Zgomot/vibratie zona bord

normal, trebuie sa-ti folosesti atat auzul cat si vazul pentru a detecta componenta buclucasa.
degeaba auzi daca nu vezi unde iti infigi degetele.
succes.

Salut am si eu o problema la o astra H din 2007, 1.4 twinport, aseara am observat ca in spatele bordului se aude un fel de motoras care incearca sa inchida ceva, asa cred eu, el incepe sa bazaie de cand pun contactul si in timp cand motorul e pornit. Cat am observat eu se aude in consola centrala undeva in spatele display-ului, ceva pareri? ms anticipat


Salutare,
bine ati venit pe www.clubopel.com.
Este de apreciat ca ati postat totusi la o sectiune dedicata problemelor tehnice, dar dorim sa subliniem un lucru important, pentru a evita neplacerile pe viitor ,sa incercati sa cititi regulamentul acestui forum,multumesc frumos pentru colaborare si intelegere.
Am sa va expun cateva exemple,sa intelegeti despre ce este vorba:
Regulament pentru '' Probleme tehnice ''
Ce poate face functia 'CAUTA'
Postare inadecvata
Cauta si vei gasi
edit by StefanTolos

O problema asemanatoare am si eu cand pornesc ventilatia.Se aude un scartait parca ar fi o balama de lemn.Doar uneori se aude,insa chiar nu stiu ce ar putea fi.

Incearca sa opresti ventilatia de tot cand opresti masina,deoarece ea porneste odata cu punerea contactului si pornirea motorului.Apoi daca la urmatoare pornire mai face, nu e de la ventilatie. Daca o sa mai faca ,problema este alta,cred.Experimenteaza!

Nu a ramas blocat pe pornit.
In mod normal motorul este alimentat odata cu punerea contactului si este tinut blocat de clapeta de recirculare.
Daca se invarte tot timpul inseamna ca este spart axul.(defect tipic).
Uite aici o poza ca sa-ti dai seama https://www.clubopel.com/pre...c.com/14b708x.jpg
Solutia este schimbarea clapetei sau repararea ei si montarea unor limitatoare de cursa pentru a opri motorul.
Am testat ceva in acest sens mai devreme si se pare ca funtioneaza insa pana nu o vad funtionand pe masina nu postez nimic.
Oricum fata de solutia inlocuirii clapetei este de 10 ori mai ieftina.

poate cineva sa puna o poza cu locatia motorasului asta, la mine mi se pare ca se aude in consola centrala dar jos de tot, care stie si are vreo poza il rog sa o posteze

cel din fata motorului, in care este prinsa si cutia de viteze. trebuie neaparat demontat sa observi cele 2 aripioare in ce stare sunt. vei intelege in momentul in care le vezi.
ai nevoie de> chei tubulare torx (cred ca marimea 13 sau 14), cric, tubulara hexagon (parca de 17)
trebuie neaparat sant, elevator...sau ca in cazul meu rotile fata urcate pe niste lemne de 15 cm inalte. se demonteaza scutul, si folosindu-te de un cric, dupa ce stabesti cele 3 suruburi, ridici foarte putin cutia de viteze. iti vei da seama in ce punct trebuie sprijinit cricul.

mai exista unul in spatele motorului, dar nu prea este observabil, si cate 2 in lateral in partea superioara. unul in dreptul bateriei si celalat in dreptul cutiei filtrului de aer.

nu le-am desfacut pe cele 3, dar presupun ca trebuie sa sustii motorul si sa desfaci tampoanele.

cred ca sunt nervii moderatorilor

Mda, si moderatorii fac aere prin antigel...apropo mai ai asa ceva ?
De ce nu faci o cautare pe bolboroseli+bord ?

lichidul de racire este k, ca si nivel............nu are pe unde sa prinsda aer, am 90 000km si am completat doar odata...........