incarcare motor ; P0110 - Temperatura aer aspirat circuit intrare inalta" Am primit mai multe pareri de la diverse persoane, dar nimic concret. Poate cineva sa ma ajute? Multumesc.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata