Am si eu o rugaminte daca ma poate ajuta cineva. De curand in urma unopr rateuri la masina, Opel astra 2.0 YDTH pe tester mi-a dat in istoric eroarea P 1222. Imi puteti spune despee ce este vorba?
Pana in prezent am aflat doar ca ar fii calculatorul pompri de injectie, sau un senzor al pompei de temperatura. Daca este asa, cum pot rezolva problema. Schimb pompa sau o pot rectifica. Multumesc
- crystyan85
- Membru bebe
- 6 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Locatie: Constanta
crystyan85
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra Y20DTH din 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 29 Mai 2014
- Pub
- Pub
- B-14-RBL
- **
- 460 mesaje
- din 22 Aug 2008
- Locatie: Bucuresti
B-14-RBL
- Mesaje scrise: 460
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra y17dt din 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 22 Aug 2008
- catastefan
- *******
- 5,757 mesaje
- din 21 Jan 2012
- Locatie: Galati
catastefan
- Mesaje scrise: 5,757
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa Z12XE din 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 21 Jan 2012
Postat in Mar 27 Jan, 2015 10:02 am
Pe cutie
P0705 Automatic Transmission Range Sensor Circuit Malfunction
Selector lever position switch coding logic does not indicate a valid combination.
Verifica si curata mufa senzorului de la selector viteze.
Pe motor
P0700 EOBD Error stored by Transmission Control (TC) Modul
The trouble code reference concerns the following system:
Automatic Transmission
P0705 Automatic Transmission Range Sensor Circuit Malfunction
Selector lever position switch coding logic does not indicate a valid combination.
Verifica si curata mufa senzorului de la selector viteze.
Pe motor
P0700 EOBD Error stored by Transmission Control (TC) Modul
The trouble code reference concerns the following system:
Automatic Transmission
- B-14-RBL
- **
- 460 mesaje
- din 22 Aug 2008
- Locatie: Bucuresti
B-14-RBL
- Mesaje scrise: 460
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra y17dt din 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 22 Aug 2008
- ovidiu87us
- **
- 108 mesaje
- din 07 Aug 2010
- Locatie: Caras-Severin
ovidiu87us
- Mesaje scrise: 108
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra Z1.7 DTR din 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 07 Aug 2010
Postat in Sam 14 Feb, 2015 4:05 pm
Buna ! Am si eu eroarea asta si nu mai pot scapa de ea nicicum
"B1385 - Terminal 15A Circuit Malfunction (00) - Present "
Ce pot sa fac sa sterg aceasta eroare? Apare in REC
Am incercat sigurantele , le am verificat cu aparatul de masura...si nimic
E posibil sa fie vreun soclu liber fara siguranta si din cauza asta da eroare? Siguranta nr 15 este ok
"B1385 - Terminal 15A Circuit Malfunction (00) - Present "
Ce pot sa fac sa sterg aceasta eroare? Apare in REC
Am incercat sigurantele , le am verificat cu aparatul de masura...si nimic
E posibil sa fie vreun soclu liber fara siguranta si din cauza asta da eroare? Siguranta nr 15 este ok
- nicunicu
- ****
- 2,603 mesaje
- din 25 Feb 2012
- Locatie: Bucuresti
nicunicu
- Mesaje scrise: 2,603
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira z16xe din 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 25 Feb 2012
- tase
- ****
- 2,316 mesaje
- din 29 Sep 2009
- Locatie: Ilfov
tase
- Mesaje scrise: 2,316
- Locatie: Ilfov
- Masina: Vectra z19dt din 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 29 Sep 2009
Postat in Sam 25 Apr, 2015 11:18 pm
Bai fratilor spuneti ce motoare aveti!Voi credeti ca sunt ghicitoarele...Manesa si Velisa aici pe site.....sa stie fiecare ce motor are ,....daca nu spune?Daca v-a spune cineva vreo informatie si nu se potriveste spuneti ca nu v-a spus bine ...dar daca nu stim ce motor aveti ...de unde si pina unde .....informatii!
corsa8888
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa Z 10 XE din 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 17 Feb 2015
Postat in Dum 26 Apr, 2015 7:56 am
cu stima ma puteti ajuta? nu stiu de unde sa incep ce piese sa schimb egr curatat +clapeta +admisie
OP-COM-Fereastra de comunicare -KW2000> 2002|Corsa-C|Motor|Z 10 XE
Keyword #1: EF
Keyword #2: 8F
Setare timpi de parametri normali
Numãr ºasiu VIN: W0L0XCF0824068393
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 24443795 AR
systemSupplierECUHardwareNumber: BOS 01120261206072
systemSupplierECUSoftwareNumber: 1037362739
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 2131
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: B01006
NumeSistemSauTipMotor: Z10XE
CodAtelierSauNumarTester: Nu este programat
Data de programare: 20010917
Identificare: 1201
Data de fabricatie: 06330301
Numar aparat de calibrare: 0532
Data initializare ECU: S 43000102
Specific marcii: 0261207421
Numãrul codurilor: 9
P0403 - Senzor "A" pentru recirculare gaze evacuare - semnal prea mic
(02) - Prezent
P0443 - Circuit pentru ventil de aerisire rezervor - scurtcircuit
(02) - Prezent
P0135 - Circuit de încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 1) - tensiune prea mic
(02) - Prezent
P0141 - Circuit O2 (Bank 1 senzor 2) - tensiune prea mic
- Prezent
P0135 - Circuit încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 1) - defect de circuit
( - Prezent
P0141 - Circuit încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 2) - defect de circuit
- Prezent
P0100 - Circuit pentru masã-/debit aer - semnal prea mic
(02) - Prezent
P0130 - Circuit O2 (Bank 1 senzor 1) - tensiune prea micã
(04) - Intermitent
P0335 - Senzor "A" pentru arbore cotit - circuit defect
(04) - Intermitent
OP-COM-Fereastra de comunicare -KW2000> 2002|Corsa-C|Motor|Z 10 XE
Keyword #1: EF
Keyword #2: 8F
Setare timpi de parametri normali
Numãr ºasiu VIN: W0L0XCF0824068393
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 24443795 AR
systemSupplierECUHardwareNumber: BOS 01120261206072
systemSupplierECUSoftwareNumber: 1037362739
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 2131
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: B01006
NumeSistemSauTipMotor: Z10XE
CodAtelierSauNumarTester: Nu este programat
Data de programare: 20010917
Identificare: 1201
Data de fabricatie: 06330301
Numar aparat de calibrare: 0532
Data initializare ECU: S 43000102
Specific marcii: 0261207421
Numãrul codurilor: 9
P0403 - Senzor "A" pentru recirculare gaze evacuare - semnal prea mic
(02) - Prezent
P0443 - Circuit pentru ventil de aerisire rezervor - scurtcircuit
(02) - Prezent
P0135 - Circuit de încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 1) - tensiune prea mic
(02) - Prezent
P0141 - Circuit O2 (Bank 1 senzor 2) - tensiune prea mic
- Prezent
P0135 - Circuit încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 1) - defect de circuit
( - Prezent
P0141 - Circuit încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 2) - defect de circuit
- Prezent
P0100 - Circuit pentru masã-/debit aer - semnal prea mic
(02) - Prezent
P0130 - Circuit O2 (Bank 1 senzor 1) - tensiune prea micã
(04) - Intermitent
P0335 - Senzor "A" pentru arbore cotit - circuit defect
(04) - Intermitent
- corsarul007
- *
- 68 mesaje
- din 02 Jul 2012
- Locatie: Vaslui
corsarul007
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Vaslui
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 02 Jul 2012
- alinvandamme
- Membru bebe
- 2 mesaje
- din 07 Jul 2015
- Locatie: Alba
alinvandamme
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Alba
- Masina: Zafira Zafira B - Z19D din 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 07 Jul 2015
- Oski27
- **
- 107 mesaje
- din 02 Mar 2007
- Locatie: Baia Mare
Oski27
- Mesaje scrise: 107
- Locatie: Baia Mare
- Masina: Meriva din 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 02 Mar 2007
Postat in Mar 01 Sep, 2015 7:57 pm
buna, de curand a inceput sa-mi faca probleme Meriva de 1.3 cdti 55kw si anume, am cod de eroare P1901 TSS Circuit Intermittent Malfunction... am citit pe acest forum mai multe posturi dar sincer nu am aflat si remedierea problemei... daca e careva amabil sa-mi explice putin ce se intampla defapt. din cate inteleg eu e ceva problema legata de DPF. cum as putea eu sa fac sa ''ii pornesc'' regenerarea DPF din moment ce acum am si beculetul cu masina si cheia aprinsa. ma gandesc ca in aceasta stare ''de siguranta'' masina nu mai intra singura in modul de regenerare... inca o chestie stupida poate, unde se afla mai exact filtrul departicule la meriva de 1.3?
- iulian1971
- *******
- 6,501 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Locatie: Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 6,501
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra Z19DTL din 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 21 Dec 2006
- Oski27
- **
- 107 mesaje
- din 02 Mar 2007
- Locatie: Baia Mare
Oski27
- Mesaje scrise: 107
- Locatie: Baia Mare
- Masina: Meriva din 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 02 Mar 2007
Postat in Joi 03 Sep, 2015 6:56 pm
revin cu "probabila rezolvare" la eroarea p1901, ma intreptam azi spre un amic ce are OPCOM sa facem o regenerere si pe drum ( aprox 30 km) dintro data a pornit regenerarea automat, am mai facut inca vreo 30 40 km si s-a stins si becul in bord si nu mai am nici cod de eroare. sper sa fie doar atat si sa nu se 'agraveze' situatia. tin sa mentionez ca folosesc masina ( din "pacate") pt o naveta usoara de 8 km dus 8 intors deci masina nu apuca sa intre in temperatura de lucru, in ultima vreme cand faceam un drum de vreo 40 km pornea regenerarea singura dar nu am lasat-o sa isi incheie ciclul... ma gandesc ca aceasta este o mare problema la toate masinile cu DPF. deci de acum o noua regula la mine: daca e pornita regenerarea trebuie s-a las sa-si si incheie treaba...
M0rt3x
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Corsa Y17DT din 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 06 Apr 2016
Nu sunt sigur daca este codul respectiv Postat in Joi 07 Apr, 2016 3:29 pm
Va salut cu stima. Am si eu o rugaminte la voi. Am cumparat un opel corsa c din 2002 1.7 dti si cred ca am eroarea 0110 dar nu sunt sigur daca am citit-o bine. Va rog sa ma ajutati. Am facut o filmare la bord in timp ce licåre. http://www.youtube.com/watch?v=Pqkeo3Cvy3U
Va multumesc.
Va multumesc.
- iulian1971
- *******
- 6,501 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Locatie: Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 6,501
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra Z19DTL din 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 21 Dec 2006
- petreionel76
- Membru bebe
- 8 mesaje
- din 12 Feb 2016
- Locatie: Vaslui
petreionel76
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Vaslui
- Masina: Meriva Z13DTJ din 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 12 Feb 2016
Eroare 1901 Postat in Sam 25 Jun, 2016 7:22 pm
Oski27 a scris:buna, de curand a inceput sa-mi faca probleme Meriva de 1.3 cdti 55kw si anume, am cod de eroare P1901 TSS Circuit Intermittent Malfunction... am citit pe acest forum mai multe posturi dar sincer nu am aflat si remedierea problemei... daca e careva amabil sa-mi explice putin ce se intampla defapt. din cate inteleg eu e ceva problema legata de DPF. cum as putea eu sa fac sa ''ii pornesc'' regenerarea DPF din moment ce acum am si beculetul cu masina si cheia aprinsa. ma gandesc ca in aceasta stare ''de siguranta'' masina nu mai intra singura i
n modul de regenerare... inca o chestie stupida poate, unde se afla mai exact filtrul departicule la meriva de 1.3?
salut si mie mi- a dat eroare 1901....Si am aflat motivul ...anume Motorina proasta
n modul de regenerare... inca o chestie stupida poate, unde se afla mai exact filtrul departicule la meriva de 1.3?
de la lukoil! Am mers la omv si am băgat motorina aditivata din aia buna si in 20 de km s.a remediat problema s-a stins si martorul in bord si nu mai am eroarea deci nu mai alimenta cu motorina proasta de la lukoil sau altii!
M0rt3x
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Corsa Y17DT din 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat in: 06 Apr 2016
Postat in Sam 25 Jun, 2016 11:05 pm
iulian1971 a scris:P0110 - Intake Air Temperature Voltage Low.
Mergi la tester. Daca eroarea e prezenta, schimba debitmetrul.
Mergi la tester. Daca eroarea e prezenta, schimba debitmetrul.
Am schimbat debitmetrul dar la viteza de peste 130 km/h tot i'mi apare martorul in bord (masinuta cu cheita) si sa nu mai spun ca am un consum de 10% in oras
- Pub
- Pub
Intra si tu in Club!
Cea mai mare comunitate Opel
Solutii la probleme tehnice
Intalniri locale
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata