Y22DTR: uzura la EGR

Home → Probleme Tehnice	Pagina ← 1 2 3

octav_gherghel@yahoo
*
5 mesaje
din 05 Jan 2011
Zafira 2001 y20dth
Sibiu

octav_gherghel@yahoo
Mesaje scrise: 5
Locatie: Sibiu
Masina: Zafira 2001 y20dth
Status: Offline
Cont inregistrat: 05 Jan 2011
Mesaj Privat

Mie 05 Jan, 2011 1:59 pm

multumesc

Skip ads

deleted-18977
****
2,349 mesaje
din 28 Mai 2008

deleted-18977
Mesaje scrise: 2,349
Locatie:
Masina:
Status: Offline
Cont inregistrat: 28 Mai 2008
Mesaj Privat

Mie 05 Jan, 2011 2:01 pm

vezi ca este tutorial si topic deschis si cu ,curatarea ,demontarea la tipul tau de egr.
martor mie cerul ca nu ma pricep al pune.poate rugam un coleg amabil.

master24ro
*
3 mesaje
din 10 Oct 2010
Zafira 2003 Y20DTH
Bucuresti

master24ro
Mesaje scrise: 3
Locatie: Bucuresti
Masina: Zafira 2003 Y20DTH
Status: Offline
Cont inregistrat: 10 Oct 2010
Mesaj Privat

Sam 08 Jan, 2011 3:45 pm

buna ziua! am si eu un opel zafira din 2003 tip motor Y20DTH si am o problema cu egr-ul cred inca nu am ajuns la service, dar mi se aprinde in bord masina cu cheita si masina isi pierde din turatie, ajunge doar pana la 3000 de ture. nu trece mai mult, in octombrie am avut tot asa o problema si am curatat egr-ul, crede-ti ca poate fii si turbina? beculetul cand se aprinde cand se stinge. cand se stinge masina se accelereaza si merge perfect. daca aveti ceva idei

ca nu mai stiu ce sa fac cu masina asta. va multumesc

G.i.M.
**
377 mesaje
din 07 Oct 2006
Corsa 2006 1.2XEP
Constanta

G.i.M.
Mesaje scrise: 377
Locatie: Constanta
Masina: Corsa 2006 1.2XEP
Status: Offline
Cont inregistrat: 07 Oct 2006
Mesaj Privat

Dum 09 Jan, 2011 2:08 am

Ai curatat EGR si nu ai mai avut probleme! Cu siguranta trebuie curatata din nou! Asta e! Eu am avut o perioada in care curatam EGR cam la 500 km, acum vad ca nu am mai curatat-o de vreo 10 000. Dar ma astept ca oricand sa se aprinda becul in bord si sa nu mai traga. Atunci o sa cobor din masina, o sa iau spray-ul meu degripant, o sa dau capacul de plastic jos si o sa-i dau cateva "fas-uri" si iar o sa mearga o vreme! Asta se intampla din cauza de motorina buna ce bagam noi in tara asta!

Skip ads

dumitru florin
***
745 mesaje
din 11 Jul 2008
Vectra 2004 Y22DTR
Alta tara

dumitru florin
Mesaje scrise: 745
Locatie: Alta tara
Masina: Vectra 2004 Y22DTR
Status: Offline
Cont inregistrat: 11 Jul 2008
Mesaj Privat

Joi 20 Jan, 2011 4:02 pm

Salutare...am si eu o problema asemanatoare: dupa ce am alimentat am pornit masina si m-i sa aprins masinuta cu cheia si nu se mai tura normal..
Am oprit si am repornit...nu sa mai aprins masinutza cu cheia in schimb sta aprins martorul "'un motoras cu doi robineti"'..ultimul din dreapta ..si nu merge mai mult de 3000 de turatii..
Am mai obs. ceva la oprirea motorului o trepidatie mai mare ...inainte, in ciuda motorului y22dtr..se oprea foarte fin ca un fasait .
Ma poate lamurii cineva?

petro
**
103 mesaje
din 06 Feb 2008
Vectra 2004 y20dth
Iasi

petro
Mesaje scrise: 103
Locatie: Iasi
Masina: Vectra 2004 y20dth
Status: Offline
Cont inregistrat: 06 Feb 2008
Mesaj Privat

Joi 27 Oct, 2011 9:11 am

vectra c y20dth, am acelasi model de erg. Am pus masina pe tester si am doua erori:P0630 si P0638. Mecanicul mi-a spus ca trebuie sa schimb egr si electrovalva. Alt coleg mi-a sugerat ca ar fi senzorul de turatie. Pentru inceput o sa curat egr-ul existent. Multumesc pentru sugestii....

T.ion
*****
3,454 mesaje
din 27 Feb 2014
Zafira 2001 Z16XE
Alta tara

T.ion
Mesaje scrise: 3,454
Locatie: Alta tara
Masina: Zafira 2001 Z16XE
Status: Offline
Cont inregistrat: 27 Feb 2014
Mesaj Privat

Lun 19 Nov, 2018 4:02 am

https://www.clubopel.com/vie...p?p=131825#131825

maramu a scris:De cateva ore caut si nu stiu unde sa postez. Am decis sa incep o noua discutie.
Dupa multe balbe si ezitari am hotarat sa desfac EGR-ul. https://www.clubopel.com/vie...p?p=131808#131808
Am descoperit asta:

Unde trebuia sa fie ceva circular si uniform la mine este o tesitura. Cand rotita pistonului ajunge acolo, acesta se blocheaza. Vreau sa cred ca aceasta este probleme mea. (P0400) Am hotarat sa bag o pila in ea si sa vad ce reusesc sa fac. A iesit asta:

Am curatat tot EGR-ul si l-am montat din nou dupa ce m-am convins ca acesta nu se mai blocheaza. Dar acum panta este mai abrupra si motorasut trebuie sa se chinuie putin sa ridice pistonul. Am crezut ca am rezolvat problema, am dat o tura si dupa 10-15 Km martorul s-a aprins din nou

.
Ma intreb, exista un senzor care depisteaza pozitia exacta a pistonului, ca eu nu l-am vazut. E posibil ca acum EGR-ul sa nu se mai deschida exact ca inainte (acum mai putin) sau inca se mai blocheaza? Care ar fii cauzele acelei uzuri care dupa parerea mea nu are ce cauta acolo?
Bafta tuturor!

https://www.clubopel.com/vie...p?p=215724#215724

velu_cluj a scris:Am curatat supapa EGR. Am trecut pe imagini toate operatiunile pe care le-am facut, in ordinea imaginilor. Motorul merge acum fara probleme, becul de service nu se mai aprinde.