Bujii-Motoare pe benzina.

...mai baietzi ...dupa cum spune @cristidb caruia nu-i place sa schimbe piese neuzate .....si eu sint iresponsabilul care ma duc cu o piesa pana crapa. .....bate motorul ? ...las' bata pana se rupe ceva in el .... caraie sincroanele in cutie ? ...lasa caraie pana ies pinioanele prin bord.
Si totusi nu-i chiar asa ...... sint piese care da, ea de capul ei isi anunta uzura .... tu tragi de ea .....si la un moment dat crapa - gen planetara ( apropo - in viata mea n-am schimbat o planetara ca vezi Doamne , bate ! .....m-am dus cu ele pana s-au rupt (...partea proasta ca mereu alegeau sa se rupa in traficul cel mai mare !)
...dar mai sint si piese de ,,2 lei,, care neschimbate la timp POT CAUZA defectiuni la alte piese mult mai costisitoare. Cred ca discutia aici se invarte ....... evident, o bujie nu cred sa fie chiar asa un efort financiar la 30 mii km ..... cu o bobina sau modul pornire deja usor se cam schimba situatia ! Si mai tarziu apar postari pe CO - HELP/ CIUDAT/BIZAR ....am scanteie, am benzina, am ECU bun , am de toate , am schimbat toate dar nu porneste !

Dupa cum am spus ....la matiz am schimbat bujiile la 60 mii km .... am mai mers o vreme si a cazut bobina .......... iar la scurt timp dupa asta a cazut modulul de pornire (fixat/capsulat in delco) - ca a trebuit sa cumpar altul nou cu totul.
Sigur ca l-am intrebat pe electrician ce se intampla ....... si ala in timp ce-mi arunca fisele la gunoi ( le masura si nu ajungeau la nu stiu ce valoare exprimata in ohmi parca) imi zice sec ....... daca un delco e mai ieftin ca 3 bujii , eu ce sa fac ?
...iar cireasa de pe tort a venit 2 zile mai tarziu cind s-a dus si pompa de benzina din rezervor ca mereu eram ,,chitros,, si mergeam ,,pe bec,,.

Mai colegi, pana una alta avem recomandarea producãtorului: 60000km.
Am gãsit bujii GM la 20ron buc pt Z/A16XEP/R
Aveți idee cine produce bujiile pentru GM?

Ma insel eu, sau intervalul recomandat era de 60000 km?!?
In fosta Vectra, Z16XE, cu consum de ulei fara numar, am schimbat bujiile la mult peste 100000, si ghici ce, nu a picat bobina, nu nimic, si motorul mergea decent.

E drept, am vazut si eu cateva picate din Z16XEP, insa nu cred ca au probleme din cauza ca nu s-au schimbat bujiile.
Am insa in familie, Z18XER cu multi KM, peste 100000, bobina este aceiasi. Nu mi-aduc aminte sa-i fi schimbat bujiile.

.....am pus si eu la un moment dat pe diferite marci bujii cu 3 electrozi dar sincer n-am sesizat vreo diferenta fata de cele cu unul. Ma gandesc totusi ca n-au fost inventate degeaba , or fi avand ele un potential al lor.

am decis prost atunci , de ce? am gasit una dintre ele cu electrodul lipit de cioc, ca sa zic asa, binenteles ca am renuntat la ele si am ales de data asta ngk zfr5f-11/2262, la care nu trebuie niciun pic de reglaj.

verificati bujiile chiar daca sunt sigilate cutiutele. uffffff

Si eu cand am cumparat sa verificat inainte. Totul era OK

eu le am luat cu 15 lei buc, bine imi face prietenul reducere, dar la 70 lei deja luam cu iridium.

Salut! Am si eu un z14xe, an 2001, si as dori sa schimb bujiile! Ce imi recomandati ca distanta? Stima

2 beri la Benzina, neprețuit la Diesel