EDS-MotorSport in Romania - TUNING pentru toate OPEL 97+

De câteva zile caut răspunsuri pentru problema dpf-ului care în ultima perioadă se regenera cam la 200 km. Asa că m-am decis să merg la EDS după ce acum doi ani am resoftat mașina adăugând câțiva căluți. Am un Astra H din 2008 Z17DTJ care la RAR a fost trecut Euro 4, deci lipsa dpf-ului nu este crimă pentru că, din câte știu eu, dpf-ul este obligatoriu de la Euro 5. După resoftare am testat și turbina, este ca nouă, graficele sunt surprinzătoare (am respectat sfaturile primite de la băieții de la EDS, care sunt niște chestii de bun simț ce ar trebui respectate pentru orice mașină nu doar pentru cele resoftate).
Întrebarea care ma chinuia era: "mai trec la ITP?" după resoftare m-am oprit la o stație ITP și le-am spus că am schimbat egr-ul și vreau să văd dacă ies noxele. îmi cere X lei și îmi face testul pe bune după ce se chinuie să asambleze opacimetrul. Mi-a ieșit 1,24 și îmi spune că pentru mașina mea este valoarea maximă de 1,0, deci aș pica ITP-ul și să revin după ce o forțez puțin pe autostradă. Am sunat o cunoștință care este inspector la o stație ITP și îmi confirmă ce știam și eu de anul trecut (când am făcut ITP-ul) că valoarea pentru euro 4 este 1,5 deci...trec.
La mine, nu scoate fum negru, nu se aude ciudat pentru ca am pus țeavă și nu am scos fagurele ca să sune ca o cutie goală. alte diferențe legate de funcționalitate apar la frâna de motor care nu mai este așa violentă, pare că mai câștiga puțină putere și la relanti, atat am apucat să observ, consumul mi-a scăzut cam cu...0.1 l/h.
Legat de mărirea puterii de acum doi ani, la mine nu au apărut probleme care să fie legate de resoftare. Turbina este foarte bună, injectoarele sunt foarte bune (valorile observate pe tester TECH 2)...în condițiile în care de atunci am făcut aprox. 45.000 km.

Multumesc pentru raspuns. Ai cumva posibilitatea sa-mi arati un grafic privind performantele masinii dupa remapare? Hp, Nm, rpm?
EDS ofera si garantie? (intreb pentru ca am tot citit pe net diferite postari privind remaparea si mai in toate apare aceasta idee: garantie)

Nici mie nu-mi era clar care-i treaba cu garantia... Scuze daca am lezat pe cineva. Nu asta era scopul!
Acum e clara treaba!

Buna seara .Am o vectra c 1.9 , 120 cp , 88 kw. model 2005
Masina o am cumparat-o de noua de la Gold&Platin Galati
In prezent are 217.000 km reali si nu am avut probleme deosebite in acest timp , doar volanta a fost schimbata de 2 ori.
Intrebarea mea este daca la km pe care ii are merita facuta remapare , care ar fi pretul si unde ar fi cel mai aproape , in conditiile in care eu sunt din Braila

@loby - avem Z19DTx cu peste 400k km, remapate in urma cu ~200k km. Cel mai aproape e Bucuresti.

@andreiutzu01 - sunt putine motoare aspirate (mici) care merita remapate. Z16XEP se numara printre ele. Insa: trebuie folosita benzina de 98 sau superioara (costuri crescute).
Remaparea in sine, cu soft de calitate, nu aduce uzura suplimentara. Componentele au de suferit in urma intretinerii sau utilizarii necorespunzatoare.

La ce va referiti?

Nu am mai vazut asa ceva Sper sa ne lamureasca un coleg din echipa de moderare.

Salut, pt. un Astra H 2005 z17dth cat ar costa o remapare ?
Se poate ca aceasta sa fie activata / dezactivata de butonul sport de pe bord ( acesta este prezent la masina pe care o detin ) ?
Care ar fi cel mai apropiat sediu unde as putea face aceasta modificare pt. mine ( cel mai aproape de Cluj / Oradea ) ?

Multumesc !

https://cl.ly/092U0U1p0f29

in cartea de identitate apare ca e z17dth. masina am cumparat-o de doar cateva zile si a fost dusa direct la mecanic, eu nu am vazut-o, dar cel care s-a ocupat de transport mi-a spus ca are si buton sport, si am vazut si eu cand eram in apel video cu el ca are .

Salutari! Pentru B20NFT, automata, se poate face ceva? La ce pret? Multumesc!