Cat de sigura este o remapare la 1.7DTI

@ David Nicolae - e normala temerea ta ...cred ca oricine a avut-o inainte de remapare . ....dar ti-o recomand cu toata increderea - evident, facuta cit de cat profi.
Si eu plimbam prin creieri scenarii cu pistoane rupte , blocuri crapate , turbine franjuri , etc .... motorul asta a fost facut sa reziste pentru mult mai mult dar l-au ,,gatuit,, baietzii sa iasa in euro 3 ( la vremea aia).
Daca vei pastra acelasi stil de condus ( CEEA CE NU CRED ! ! ) iti va scadea consumul cu ceva ....... dar vei face pishu' pe el de consum cand vei vedea cum trage masina !
In alta ordine de idei , si cu softul stok poti distruge motorul daca chiar insisti sa-ti bati joc de el !
Eu am facut remaprea parca in toamna trecuta dar n-am absolut nici un motiv sa ma plang.
Sigur, daca ai un motor varza sau o turbina ,,pe duca,, normal ca vei intampina niste dificultati de ,,relationare,, cu masina. Adica n-ar fi ,,picat,, peste 3 luni si pica la o luna de la remapare.
Important e sa respecti regulile uzuale :
- nu forja cu motor rece
- uleiuri schimbate la timp si de calitate
- evitarea fenomenului SURGE- calcarea brusca a pedalei
- forjarea cu simt de raspundere - adica da , trage mai bine ca inainte dar asta nu inseamna ca trage nelimitat - sint tousi doar 98 CP aproximativ. Si nu puterea va fi spectaculoasa in comparatie cu cei 75 CP initiali ci cuplu care te ajuta sa te infigi de la turatii ceva mai mici.
Bafta !

PS - dar dupa cum spunea mad2max - o remapare reusita presupune sa ai motorul in parametrii. Oricum tunerul iti va face o diagnoza ca sa vada cu ce motor are de-a face.